Contenu récent par lemmel

@luigano ah oui, c'était simple : j'ai fait mon boulet ; le truc c'est que je peux pas aller voir la voiture quand je veux et je ne me rappelais pas ces écrans. En plus je confondais un peu cela avec « RAZ entretien ». Merci pour le site ! J'ai plein de travail pour soir :-)

@luigano comment fait-on pour effacer les erreurs ? Peux-tu me donner un lien vers un tuto que tu connais et qui te paraît fiable ?

@BigBob Bon bah, tant pis, mais tu démarres vraiment au quart de tour. Je n'ai vraiment pas la possibilité de partager la connexion : c'est un vieux portable dédié (récupéré à la poubelle, et j'en suis fier !) qui n'est utilisé et allumé QUE pour la voiture (pas de mise à jour, etc), car pas...

@BigBob mais non il faut pas le prendre mal :-) Je peux juste pas car je n'ai pas de téléphone pouvant partager une connexion, donc c'est matériellement impossible. Après si tu as une doc ou des explications pour effacer les défauts, je le fais.

@BigBob ce n'est pas possible car je n'ai pas de 3G sur mon téléphone (oui, on met en place, ici ou là, la 5G :-| )

@BigBob c'est malin comme astuce, un peu long mais malin :) En ce qui concerne les défauts, je ne sais pas le faire, et surtout (concernant les alertes de révision du véhicule ou autre) j'ai peur qu'on me le reproche.

@BigBob c'est possible ça ? Je veux dire que je ne vois rien d'allumé, mais il peut y avoir quelque chose qui tire sur la batterie ? Si c'est le cas, alors comment on peut faire pour le trouver ? PS : à la limite comme elle est sortie de chez un garagiste (il a dû démonter tout le tableau de...

@BigBob oui c'est moteur tournant ; évidemment difficile de comprendre pourquoi la batterie était à plat (tout était coupé - feux, radio, etc - donc pas de raison évidente).

@lionelcorbie80 merci pour l'info concernant l'ABS : ça explique pas mal le comportement. Concernant le point à propos des bougies : cela risque d'user les bougies plus vite, et a priori je n'en ai pas besoin car elle démarre au quart de tour. @luigano c'est à faire moteur allumé, c'est ça ...

OK. Je vais me coucher et je teste demain.

@luigano toujours pas compris. :) J'ai retiré la batterie de la voiture et l'ai mise en charge chez moi, pour l'instant le chargeur « tourne ». La charge a enfin dépassé les 25%, il n'y a plus qu'à laisser tourner toute la nuit...

@BigBob depuis 21h @luigano je n'ai pas compris

@BigBob je vérifierai les fusibles plus tard ; pour l'instant la batterie charge (et ça avance pas car je n'ai toujours pas eu 25%). Pour ce qui est de pousser, je connais :), mais je préférerais avoir une batterie suffisante d'ici demain ; sinon de toute manière il faudra en acheter une.

J'suis *** ! J'ai trouvé le DF, mais comment le vérifier ? Et s'il faut le changer, il faut chercher quoi ?

Alors j'ai compris pour vérifier l'alternateur : il suffit de prendre la tension de la batterie avant démarrage, puis démarrage et prise de la tension qui doit être supérieure à celle précédente. Par contre le « DF » je n'ai pas compris ; qu'est-ce que c'est ? PS : merci pour la vidéo !