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vidange et quantite d'huille pour la multitronic

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  • vidange et quantite d'huille pour la multitronic

    bonjour.
    ya t'il quelqu'un qui a une idee sur la vidange de la boite multitronic d'avant2004 et la quantite d'huile necessaire.
    merci

  • #2
    Re : vidande et quantite d'huille pour la multitronic

    salut

    j'ai plus qu'une idée
    crois moi
    4.5 à 5 litres pour la vidange de liquide ATF
    spécial CVT acheté en concession

    depuis que je te vois poster sur le sujet
    je m'y interesse :D
    surtout que tous les jours j'en vois une a vendre 12000 euros
    une A4 avant v6 tdi multi


    ps : au fait comment sais tu qu'il faut vidanger ?
    A+
    AFN regle en combustion "pauvre" :passe largement EURO5 ( fini l'encrassement turbo ) , moins de bruit et plus d'economies !
    1 litre de colza par plein est bon pour le systeme d'injection ! merci Bosch pour l'idée !!

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    • #3
      Re : vidande et quantite d'huille pour la multitronic

      salut

      effectivement , verifier les 3 connexions a l'ar
      de la boite et remplacer l'huile .........
      pour commencer
      A+
      AFN regle en combustion "pauvre" :passe largement EURO5 ( fini l'encrassement turbo ) , moins de bruit et plus d'economies !
      1 litre de colza par plein est bon pour le systeme d'injection ! merci Bosch pour l'idée !!

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      • #4
        Re*: vidande et quantite d'huille pour la multitronic

        salut,alric.
        merci pour ta rep.
        pour la vidange,j'ai fait des recherche sur le net, il parait qu'il faut vidanger tout les 60000km ,pour la mienne ,elle a 120000km et des que j'ai fait la vidange(chez un garage non specialise) ma voiture n'avance et ne recule plus.
        la concession la plus proche de moi est a 200km,je me suit dit,s'il ya un protocole a respecter pour la vidange,je le refait avant de se deplacer aussi loin .
        ( verifier les 3 connexions a l'ar de la boite )?

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        • #5
          Re*: vidande et quantite d'huille pour la multitronic

          salut a tous.
          toujours y'a rien a propos de la vidange de la boite multitronic .ou sont passerles pros?
          j'ai une autre question:a quoi ca sert l'orifice qui est au dessus de la boite ?

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          • #6
            Re*: vidande et quantite d'huille pour la multitronic

            salut ashsyna.
            Il y a un tuto pour la vidange de boite tiptro...
            [Ce lien n'est visible que par les membres]

            :seak:
            Peugeot 307: Agit directement sur la confiance, disait la pub...Je confirme !...Et j'ajoute : Golf, c'est pourtant facile de ne pas se tromper !!!

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            • #7
              Re*: vidande et quantite d'huille pour la multitronic

              salut rvg
              la multitronic ,ce n'est vraiment pas la tiptronic ,desole.

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              • #8
                Re : vidande et quantite d'huille pour la multitronic

                salut ashsyna

                juste un truc
                le code de ton moteur c'est WAU ??
                tu es sur ? pas plutot BAU ?
                et celui de la boite ?


                sinon une boite ça chauffe
                donc un clapet contre la surpression c'est utile

                A+


                AFN regle en combustion "pauvre" :passe largement EURO5 ( fini l'encrassement turbo ) , moins de bruit et plus d'economies !
                1 litre de colza par plein est bon pour le systeme d'injection ! merci Bosch pour l'idée !!

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                • #9
                  Re*: vidande et quantite d'huille pour la multitronic

                  salut,
                  perso, je n'ai jamais vu de tuto pour boite multi
                  en plus, vu que cette boite est un vrai nid a emmerde jusque (mai?) 2004, je conseille vivement de faire faire les vidanges tous les 60000km chez audi pour esperer conserver une "garantie" en cas de casse. (vidange = env 200/250€)
                  @+ alex

                  Commentaire


                  • #10
                    Re*: vidande et quantite d'huille pour la multitronic

                    salut alric.
                    tes informations nous manques.
                    oui ,le code du moteur est wau.(enfin c'est ce qui est ecrit sur le n°de serie sur la carte grise)
                    le n°de serie de la boite c'est :fzh05001043k7357TL.
                    pour la surpression ,quand j'ai fait un diagnostique avec un ami ,on a trouver une pression 0.00, alors? merci et a plus.

                    Commentaire


                    • #11
                      Re : vidande et quantite d'huille pour la multitronic

                      pour moi il y a erreur
                      les 19 tdi AM 2003 ont pour codes AWX AVF BKE AVB

                      le 2.0 tdi AWA ou ALT

                      le BAU est un 6 cyl 2.5 tdi

                      quand à la boite multitronic
                      c'est une 01J.b code fzh c'est bien ça
                      montée sur 1.9 tdi 96 kw c'est à dire un 130 ch
                      donc code obligé AWX

                      A+
                      AFN regle en combustion "pauvre" :passe largement EURO5 ( fini l'encrassement turbo ) , moins de bruit et plus d'economies !
                      1 litre de colza par plein est bon pour le systeme d'injection ! merci Bosch pour l'idée !!

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                      • #12
                        Re*: vidange et quantite d'huille pour la multitronic

                        salut
                        pour le code du moteur ,c'est AVF .
                        tu as raison,c'est une 1.9 tdi 96kw 130ch
                        excuse-moi, qu'elle est la relation avec ma panne?
                        une petite remarque:quand j'ai sureleve l'avant de la voiture et j'ai fais tourner le moteur ,les roues tournaient jusqu'a 30km/h, a+

                        Commentaire


                        • #13
                          Re : vidange et quantite d'huille pour la multitronic

                          salut

                          eh bien pour regarder la doc technique
                          il vaut mieux savoir de quel modele précis il s'agit

                          sinon tu dis que tu as fait un diagnostique
                          alors tu as du récuperer les codes erreur
                          en tout cas c'est ce que le manuel de reparation
                          demande de faire pour commencer
                          (forcement )

                          A+
                          AFN regle en combustion "pauvre" :passe largement EURO5 ( fini l'encrassement turbo ) , moins de bruit et plus d'economies !
                          1 litre de colza par plein est bon pour le systeme d'injection ! merci Bosch pour l'idée !!

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                          • #14
                            Re*: vidange et quantite d'huille pour la multitronic

                            salut alric
                            1 code defaut trouve:17134-soupape decommande 1 electrovanne1(n88) defaut de foctionnement p0750-35-10----intermittent.
                            des qu'ont a effacer le defaut ,plus rien meme apres plusieurs tentatives ,toujours rien:aucun defaut
                            le n88, je croit que c'est la pompe hydraulique qui se trouve a l'arriere de la boite, elle contient 03 electrovannes.mercccccccci
                            a+

                            Commentaire


                            • #15
                              Re*: vidange et quantite d'huille pour la multitronic

                              salut
                              aujord'hui, j'ai bien visité le forum et j'ai constate qu'il ya pas mal de personne qui ont leurs propre materiel pour diagnostiquer des codes erreure ,pourai-je moi aussi avoir la meme chose chez moi ?
                              surtout que j'ai 2 voitures audi et tout les deux en panne.
                              les personnes qui m'ont dignostiqué les voitures;etaient jamais sur ,enfin, c'est ce que j'ai constater si non j'aurai eu au moins une
                              aidee sur.
                              ca fait un long moment que j'essaye de savoir exactement la cause de ma panne mais ......

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