17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer (Resolu)

Bonsoir,

Mon moteur démarre et s'arrête, le code défaut sur le moteur est:
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

les causes selon ross-tech:

Possible Causes

* Key(s) not matched
* Instrument Cluster not matched
* Engine Control Unit (ECU) not matched
* Engine Control Unit (ECU) Power Supply faulty

ma question est ce que pour le 4eme point il s'agit du relais 109?


d'autre info:
la voiture parfois démarre, et la plupart du temps elle cale 2s après le démarrage.
le message d'erreur ne s'efface pas.
Je n'arrive plus a communiquer avec l'adresse 17-Instrument, et parfois en ouvrant la porte et la fermer un peut fort de façon a secouer la voiture la communication se fasse et la voiture démarre et il n'y a pas de code défaut au 17-Instrument.
a mon avis Il s'agit d'un mauvais contact mais où? je deviens fou!!!! j'espère que ce n'est pas à l'intérieur du combiné instrument, car dans mon modèle l'Immo est intégré dans le porte instrument, les deux files de la bobine de lecture de la clé vont dans la fiche verte de 32 broches qui se branche sur le coté droit du porte instrument.

merci pour vos réponse.
a+

 

Re : 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

c'est possible...

 

Re : 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

Tu as ouvert ta clé, pour vérifier que ton problème ne vient pas de là ?

La puce a peut-être bougé, ou un petit nettoyage ?

[glow=red,2,300] Attention[/glow], cette puce est fragile, c'est un tube de verre, comme un fusible.

 

Re : Re : 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

Salut,

Merci
Le problème est aussi en utilisant la 2eme clé, cela veut dire que les deux puces sont défectueuses mais je vais essayer de nettoyer cette puce.
a+

 

Re : 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

Ok, si tu as les mêmes symptômes avec les 2 clefs, c'est que ton problème vient d'ailleurs !
on avance...
Je pense qu'il va falloir regarder du coté du porte instruments, alors...

 

Re : Re : 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

Salut,

Merci, Oui j'ai aussi enlevé la fiche verte 32 broches derrière le porte instrument; là ou vont les deux câbles de la bobine de lecture de la clé; et j'ai mis du produit nettoyant les contacts, et ça marchait pendant une semaine et puis le problème recommençait.

DRAME:

Aujourd'hui j'ai rentré la voiture chez VW:

une sale facture: 375.64€

je paye, je vais prendre ma voiture, je démarre et ça coupe comme avant , je redémarre avec la 2eme clé et ça démarre sans couper je coupe et je redémarre et ça coupe de nouveau

375.64€ pour rien, j'étais paralysé quoi faire
J'y étais chercher la voiture après 17h00, il n'y avait plus personne; ni électricien ni chef d'atelier; à qui parler déjà épuisé en rentrant du travail directement là bas, je suis rentré chez moi, sinon j'allais m'explosé

Détaille de la facture:


Pièces: (prix sans TVA en €)


câblage: 15.65
collier: 0.90
Fusible: 0.41
Petites fournitures: 1.02
Barillet: 89.06


Main d'œuvre:

Contact-démarreur:dépose et repose 57.92
Vide poches sous TABL.Bord: Dep+ Rep 15.79
Bloc-Cadrans: Dep+ Rep 70.79
câblage Anti démarrage: Dep+Rep 24.75
Autodiag: lire mémoire 12.87
Autodiag: lire mémoire 6.44
Remplacement fusible: 4.95
codage clefs online: 9.90

Total HTVA 310,45
TVA 21% 65,19

Net à payer 375,64€

Dites moi SVP que dois je faire?

d'avance merci.

 

Re : Un DRAME: 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

Bonsoir,
tu retourne au garage
et tu leur signale que le probleme est toujours present,
il doivent te remboursser la facture ou te la deduire de la facture de la vraie panne

 

Re : Un DRAME: 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

salut

tu aurais attendre plus longtemps
sur le forum on aurait eu le temps de regarder et de réfléchir
parce que apparement ça ne va pas plus vite en concession

A+
ps : je vais me pencher dessus pour voir
pour l'instant je n'ai que l'experience du "contact démarreur "(neiman)défectueux sur ma tdi 90 en 2004 (pas d'immo) il y avait de plus en plus "d'hesitations" avant de démarrer et un jour lus rien
je l'ai remplacé et voila

 

Re : Re : Un DRAME: 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

Salut,

merci, oui je suis retourné et le réceptionniste tous ce qu'il pouvait faire c'est une nouvelle fiche pour rentrer la voiture à l'atelier, et demain je vais essayer d'aller chez eux un peut tot pour rencontrer un responsable, et surment ils vont me contacter avec Tel deja le matin.
merci.

 

Re : Un DRAME: 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

+1, les garages ont "obligation de résultat" !
Cela signifie que tu dois récupérer une auto qui fonctionne

 

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Re : Un DRAME: 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

j'ai jeté un oeil : ça a l'air correct ce qu'ils ont fait
ils ont changé le barillet( ils ont soupçonné le capteur antidemarrage qui est dedans )

mais le prochain coup ils vont te changer le combiné d'instruments

à moins d'un bête faux contact sur le cable qui part du porte instruments
et va vers l'ecu


A+

 

Re : Re : Un DRAME: 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

Salut,

Tout a fait, mais moi je ne suis le cowboy pour des expériences, le porte instrument et si ça ne va pas ils changeront l'ECU etc... et moi je paye

Oui sûrement il s'agit d'un bête contact, parce que comme j'ai écris dans mon premier message, juste en secouant la voiture en tirant un peu fort pour fermer la porte; ça démarre sans couper et j'ai bien insister sur ce fait, mais eux ils travaillent comme des machines.

a+

 

Re : Re : Un DRAME: 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

Salut,

Et ben pour eux la voiture était réparée, il m'ont envoyés un SMS la voiture est terminée et elle est à ma disposition, alors que c'était le coup de chance avec cet électricien, moi quand j'avais mis du produit nettoyant les contacts, elle a fonctionné 10 jours sans raté.
a+

 

17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

Salut,

Il y a exactement un an, mon problème était solutionné par le remplacement du contacteur de démarreur, hier le problème revient en surface, pour rentrer du travail la voiture démarre et coupe 2s après, et cela deux semaine avant mon départ en congé, quelles chance et coïncidence
l'année passé la voiture avait passée deux semaines chez vw pour rien, pour eux c'est le porte instrument qu'il faut remplacer (mais le résultat n'est pas à 100%), mais tout simplement parce que eux ils procèdent comme ça, et si le problème continue alors c'est l'ECU :

est ce que si je trouve l'ensemble porte instrument, l'ecu et la clé/barillet d'occasion et je remplace tout, cela marche sans passer par l'encodage?

merci d'avance

 

Re : Un DRAME: 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer




Je n'arrive plus a communiquer avec l'adresse 17-Instrument, et parfois en ouvrant la porte et la fermer un peut fort de façon a secouer la voiture la communication se fasse et la voiture démarre et il n'y a pas de code défaut au 17-Instrument.


salut, si tu n'arrives pas à communiquer avec le porte instrument c'est normal que le moteur ne démarre pas ca l'antidémarage est intégré au porte instrument. Il faut donc vérifier l'alimentation du porte instrument au moment ou tu as le problème (il y a de fortes chances pour que le porte instrument soit hs)

 

Re : Un DRAME: 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

Salut,

il peut s'agir d'un autre problème que la fois passée... par exemple la bobine de lecture défaillante !

 

Re : Un DRAME: 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

oui,il faut commencer par interroger le porte instrument (adresse 17)

 

Re : 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer (Resolu)

Salut,

Mon problème est solutionné, effectivement c'est le porte-instruments qui était en cause.
Je l'ai déposé et le démonter en pièces :--: est j'ai acheté une loupe électronique avec un grossissement de 30 fois (13€50 + 3€50 pour piles), j'ai parcouru les points de soudure de la plaque, et je suis tombé sur deux points de soudure cassés et plusieurs poreux au point d'être cassés, j'ai ressoudé tous ces points, et le jeux est joué
Chez VW, il m'ont dit 640€ pour le porte-instrument en échange standard plus la main d'œuvre :-_:
je suis désolé, je n'ai pas pris de photos, mais je dois vous dire que j'avais les mains qui tremblent et je :--:

a+

 

Re : 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer (Resolu)

salut

et
c'est genial (moi je me contente :--: de refaire les points de soudure de .....
ma hotte de cuisine ....c'est plus simple mais la fabrication des circuits
(sous traitée)est bien baclée quand même
Scholtes ....la prochaine fois j'essaierai une marque ..........allemande !! )

donc juste un mot
l'autre jour je demarre avec le commodo essuies glaces en marche
bingo ....il y a eu le BIP et "Engine Start Blocked by Immobilizer"
a l'affichage
ps : quelqu'un peut faire le test sur une voiture sur laquelle les essuie glaces ne sont pas
gérés par l'electronique de bord donc avant 2000 je pense ...)

alors bon je redemarre normalement
et là pas de problême


A+

 

Re : Re : 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer (Resolu)

Salut,

Donc selon le prix d'un échange standard, désassembler un porte-instrument et refaire des points de soudures coûte 640€, bien sur il faut déduire les frais d'envoi.
a+