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200.000 kms en Toledo.

Discussion dans 'Moteur TDI' créé par m978, 25 Septembre 2009.

  1. m978

    m978 Membre Donateur

    Marque:
    Volkswagen
    Modèle:
    Passat Variant
    Date:
    01/2013
    Kilométrage:
    40000
    Code Moteur:
    CAY
    Puissance:
    105
    Salut,
    Je viens d'atteindre les 200.000 kms avec ma Seat Toledo 110cv de 2002 boustée a 143cv, et ce sans problèmes a par une défaillance de l' ABS résolue sous garantie, je précise qu'elle vas très rarement au garage, j'effectue les entretiens et un max de réparations , remplacement de pièces d'usure moi même avec l'aide des renseignements et conseils de ce précieux forum. :D
    Avec les 300.000kms de la Focus de ma compagne qui est aussi très fiable ( je parle de la Ford )
    Nous avons effectués a nous deux 500.000kms en 9 ans.
    Voir la pièce jointe 9170
    Marc.
     

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  3. golfiste

    golfiste Vénérable

    Marque:
    Seat
    Modèle:
    LEON
    Date:
    10/2007
    Kilométrage:
    150000
    Code Moteur:
    BKD
    Puissance:
    140
    Re : 200.000 kms en Toledo.

    t'a chnager koi pour atteindre 143ch?
     
  4. mika080286

    mika080286 Membre Donateur

    Marque:
    Volkswagen
    Modèle:
    PASSAT TDI 130 CARAT
    Date:
    07/2002
    Kilométrage:
    265000
    Code Moteur:
    AVF
    Puissance:
    177
    Re : 200.000 kms en Toledo.

    Je pense qu'il à changé juste la cartho pour 33CV de plus , pour un TDI c'est la norme environ 30Cv de plus en changeant la cartho.
     
  5. remyj

    remyj Modérateur Membre du personnel

    Marque:
    Volkswagen
    Modèle:
    Golf 6
    Date:
    06/2012
    Kilométrage:
    80000
    Code Moteur:
    CAYC
    Puissance:
    105
    Re : 200.000 kms en Toledo.

    nan t'as changer quoi pour faire 200 000 kms ?
    surtout sur les TDi 110 2002 je ne serais pas surpris que tu est eu droit a quelque déconvenue.
    en dehors des pièce d'usure pneus, frein je vais essayer de te dresser la liste exaustive de ma toledo DTi 110cv 2002, donc la même a part que la miènne a que 100 000 kms:
    un GV turbo grippé
    problème mecanisme de lève vitres avD et avG
    soucis de serrure electrique avD et avG
    caoutchouc de barre stab et de bras inf
    egr et pipe d'admission plein
    contacteur de nieman capricieux echanger avec le relaie 109 par securité
    entrée d'eau par les contre-porte evacuation des joints coller ect ....
    la mienne aussi n'as jamais vu le garagiste, et quant je lis cette liste je me dit que mes competances mécanique me font faire une suptenciel économie :D
     
  6. m978

    m978 Membre Donateur

    Marque:
    Volkswagen
    Modèle:
    Passat Variant
    Date:
    01/2013
    Kilométrage:
    40000
    Code Moteur:
    CAY
    Puissance:
    105
    Re : 200.000 kms en Toledo.

    Salut,
    Désolé remyi, je n'ai rien changé, jamais eu de panne excepté l'abs et comme pièces d'usure simplement une fois les disques et plaquettes et bien sur quelques pneus.
    Pour l'augmentation de puissance, c'est simplement une reprogramation.
    Marc.
     
  7. Re : Re : 200.000 kms en Toledo.

    Bonjour à tous,

    c'est mon premier post sur le forum :--: j'exhume un peu le sujet mais bon...
    J'ai une Leon tdi 90cv de 2001, et j'ai presque tout pareil que Remyi :?, à part la GV, vu qu'il n'y en à pas!(Yesss!) et j'ai desormais des clouc-clouc au train avant (silents blocs à changer). Sinon point de vu mécanique pure (sans ces fout... sondes et gadgets en plastique de portieres), c'est tout bon!
    En fait, le probleme vient souvent des sous traitants chez VW&co.

    Sinon, je prepare un post car j'ai le prechauffage hs et un demarrage merdique à froid malgré des sondes ok, je teste le 109 et l'avance et je poste si pas d'améliorations!... (vous dites Neiman?)mais c'est un autre sujet!
     

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