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Contrôle assistance direction électromécanique

Discussion dans 'Trains AR/AV, Direction et Suspensions' créé par JIJIDENIMES, 3 Août 2013.

  1. JIJIDENIMES

    JIJIDENIMES Enthousiaste

    Marque:
    Volkswagen
    Modèle:
    transporter t5
    Date:
    09/2008
    Kilométrage:
    82000
    Code Moteur:
    BRS
    Puissance:
    102
    bonjour .
    malgré avoir cherché , je trouve ma direction trop souple (ou trop assistée .
    avec le VCDS vag com 11.11.1 j'ai tenté moteur TOURNANT de regarder
    à direction assistée n°= 44.
    puis adaptation n°= 10.
    je mets canal 1 et là = non dispo .
    ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
    sur le forum je lis que l'on peut aller par le code en n° 7.
    je peux pas y aller les chiffres que je vois sont en bleu .. et je peux pas les modifier , CAR JE CONNAIS PAS LE NUMERO D'ORIGINE .
    car pour modifier le 4 ème n°= en allant de 1 à 5 (pour l'assistance )
    mais rien n'apparait
    pour info il me sort 1K1 909 144 L
    & = EPS ZFLSKI.071. HO7 1806
    à la mise du contact , il s'allume bien un volant rouge (10.sec ) donc bien une électro/mécanique .
    c'est un touran du 11/2006
    est il in-réglable ? ou je dois faire d'une autre manière ?
    merci pour les connaisseurs / jean-jacques

    _____
    Voiture concernée : Volkswagen touran & bora - bxe - 1.9
     
    Tags:
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  3. polo16v190

    polo16v190 Enthousiaste Membre du personnel

    Marque:
    Autre
    Modèle:
    Golf V R32
    Date:
    08/2008
    Kilométrage:
    109000
    Code Moteur:
    BUB
    Puissance:
    250
    Re : Contrôle assistance direction électromécanique

    Salut JIJIDENIMES. En effet, normalement c'est réglable. Par contre, tu ne peux pas le faire moteur tournant, tu dois le faire avec le contact, et c'est tout. En effet, c'est le 4ème chiffre que tu dois modifier, sachant que 1 étant peu assisté, et 5 très assistée (sur certains modèle, il existe le niveau 6 très très assistée, et destinée aux personnes qui peuvent conduire, mais avec mobilité réduite).

    Refais donc la manipulation, mais uniquement avec le contact, et dis si cela fonctionne ou si tu as toujours un problème.

    :)
    J.

    EDIT : C'est dans 10 (adaptation) que tu peux modifier la dureté de la direction assistée.
     
  4. JIJIDENIMES

    JIJIDENIMES Enthousiaste

    Marque:
    Volkswagen
    Modèle:
    transporter t5
    Date:
    09/2008
    Kilométrage:
    82000
    Code Moteur:
    BRS
    Puissance:
    102
    Re : Contrôle assistance direction électromécanique

    bonjour J.
    """""""""Salut JIJIDENIMES. En effet, normalement c'est réglable. Par contre, tu ne peux pas le faire moteur tournant, tu dois le faire avec le contact, et c'est tout. En effet, c'est le 4ème chiffre que tu dois modifier, sachant que 1 étant peu assisté, et 5 très assistée (sur certains modèle, il existe le niveau 6 très très assistée, et destinée aux personnes qui peuvent conduire, mais avec mobilité réduite).

    Refais donc la manipulation, mais uniquement avec le contact, et dis si cela fonctionne ou si tu as toujours un problème.

    :)
    J.

    EDIT : C'est dans 10 (adaptation) que tu peux modifier la dureté de la direction assistée.
    bon , merci je vais re essayer; mais j'avais mis le moteur en route , pour avoir de l'info du calculateur de la direction .

    car j'avais déjà tenté avec ; que le contact ; et je ne pouvait pas aller plus loin.
    ça m'ennuie , car j'ai acheté ce genre de véhicule car j'aime bien VAG , mais je pensais trouvé le moteur 1.9 TDI inj/pompes que je connaissais , et là ; avec la direction électrique ?? j'apprécie pas vraiment ; au point que je sais pas si je vais pas revendre .. dommage , j'ai fait l'embrayage et la distri
    je reviendrais pour dire un peu plus.
    http://touran105.canalblog.com
    jean-jacques
     
  5. JIJIDENIMES

    JIJIDENIMES Enthousiaste

    Marque:
    Volkswagen
    Modèle:
    transporter t5
    Date:
    09/2008
    Kilométrage:
    82000
    Code Moteur:
    BRS
    Puissance:
    102
    Re : Contrôle assistance direction électromécanique

    donc , ce matin j'ai re essayé et sur mon touran , après 44 puis adaptation = 10. je peux pas aller dans le canal 1.=(indisponible)
    ~~~~~~~~~ j'avais trouvé sur un site que certaines versions ne pouvaient pas se régler .
    je suis déçu car étant plus un ancien , je suis habitué au direction , souple mais avec un bon ressentie et la pompe hydraulique m'allait bien !
    là ; avec ce truc électrique , qui soit disant ressent le vent et autre ?? j'apprécie pas trop .
    je pense qu'il y a pas de solutions pour mon type de véhicule
    jean-jacques
     

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