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Batterie HS apres 2 semaines sur ma golf 3 d

Discussion dans 'Equipements électriques' créé par garns, 27 Août 2006.

  1. Voila,en rentrant de vacances,la batterie de ma golf 3 diesel est hs.Cette batterie a 3 mois.
    Comment tester s'il n'y a pas une fuite electrique à l'arret?
    Avec un amperemetre?Quelles intensites?
    En debranchant ts les fusibles 1 par 1?
    Merci d'avance.
     
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  3. Batterie HS apres 2 semaines sur ma golf 3 d

    J'ai teste avec mon multimetre "brico depot"vehicule arrete .
    En mettant le multimetre sur 200mA, j'obtiens en serie 190.5
    Je n'y connais rien en elec...je ne suis que photographe :-(
     
  4. Batterie HS apres 2 semaines sur ma golf 3 d

    Sachant qu'une batterie de diesel fait dans les 600A de charge.

    Une conso de 200mA mettrait 4 mois sans rouler, pour la vider

    C'est pas suffisant pour mettre une batterie au tas.

    Tu as surement un autre pb, du genre Alternateur defectueux ou alors grosse Sono.

    Sinon autre posibilite, ta batterie n'est pas adapte a ta voiture (amperage trop faible)
     
  5. Batterie HS apres 2 semaines sur ma golf 3 d

    Mon alternateur delivre environ 13.7 volts ,donc je suppose kil fonctionne,j'ai un autoradio normal et la batterie fait 70 amperes
     
  6. Batterie HS apres 2 semaines sur ma golf 3 d

    +1

    Les joies électriques: alarmes+témoins, poste, ventilo, fil coupé, alternateur...
    Regarde (probabilité) déjà du coté de l'aternateur...
    (enfin, si ta caisse à 200.000... profil pas rempli :mad:: )

    Sur le forum, je pense qu'avec la fonction "recherche"
    tu trouveras ton bonheur: procédures tests... ou bien peut-être sur le site
    de Paul (cf profil de l'utilisateur ou fonction recherche...)

    Bonne recherchessss !
    (batterie: compartiments remplis d'acide? indicateur de niveau=pastille..??)
     
  7. Batterie HS apres 2 semaines sur ma golf 3 d

    Arf!
    tu as répondu avant que je poste (quques minutes!)

    Ahhh! ta voiture à 265.000km !
    Il y a de FORTES chances pour que ça soit lié à
    l'aternateur !!!
    Il y a des étapes pour tester le l'alternateur:
    car si tu laisses la batterie connectée, elle délivre toujours
    sa tension !!! ;) (=mesure faussée !)
    (attention avec les filsss!!!!!!! +/masse !!!!!!! DANGER)

    regarde tes niveaux d'acide (si tu peux) !
    (cas ou la batterie est restée 2 ans sur les étagères du vendeur !)

    Mais, t'es tu servi de la voiture pendant ces 2 semaines ?

    La fonction recherche aurait pu te mener: EXEMPLE

    J'ai eu le meme probleme que toi sur GII (300.000): c'etait le régulateur.

    ++
     
  8. Batterie HS apres 2 semaines sur ma golf 3 d

    Merci de ta reponse rapide.
    La batterie a 2 mois,et je suis sur qu'elle n'est pas restee sur l'etagere,c'est un specialiste,qui en vend enormement.
    La voiture n'a pas tourne pendant 15 jours.
    Je lui ai deja rendu une batterie il y a 2 mois,elle avait le mm prob...
    en fait je m'apercois que c'est la voiture qui merdouille.
     
  9. Batterie HS apres 2 semaines sur ma golf 3 d

    Il faut que tu creuses ! (lol)

    Le lien que je t'ai mis au-dessus:

    "...J'ai fai ensuite des recherche sur les alternateurs visiblement ce sont les charbons ou le regulateur ou les diodes qui pourraient être grillées.

    J'ai vérifier les charbons ( il manquait 4 à 5 millimètre par rapport a du neuf mais ils appuyaient suffisament sur le rotor au niveau des bagues, les diodes étaient ok , le régulateur ne débitait aucune tension de sortie.

    J'ai acheté un jeux neuf de charbon é le problème n'a pas été résolu.(70?) chez Technodis

    J'ai cherché plus loin ... la panne n'était ni les charbons, ni le régulateur, ni les diodes mais seulement la bobine du rotor qui c'était coupée au niveau des raccords (j'ai des photos si ça interesse quelq'un), "
    ...
     
  10. Batterie HS apres 2 semaines sur ma golf 3 d

    J'avais sur cette voiture une vieile alarme cobra,que je n'utilisais plus depuis 7/8 ans au moins.je viens de tout virer,je me disais que son sisteme de charge de l'autoalimentation pouvait etre en cours circuit
     
  11. Batterie HS apres 2 semaines sur ma golf 3 d

    Ui! c'est une piste, si la voiture reste des mois au repos!
    (j'avais un cobra aussi.. )

    Mais, voilà un test simple:

    1 - mesure la TENSION (au voltmètre), voiture arretee ! (moteur OFF)
    (aux bornes de la batterie !) => tension 1: xx Volts

    2 - mesure à nouveau aux bornes de la batterie moteur tournant : t2= x V

    3 - mesure à l'accélération (Tr/min, à l'arrêt, sans vitesse!) : t3= xV

    PRENDS SOIN D'ENLEVER LE CHARGEUR DE BATTERIE (suppr. les pinces)
    SI NECESSAIRE POUR DEMARRER !
    (+ eteindre tous les GROS consommateurs d'élect.)

    Note les 3 tensions, et je pense qu'un membre
    pourra facilement d'indiquer si ton alternateur est HS
    (=> t1 = t2 = t3 sensiblement: radio OFF, clim OFF, etc...)
    ou fonctionne !
    (=> t3 > t2 > t1)

    Voilààà ! 8)

    (ce n'est qu'une piste ! mais, faut bien commencer
    ququepart pour avancer ! ;) )

    ++

    ToR :D

    PS: pas besoin de débrancher, modifier quoique ce soit !!! pour ce test !
     
  12. Publicité Annonceurs

  13. Batterie HS apres 2 semaines sur ma golf 3 d

    Merci a toi,je ferais ces tests demain.
    8)
     
  14. Batterie HS apres 2 semaines sur ma golf 3 d

    Voila,j'ai teste mon alternateur:
    --A l'arret la batterie:12.5v
    --Contact mis mais a l'arret:12v
    --Moteur tournant:13.9v
    --Elements electriques banchés:13.7v
    --TOUS les elements electriques branchés(soufflerie,degivrage,tous les phares,autoradio,etc):13.2v
    Je pense donc que vous saurez me l'interpreter,mais il a l'air sain.
     
  15. Batterie HS apres 2 semaines sur ma golf 3 d

    la batterie qui passe de 12.5V au repos a 12V juste avec le contact, ya deja un truc qui va pas (surement la batterie qui est pas charge).
    En comparaison la mienne qui a deja 3 ans, me donne 12.5V au repos et 12.2V avec le contact, la sono en marche (un truc leger avec 2 amplis, pas un systeme de concours) et la ventilation.

    Tu as surement un probleme avec l'alternateur car moteur tournant, c'est 14.4V que tu devrais avoir

    Biensur, les valeur que je donne, c'est dans le cas d'une install correctement dimensionnee, et non pas dans le cas ou il y aurait un pb electrique qui tirerait trop sur l'alternateur.
    Exemple: la gestion du prechauffage (gros consommateur d'ampere) qui ne fait plus son office et qui continu a fonctionner alors que le moteur tourne.
     
  16. Batterie HS apres 2 semaines sur ma golf 3 d

    Yoop !

    Alors, quand tu dis:
    tu parles de:
    ????

    Car l'alternateur débite +/- en fonction du régime !!
    (entrainement par courroie liée au moteur)

    Si c'est ce que tu as fait, alors il semble que ton alternateur est: OK
    (il semble charger! )

    "...sisteme de charge de l'autoalimentation pouvait etre en cours circuit..."
    >> tu as peut être trouvé par toi même le problème !!! :)
    >> si les accus COBRA sont HS (ou condensateur??), ils se déchargent
    >> sans cesse => vident la batterie de l'auto !

    Il te faut attendre un peu, voir si le prob ne venait pas de là !!

    Si le prb subsiste, re-fais des mesures...
    Mesure, fais des kms, re-mesure (à l'arrêt).. => tension modifiée ?

    Ta batterie est-elle adaptée à ta voiture (=à ton alternateur?)
    si tu mets un batterie de camion, ton alternateur
    n'arrivera pas à la charger !!
    (mais, tu parles d'un pro de la batterie !.. donc, normalement...)

    Sinon, il faudra creuser:
    Ex: isoler l'alternateur => génère-t-il courant ?
    ( PRUDENCE DS LES MANIPS ! Courroies + Intensité...)

    Comment sont arrivés ces probs de batteries (tu parles de 3 batteries!) ??
    Tu as installé un chauffe-biberon ?
    un frigidaire ? un studio photo dans le coffre ? :D :D
    un autoradio qui indique l'heure et s'éclaire en permanence (veille) ???

    Bon, patiente un peu,
    sinon quq'un t'aidera sûrement ici ! 8)

    ++
     
  17. Batterie HS apres 2 semaines sur ma golf 3 d

    sache quand mème que 2 semaine sans tourner pour une baterie, c beaucoup donc si tu as une radio, une alarme, tous sa consome un peut donc c peut etre normal
    sinon pour la consomation maxi sur ce genre de VH, c de l'ordre de 30 à 40 mili ampère environ
     
  18. Batterie HS apres 2 semaines sur ma golf 3 d

    :-w

    :roll:
     
  19. Batterie HS apres 2 semaines sur ma golf 3 d

    Merci de vos reponses.
    Je pense en effet que la batterie est saine mais que l'alarme en avait un coup...
    Je vais donc attendre,apres avoir charge la batterie à toc avec mon chargeur,et voir si le pb se reproduit.
    Merci a vous. ;)
     

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