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aiguille t° liquide de refroidissement folle

Discussion dans 'Equipements électriques' créé par stephannecy, 23 Août 2005.

  1. :-?

    Bonjour à tous,

    Tout nouveau sur ce forum je vous adresse mon tout premier post

    J'ai une Passat V6 TDI de 2001 et j'ai un souci au niveau de l'aiguille du tableau de bord du liquide de refroidissement
    De plus en plus frequemment elle s'affolle, elle monte a 130 degrés pour redescendre à zéro, ce qui fait réagir l'ordinateur de bord qui me demande de vérifier de toute urgence le niveau du liquide de refroidissement. (avec les bips stridents c'est génial...) :D

    Apparement il n'y a pas de problèmes réels car même quand le moteur est froid, le niveau peut monter à 130 degrés, peut-être un faux contact...

    Avez vous déja eu ce problème, que faut t'il faire? quel prix envisager?

    Merci beaucoup d'avance

    @ bientôt

    Steph
     
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  3. Alex

    Alex Modérateur

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  4. aiguille t° liquide de refroidissement folle

    merci beaucoup,

    sais tu le prix du changement éventuel de cette sonde?
    faut-il obligatoirement aller chez VAG?

    Y'a t'il moyen de désactiver temporairement cette sonde pour que l'ordinateur de bord arrête de me biper dans les oreilles?

    @+ steph
     
  5. Alex

    Alex Modérateur

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    aiguille t° liquide de refroidissement folle

    salut,
    le prix, connait pas!
    aller cher vw, surtout pas :twisted: sauf si tu sais pas faire ;)
    désactiver, il ne faut pas car il faut REPARER!
    @+ alex
     
  6. aiguille t° liquide de refroidissement folle

    Salut,
    Je pense que c'est la sonde de T° qui est morte.
    Environ 30Euro chez vag et facile a changer!!
     
  7. aiguille t° liquide de refroidissement folle

    merci beaucoup pour vos réponses
    et félicitations pour ce site que je viens de découvrir

    encore merci

    @+ steph
     
  8. aiguille t° liquide de refroidissement folle

    j'ai changé la sonde et le problème persiste, l'aiguille est toujours aussi folle (par moments) et l'alarme température bippe
    Je ne sais pas quoi faire

    Avez vous des solutions?

    merci
     
  9. aiguille t° liquide de refroidissement folle

    Il arrive aussi malheureusement que le combiné du tdb deconne. Et la ca va tout de suite chercher dans les 700? pour le remplacement
     
  10. slinouille

    slinouille Administrateur Membre du personnel

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    aiguille t° liquide de refroidissement folle

    Bon ben il semblerait qu'à mon tour, j'y ai droit ...
    Généralement lorsque le moteur est en phase "montante de température" (par exemple le matin), avant d'arriver à 90°C, l'aiguille soit se bloque légérement soit redecend d'un seul coup vers 0°C pour remonter ensuite à 90°C.
    J'ai pu remarqué que ça le fait de + en + fréquement, et également une seul fois (par "session de conduite"). Et ce uniquement quand le moteur chauffe.
    Alors je vais directe chez VW pour acheter une sonde de temp demain matin ???
    Un conseil peut-etre ?
    Merci
     
  11. bruno.p

    bruno.p Vénérable

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    aiguille t° liquide de refroidissement folle

    resalut n y aurais t il pas sur ces modele une petite eprum dans le tableau de bord il faut demonter le tableau bord et je pense qu il faut enleve le compteur km et la derrier je pense doit se trouve une petite eprum a trois branche qui parfois deconne de temps en temps qui gere aussi la jauge a carburant et la t° puor le prix je pense que ca ne doit pas coute cher petit composant electronnique A+
     
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  13. slinouille

    slinouille Administrateur Membre du personnel

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    aiguille t° liquide de refroidissement folle

    Hello,

    Bon ben c'est confirmé par une erreur maintenant :
    Quand je fais un log du groupe 7 (capteur de temp), et que je roule, je vois pourtant que la température augemente tres linéairement ... j'ai peur que cela soit le combiné qui "merdoi". :-?

    Si vous avez une idée ...
     
  14. aiguille t° liquide de refroidissement folle

    tu ne serais pas le 1er malheureusement ! Je doute que ce soit la sonde.

    A voir si l'info de bruno s'avere correct, ca serait un bon truc ca !
     
  15. bruno.p

    bruno.p Vénérable

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    aiguille t° liquide de refroidissement folle

    salut a tous probleme bien connu chez vw j ai regle le probleme sur une passat de 96 maintenamt a voir sur les modeles plus recent je peux m arrange pour vous mettre des photos si ca vous interesse ou se trouve l eprom pour plus de facilite :D
     
  16. bruno.p

    bruno.p Vénérable

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    aiguille t° liquide de refroidissement folle

    et de plus petit probleme rencontrer controle les soudures dans le combime quelque fois desouder ou simplement fissure a voir une loupe toujours pas facile a voir :?
     
  17. aiguille t° liquide de refroidissement folle

    J'ai eu ce problème cet été.
    D'abord l'aiguille de température qui est descendue a zéro et après quelques heures j'ai eu la l'aiguille du carburant qui est descendue brusquement avec le bruit qui fait l'alerte sonore.
    La panique, alors que je venais de faire le plein une demi-heure avant.
    Tout ça sur l'autoroute en Allemagne.
    De retour en Belgique le scan m'as donné les mêmes erreurs que Slin.
    J'ai effacé tout ca et depuis plus de probleme.
    J'avais mis ca sur le compte de la consomation d'electricite( gps branché non-stop+ frigo branché non-stop) mais je suis nul en electricite.
     
  18. aiguille t° liquide de refroidissement folle

    Ah oui mais passat de 96 c'est une autre generation, c'est encore du bon VW bien costaud, demontable et reparable, je doute que sur les nouveaux combiné on y voit quoi que ce soit.. J'en ai jamais ouvert mais je pense que c'est du full CMS. Mais bon ca ne coute rien d'essayer
     
  19. slinouille

    slinouille Administrateur Membre du personnel

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    12/2009
    Kilométrage:
    120000
    Code Moteur:
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    140
    aiguille t° liquide de refroidissement folle

    Merci les gars ... je suis en train de faire des tests à chaque fois que je roule, mais forcément c'est intermitant donc pas régulier.
    J'ai effacer le code, et depuis 2 jours, rien, je suis perplexe :?
    Bon je continue et vais bien voir ou cela va me mener :eek:
    Je vous tiens au courant.
    :D
     
  20. Paul

    Paul Vénérable

    Marque:
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    Golf IV
    Date:
    10/1998
    Kilométrage:
    270.000
    Code Moteur:
    AHF
    Puissance:
    81
    Possibilité de test

    Bonjour Sly
    Lorsque ton moteur est froid et dans le groupe n°7, moteur éteint.
    Est-ce que les 4 températures sont approximativement les mêmes ou pas?

    Les 3 valeurs doivent être très proche, si une valeur est trop différente, il faut contrôler les transmetteurs.

    En cas de défaut la température du carburant est indiqué en remplacement.

    Tu as un code défaut qui indique clairement un problème à la sonde mais de manière intermittente.

    La valeur Ohmique de la sonde peut être mesurée mais tu dois rechercher dans la documentation le tableau des valeurs de résistance du transmetteur en fonction de la température du liquide de refroidissement, si tu ne l'as pas je l'éditerai pour toi.
    A titre indicatif, à la température ambiante de 30° +- 2000 ohms
    A 80°C +- 300 ohms (broche 1 et 3 ).
    Paul :?
     
  21. aiguille t° liquide de refroidissement folle

    Salut
    les pb sporadiques d'aiguilles de temp sur combiné d'instrument proviennent génerallement d'une soudure sèche sur le combiné.

    Démontage du combiné ? loupe ?
     
  22. slinouille

    slinouille Administrateur Membre du personnel

    Marque:
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    Tiguan
    Date:
    12/2009
    Kilométrage:
    120000
    Code Moteur:
    CFFB
    Puissance:
    140
    aiguille t° liquide de refroidissement folle

    Merci Paul,

    Apres quelques secondes de fonctionnement (15-20), voila les valeurs que j'ai :
    - Fuel temp : 25
    - Intake air temp : 20
    - Coolant temp : 30
    ça me semble pas mal, non ?
    Demain matin, je met le log en route avant le moteur et on verra bien
    :D
     

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