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Adaptation Turbo 1.9 TDI / 2.0 TDI

Discussion dans '1.9L (4 cylindres)' créé par fusion62, 11 Mai 2013.

  1. Bonjour,

    Sur ma voiture, VW Caddy 1.9 TDI, je cherche à monter un Turbo de Golf 5 (2.0 TDI 140cv), pour l'adaptation cela ne me pose pas de soucis, par contre, j'aimerais savoir si ma pompe à huile sera assez puissante pour l'alimenter ?
    Si quelqu'un a une idée :D
    Merci pour votre aide.

    _____
    Voiture concernée : Volkswagen Caddy - TDI - 1.9L TDI
     
    Tags:
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  3. Re : Adaptation Turbo 1.9 TDI / 2.0 TDI

    Les réglages de la wastegate ne seront pas les memes . C'est difficile de te donner une réponse,, mais sans doute que oui
     
  4. remyj

    remyj Modérateur Membre du personnel

    Marque:
    Volkswagen
    Modèle:
    Golf 6
    Date:
    06/2012
    Kilométrage:
    80000
    Code Moteur:
    CAYC
    Puissance:
    105
    Re : Adaptation Turbo 1.9 TDI / 2.0 TDI

    + 1
    si tu change se turbo dans le but de gagner des cv c'est peine perdu
    le calculateur moteur vas faire réguler la pression assigner du 1.9
     
  5. Re : Adaptation Turbo 1.9 TDI / 2.0 TDI

    Merci pour vos réponse les gars.
    En fait le but est bien de gagner quelques cv, mais après avoir monté le nouveau turbo j'adapterai le calculateur pour changer la pression.
    Je voulais surtout savoir si la pompe à huile supportera ces changements.
    Merci :)
     
  6. Re : Adaptation Turbo 1.9 TDI / 2.0 TDI

    Ton calculateur va prendre en compte les réglages de ton caddy, un reprogrammation devra être faite si tu veux profiter du turbo
     
  7. michophe

    michophe Membre Donateur Membre du personnel

    Re : Adaptation Turbo 1.9 TDI / 2.0 TDI

    Bonjour

    pense à faire une présentation : LIEN NOUS

    Et pour le montage du turbo ce n'est pas possible les fixations, la cartographie, les pression, la gestion est différente

    A moins que tu modifier toute les cartho et les fixations sinon ce n'est pas posible

    Cordialement
     
  8. Re : Adaptation Turbo 1.9 TDI / 2.0 TDI

    Sur le 1.9 TDI, a moins que ton TDI soit très récent, l’échappement est en 3 trous, alors que le 2.0 TDI est en V-BAND.

    Pas de soucis pour l'huile, par contre, reprog obligatoire si tu veux profiter du turbo.
     
  9. Re : Adaptation Turbo 1.9 TDI / 2.0 TDI

    Ok, merci pour tous ces renseignements !
    Je vais voir tout ça :)

    Pour la présentation, je l'avais faite il y a quelques jours ici
     

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