Contenu récent par arnaud59

Par contre il y a une contradiction à un moment dans cette procédure car il est noté : L'écran affiche quelque chose comme : Dépr. pédale 10X ; vis de purge FERMÉE Appuyez fermement 10 fois sur la pédale, puis fermez les deux vis de purge.

Au point où je suis, je suis prêt à essayer n'importe quoi. Un grand merci à toi Dom 57. Je te tiendrai au courant.

Comme tu dis, ça parait improbable mais j'avoue aussi que ça m'a traversé l'esprit. Comme tu dis, après le mastervac et maitre cylindre changés, il ne reste plus grand chose. De plus, j'ai appelé la personne qui m'a vendu le mastervac et le maitre cylindre d'occase pour savoir si il avait encore...

Donc c'est bien le bloc ABS qui ne supporte pas la purge d'après toi ?

Si je comprends bien, j'ai bousillé 2 maitres cylindres en deux jours ? Car le maitre cylindre d'origine fonctionnait très bien avant de faire la purge et le second que j'ai acheté d'occasion fonctionnait très bien aussi car c'est moi qui l'ai démonté et avant de le démonter il était OK...

Le problème est que j'ai déjà fait la purge moteur tournant.:confused:

Punaise , j'en reviens pas de ton explication Dom57, c'est un truc de dingue !!!! Il n'y a pas moyen de purger ce bloc ABS ??

Bonjour à tous, Il a deux semaine j'ai du changer mon mastervac qui était HS. Après avoir remis mon maitre cylindre, j'ai voulu en profiter pour faire un remplacement du liquide de frein. Mais impossible de retrouver une pédale dure et il faut pomper deux ou trois fois pour avoir du frein et en...

suite........ c'était bien mon pressostat qui déconnait. Après remplacement de celui ci, j'ai réussi à effacer le défaut cité plus haut. Le pb c'est qu'entre temps j'avais relâché un peu de pression du circuit de clim car mon manomètre indiquait une pression excessive dans le circuit...

Je comprends ton raisonnement mais le but du forum est aussi de réussir à s'entraider afin de pouvoir se dépanner soit même et d'éviter d'aller se faire plumer par les concessions qui pratiquent des tarifs exhorbitants. Mais je respecte ton avis sur le sujet.

Bonjour à tous. J'ai déjà posté un sujet il y a quelques semaines pour un problème de climatisation et ça s'est réglé en faisant une réadaptation du compresseur de clim. Ma clim a fonctionné jusqu`à hier. Aujourd'hui ma clim ne fait à nouveau plus de froid, quand je la passe au diag, j'ai le...

Non pas du tout. Par contre, il y a quelques semaines j'au faire aussi une réadaptation des volets. Donc je pense qu'il y a eu un bug général coté ventilation/climatisation.

Problème résolu !!!! Merci à toi Loupif, c'est toi qui m'a mis sur la bonne voie. J'ai un diag multimarques et j'ai donc réussi à refaire l'adaptation du compresseur. Je ne comprends pas pourquoi une réadaptation a été nécessaire puisque je n'ai rien changé. Donc le bouton A/C s'allume...

J'ai oublié de préciser que lorsque j'appuie sur le bouton A/C, le bouton ne s'allume pas mais il s'affiche CLIM ON sur l'écran digital ( mais la clim ne fonctionne pas). Quand la clim fonctionnait, le bouton A/C s'allumait.

Bonjour, tout à bord merci de t'intéresser à mon problème. C'est une clim auto. Je n'ai fait aucun travaux ou modifications. Simplement, la clim ne fait plus de froid depuis le début de l'été. Je ne m'en sert pas l'hiver.