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bonjour branchement de poste radio (help !)

Discussion dans 'Equipements électriques' créé par JIJIDENIMES, 14 Juin 2010.

  1. JIJIDENIMES

    JIJIDENIMES Enthousiaste

    Marque:
    Volkswagen
    Modèle:
    transporter t5
    Date:
    09/2008
    Kilométrage:
    82000
    Code Moteur:
    BRS
    Puissance:
    102
    bonjour ! j'ai commandé un poste radio d'origine pour mon transporter T.5 de 2006. c'est un """ Rcd 200 mp3 """
    normalement il prendra tout le rectangle de l'emplacement
    #~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

    ma question ! comme en ce moment j'ai un pionner le gars de chez feu fert m'as changé de place sur mes fiches VW des fils , car d'après lui VW n'as pas le même brochage que les autres véhicules !
    quand je vais recevoir mon """Rcd 200 mp3 "" je vais devoir surement remettre les fils d'origine ???
    """ quelqu'un peut il me dire les quels ..?? je crois que c'est un bleu et un jaune ! non ??

    d'après vous , aurais des difficultés à mettre ce poste que j'attends de germany ??
    les fiches de derrière se brancheront -elles de manières normales !
    merci de m'éclairer !
    jean-jacques :?
     
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  3. JIJIDENIMES

    JIJIDENIMES Enthousiaste

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    Re : bonjour branchement de poste radio (help !)

    bonjour je me réponds à moi même et demande de l'aide ..
    en fait j'ai reçu le poste double din neuf d'allemagne , réfn°= 7H0057152F
    chez VW on me donne aussi cette réf pour monter une radio;
    le truc c'est que quand je sors mon pionner simple din ; j'ai pas les mêmes branchements électriques & pour l'antenne non plus ...
    c'est à dire que (d'après eux ) mon transporter T5. de 2006. est avec des fils en sortis pour normes ""ISO""
    je peux brancher tous les postes que je veux ! de toutes marques ..
    mais le poste d'origine double din de chez VW ces branchements sont censés se faire en """FAKRA""
    et can bus
    d'après eux ; j'ai acheté un poste et je ne vais pas pouvoir le monter !! :evil:
    même un adaptateur irait dans le sens FAKRA ...ISO !!
    mais non le contraire ??
    une âme charitable et de """grande connaissance "" des subtilités VW électrique !!
    pourrait -il me guider !
    ou je dois revendre ce poste neuf ??
    merci de vos conseils !!
    jean-jacques
     
  4. JIJIDENIMES

    JIJIDENIMES Enthousiaste

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    Re : bonjour branchement de poste radio (help !)

    bonsoir !
    à force de regarder sur des forums ! ça m'est difficile de comprendre , certains disent que can bus ou pas ;
    je monte le faisceau et ça marchera ; d'autres que le truc scan bus , c'est uniquement pour le tableau de bord et autres ;
    je sais plus comment faire ! personne qui as des connaissances ??
    ou.. est déjà passé par ce genre de choses !!!
    c'est quand même dommage de pas pouvoir monter mon joli RCD200.mp3
    à vos îdées jean-jacques
     
  5. JIJIDENIMES

    JIJIDENIMES Enthousiaste

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    Re : cloture et fin

    je cloture moi même ! n'ayant reçu aucune aide , ni message :-_:
    en plus en allant voir des personnes hautement qualifiées ce fut ""CA MARCHERA JAMAIS "" vendez le
    donc voilà j'ai été dans une casse ! pris une broche fakra sur une opel ! acheté un adaptateur d'antenne et en 1.h tout marche ! il y as rien à faire ,
    1+ après contact / 1.+ direct / 1. masse
    tout marche impeccable
    comme quoi !
    la france est rempli de spécialistes -:lov1:-
    http://roadandtruck.canalblog.com
    pour ceux qui aiment ce tirer de là !
    ji ji
     
  6. Re : bonjour branchement de poste radio (help !)

    Salut, pleures pas comme ça!! ;)

    Merci d'avoir donné les infos, ça servira du coup à d'autres!!
    Apparemment le bus can est véhiculé par un ou deux fils spécifiques qui relient le poste au tableau de bord pour communication. Mais pour le reste c'est idem (HP, +contact, + permanent, eclairage...). Reste en effet à trouver les bonnes prises et à faire un peu de soudure... et éviter de perdre son temps chez VW :-)))
     
  7. Re : bonjour branchement de poste radio (help !)

    hello,

    J'arrive un peu tard, désolé, mais pour l'anecdote, j'ai changé mon poste de base ( K7, c'est le luxe chez VW y a pas à dire^^ ) sur ma passat tdi 130 confort. Et le nouveau poste fonctionnait très bien, mais dès que je coupais le contact, il perdait toute mémoire. Après une recherche sur le web, je me suis rendu compte effectivement que les branchements iso de VW n'était pas toujours très conformes, et pour un poste Alpine IDA double din j'ai du intervertir le fil jaune et le fil rouge pour que ça fonctionne bien.

    Normalement, les connecteurs iso sont là pour nous simplifier la tâche. Et je dois bien dire que j'ai monté facilement mon poste alpine grâce à la prise iso d'origine sur la voiture + adaptateur Alpine-> iso fourni avec le poste. Seuls les fils d'alim jaune et rouge étaient intervertis, là, merci internet.

    Content que tu aies résolu ton pb.

    rem

    ps : on fait de très jolis postes double din de nos jours, j'adore, ça change du beta
     

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