Contenu récent par zizou38

Tu les vois dans la colonne remarques c'est ça ?

Par contre ta garantie constructeur est annulée en cas de panne et pas sûr que ça passe au CT.

Salut, Non le reniflard d'huile à été mis en place pour éviter les surpressions de vapeur d'huile dans le carter moteur, vu ton installation c'est propre, les vapeurs sont récupérées et repassent à l'état liquide dans le récupérateur d'huile.

Et sur ton logiciel si tu te prend dans un autre modèle du groupe VAG avec la même motorisation sa ne fonctionnerait pas ?

Normalement les carters de boîte sont identiques, après je peux démonter que la cloche de boîte pour l'adapter, il manque juste les rapports de la version 1.6 FSI dommage.

Merci beaucoup pour ces informations, aurais tu les rapports de démultiplication de ma boîte d'origine pour chaque vitesse, comme ce que tu m'a envoyé pour les TDI. Merci.

Salut, L'année c'est une novembre 2005 et le code moteur BLF.

Qui te parle de ça !? Je pose un problème mécanique, simplement si quelqu'un a les valeurs après on verra... Faut pas juste chercher à payer, faut aussi se casser la tête à trouver des compatibilités et des solutions.

Je préfère garder ça en dernière solution, je sais qu'on doit pouvoir monter une boîte de diesel sur essence sans trop sacrifié l'étagement de la boîte...

Très bonne question, celles que j'ai trouvée sur internet ont dans les 170k kilomètres. Après on est sûr de rien en ce qui concerne l'état des syncros etc, c'est pour ça que je cherche une correspondance en TDI.

Pour cette motorisation, j'aurais dit dans les 250€, après je comprends les personnes qui les vendent à des 500€-700€, mais je peux avoir des boîtes de TDI à 70€, voir 150€ grand max. C'est pour cela que je cherche le ratio de boîte des TDI et des FSI.

Salut, Je m'appelle Zinedine, j'ai 19 ans, je suis mécanicien de métier. Passionné des modèles du groupe VAG, plus particulièrement Audi. Je roule actuellement en A3 8P 1.6 FSI. Je suis du 38 et 74, au plaisir.

Bonjour à tous, Je suis aujourd'hui confronté à un problème, la boîte de vitesse de ma A3 8P 1.6 FSI (code de boîte : HBM) à fini par casser. Malheureusement dans ma région je ne trouve pas de boîte à prix raisonnable pour cette motorisation, j'ai donc décidé de monter une boîte de TDI, Mon...

Je m'appelle zinedine, je suis passionné de sport auto et préparation moteur.