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codes erreurs 01126 ET 18259 (vag com)

Discussion dans 'V6 (6 cylindres)' créé par RICHARD13, 22 Février 2014.

  1. Bonjour à toutes et à tous,

    Jai passe mon audi a6 2.5 tdi 150 CV MOTEUR AFB au logiciel vag com est voila le résultat;
    2 Codes défaut trouvés

    18259 - Bus groupe motopropulseur Pas de message du calculateur d’ABS
    P1851 - 35-00 -
    01126 - Signal de régime moteur
    16-10 - Signal hors tolérance - Intermittent

    Tests passés: N/D
    Quelqu un pourrait il m orienter vers la panne du véhicule,??svp
    Le démarreur se lance mais,j'ai remarque qui n y'avait pas de fumée sur le pot échappement quand j'actionne le démarreur
    _____
    Voiture concernée : Audi a6 2.5 tdi 150c - afB - 2.5 tdi
     
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  3. audimanrs2

    audimanrs2 Membre Donateur Membre du personnel

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    08/2003
    Kilométrage:
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    Code Moteur:
    AZV
    Puissance:
    136
  4. Re : codes erreurs 01126 ET 18259 (vag com)

    MERCI pour LA REPONSE AUDINANS je suis nouveau sur le forum j ai pas trouve la section nous .
    En faite la voiture on dirait elle va démarrer mais elle demarre pas javais le calculateur moteur bloque je lai effacé puis il est plus revenu ,jai ouvert les portes injecteurs ya du gasoil puis elle demarre tjrs pas
     
  5. audimanrs2

    audimanrs2 Membre Donateur Membre du personnel

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    Re : codes erreurs 01126 ET 18259 (vag com)

    Salut RICHARD13,la section NOUS EST ICI.pour quel motif ton calculo est il bloqué?tu l'a recodé?comment c'est passé ta panne?a+gégé
     
  6. Re : codes erreurs 01126 ET 18259 (vag com)

    NON DU TOUT je lai achete en panne a un gars qui etait tombe en panne sur la route jai fait un auto scan ca ma sorte calculateur bloque je lai efface et la il nest plus la jai verifie le relais 219 A COTE DE LECU JAI MIS UN TRANSFO 12V IL COLLE BIEN ET LA JE SUIS PERDU IL SE TROUVE OU LE CAPTEUR VITESSE G18 G20 STP,,,,????
     
  7. Y0Y0

    Y0Y0 Membre Donateur

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    Re : codes erreurs 01126 ET 18259 (vag com)

    G18 G20???

    Le capteur de régime moteur est fixé sur la boite a la jonction moteur/boite sur le haut et coté conducteur.
     

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