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Discussion dans 'Moteur TDI' créé par drision, 13 Mai 2010.

  1. drision

    drision Membre Donateur

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    salut a tous ayant vag depuis peu de temps je demande confirmation pour un code default
    j'ai fait une recherche et je pense qu'l n'y a pas de doute mais bon
    00553 mass air flow g70. :?

    le debimetre est hs n'est ce pas?
    :-M pour les reponses
     
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  3. drision

    drision Membre Donateur

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    Re : confirmation code default

    :_d ben alors
    personne pour me renseigner :?
    :-M
     
  4. lolo-63130

    lolo-63130 Modérateur

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    Re : confirmation code default

    oui c'est le code defaut du debimetre ;)
     
  5. Re : confirmation code default

    euh ça marche pas comme ça , il faut deja nous mettre le code défaut en entier , un truc comme ça quoi
    "00282 - Throttle Position Actuator (V60)
    26-00 - Output Open intermittent "
    puis un débit metre normalement c'est manque de puissance directe , dit-nous tes symptomes , ont te dira si tu es malade
     
  6. drision

    drision Membre Donateur

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    Re : confirmation code default

    bon ok de memoire car ce n'est pas le meme pc qui fait le diag
    00553 mass air flow g 70
    27-00 impossible signal
    en fait la seule chose que je constate lorsque je demarre le vehicule elle peine a monter dans les tours apres un petit laps de temps ca va
    meme a chaud ca le fait tout a l'heure j'ai cale :-w ca arrive et bien ca m a permis de me rendre compte que ca le faisait aussi aucune patate pendant 5-10 secondes :?
     
  7. Re : confirmation code default

    Vérifie le connecteur de ton débitmètre et si il est bien branché Debitmètre H.S
     
  8. drision

    drision Membre Donateur

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    Re : confirmation code default

    apparement le connecteur est bien branche les 4 fils sont bien branches aucun ne semble coupe :?
     
  9. Re : confirmation code default

    @auto-perf
    perdu :p
    si tu branche un débit-metre NEUF mais sans le monter et que tu mets le moteur en route , tu auras le meme défaut . le calculateur s'attend à voir passer une certaine quantité d'air , pourtant il est bien branché et le débit-metre est neuf.
    ètant donné que je n'ai pas la science infuse ( ou en infusion ou en perf. :-))) ) , je dirais plutot un débit-metre encrassé ou défectueux , peut -etre un manque d'etancheité entre le débit-metre et l'entrée dans les cylindres , la vanne EGR qui reste ouverte par moment , il y a surement d'autres piste ... -:gne:-
     
  10. drision

    drision Membre Donateur

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    150
    Re : confirmation code default

    il n'y a plus de vanne egr
    pour le debimetre je prevois de le nettoyer je vous tiens au jus
     

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