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Manulemalin

Membres
Inscrit
8/12/19
messages
61
Localisation
Le Neubourg, France
Marque
VW
Modèle
Passat
Date
15/3/17
Cylindrée
2
Km
60000
Type
Diesel
Code moteur
DFEA
VIN
WVWZZZ3CZHP021563
VCDS
VCDS

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Salut la communauté,
après avoir fait pas mal d'inspections sur mon moteur (CAXA) suite à une consommation anormale de liquide de refroidissement, j'identifie que l'origine de mon soucis vient de la pompe à eau (pas anormal sur un moteur de 160 000Kms ;))
Le truc pratique sur ce véhicule est que la pompe à eau (ref: 03C121008B) est entrainé par la courroie d'accessoires donc pas trop de truc à démonter et pas de complexité particulière.
Après quelques recherches, je me rend compte qu'il est nécessaire de disposer d'un outil (ref VAG 1590).
Comme j'ai un fiston super gentil :cool: et qui a la possibilité de le faire à son boulot, je lui donne le plan de l'outil dont j'avais établi les mesures avec la nouvelle pompe entre les mains et hop c'est réalisé (voir photo jointe).
Je vous mets le plan en pièce jointe si ça peut servir à qqu'un.
Pour le remplacement de la pompe pas de difficulté particulière à part une accessibilité vraiment pas terrible (n).
Maintenant que c'est fait Il n'y a plus qu'à surveiller.
@+

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Il y a de belles machines outils au boulot du fiston :p

L'outil sert à bloquer l'axe pendant le démontage et remontage c'est ça ?
 
Salut,

Joli travail !!
Oui, l'outils facilite la dépose/repose de la poulie. Serrage des 3 vis à 20 MN.

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