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cote pour reglage phares "maison"

Discussion dans 'Carrosserie, Phares et Extérieur' créé par Alex, 21 Décembre 2007.

  1. Alex

    Alex Modérateur

    Marque:
    Audi
    Modèle:
    A6 avant 3.0 TDI 204cv QUATTRO AVUS
    Date:
    06/2012
    Kilométrage:
    132000
    Code Moteur:
    XXX
    Puissance:
    204
    salut,
    petit article bien pratique ;)
    [attachimg=1]
    @+ alex
     
    Tags:
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  3. Re : cote pour reglage phares "maison"

    Merci Alex, c'est top, je connaissais une autre méthode de réglage mais celle-ci est semble t'il très bien.

    A +

    Lico85
     
  4. Re : cote pour reglage phares "maison"

    salut
    :D en plus je crois faut avoir le plein de carburant et une personne installé dans le vehicule (conducteur)

    A+
     
  5. Re : cote pour reglage phares "maison"

    c'est une super méthode alex, l'article était paru dans un vieu autoplus, et c'est celle que j'utilise depuis moultes années, avec ces réglages, j'ai toujours passé le CT sans problèmes.
    par contre, j'ai remarqué que toutes mes voitures neuves étaient systématiquement réglées trops bas d'origine par rapport à cette méthode...
     
  6. Re : cote pour reglage phares "maison"

    +1, c'est la méthode que j'utilise aussi depuis longtemps...

    Avis aux amateurs, cet article proposé par Alex est très fiable, jamais recalé au CT !

    :D
     
  7. mecah130

    mecah130 Locataire

    Marque:
    Volkswagen
    Modèle:
    Passat
    Date:
    06/2001
    Kilométrage:
    340000
    Code Moteur:
    AWX
    Puissance:
    130
    Re : cote pour reglage phares "maison"

    Pareil pour moi, à chaque voiture que j'ai eu neuve ou d'occasion, les phares étaient réglés trop bas et donc une vision de nuit très moyenne. Après réglage, ça va mieux et le CT s'est toujours bien passé. Donc si vous vous plaignez de l'éclairage de votre voiture, avant d'acheter des ampoules très chères qui ne donneront pas grand chose, vérifiez votre réglage.
     
  8. Re : cote pour reglage phares "maison"

    Le forum n'est pas assez populaire :twisted: :-Fureur-: :evil: :mad:: :-_: car tous les matin ,je croise des voitures qui se prennent pour des éclairages de stades de FOOT et moi ça me gonfle :-Fureur-: ma voiture est réglée pour 1 personne reservoir vide ,certs mais je roule en position 1 et pas 0 (peugeot 206),alors le gars avec des HALOGENES qui CRAMENT tout sur leurs passages ça me met dans une colere :mad::........
     
  9. Re : cote pour reglage phares "maison"

    eu moi je te parle simplement de remettre des ampoules homoliguées, c'est a dire en 55W, je te parle pas des ampoules tuning en 100W voir plus :D. moi non plus je n'aime pas me faire explosé les yeux, donc je respecte aussi :_d
     
  10. mecah130

    mecah130 Locataire

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    Volkswagen
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    Passat
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    06/2001
    Kilométrage:
    340000
    Code Moteur:
    AWX
    Puissance:
    130
    Re : cote pour reglage phares "maison"

    Entiérement d'accord, d'autant que si l'assiette des phares est bien réglée, ces ampoules puissantes n'ont que très peu d'efficacité par rapport aux standards. Par contre elle pompent plus de puissance et ont tendance à abîmer les optiques.
     
  11. Re : cote pour reglage phares "maison"

    Je n'ai pas dit mais cette methode est décrite dans les RTA .....mais avec une baisse de 10 cm....
     
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  13. electron56

    electron56 Enthousiaste

    Marque:
    Volkswagen
    Modèle:
    passat tdi 130 sport
    Date:
    03/2002
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    320000
    Code Moteur:
    avf
    Puissance:
    130
    Re : cote pour reglage phares "maison"

    bonsoir

    je trouvais que ma passat éclairait mal

    je viens de faire le test :

    hauteur des phares : 65 cm

    hauteur de l'éclairage sur le mur : 45 cm :evil:

    ça confirme mon manque d'éclairage la nuit ; pourtant je suis déjà au réglage le plus haut

    quelqu'un connait le moyen de relever les phares ?

    merci :-M
     
  14. alric

    alric Modérateur

    Marque:
    Volkswagen
    Modèle:
    Passat
    Date:
    06/1999
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    275000
    Code Moteur:
    AFN
    Puissance:
    110
    Re : cote pour reglage phares "maison"

    Salut

    tiens il manque sur le schema au debut les 10 cm de difference !! :_d
    eh oui le faisceau doit descendre de 10 cm
    pour une distance de 10m :_d
    c'est ce que l'on trouve dans n'importe quelle revue RTA
    aux pages "controle technique"

    @ electron56
    donc a 10 m tes phares devraient être à 55 cm
    et pas 45 cm ce qui est vraiment trop bas
    ben pour les remonter il suffit d'agir sur la vis située cote exterieur
    (rta passat p 104) ;)

    A+
     
  15. electron56

    electron56 Enthousiaste

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    Volkswagen
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    passat tdi 130 sport
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    03/2002
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    320000
    Code Moteur:
    avf
    Puissance:
    130
    Re : cote pour reglage phares "maison"

    meci vénérable alric -:lov1:- -:lov1:-

    et bonne année
     
  16. electron56

    electron56 Enthousiaste

    Marque:
    Volkswagen
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    passat tdi 130 sport
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    03/2002
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    320000
    Code Moteur:
    avf
    Puissance:
    130
    Re : cote pour reglage phares "maison"

    oups
    lapsus révélateur : merci au lieu de meci :D :D
     
  17. alric

    alric Modérateur

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    Volkswagen
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    Passat
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    Re : cote pour reglage phares "maison"

    bon Alex y'a plus qu'a remplacer
    la photo Autoplus par le schema RTA !! :twisted:
    Autoplus a fait là une belle boulette !! -:gne:-:-)))

    A+
     
  18. Alex

    Alex Modérateur

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    A6 avant 3.0 TDI 204cv QUATTRO AVUS
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    06/2012
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    132000
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    XXX
    Puissance:
    204
    Re : cote pour reglage phares "maison"

    salut,
    ben puisque que c'est signalé... vais pas me faire suer a changer le plan... et puis, m'en suis jamais servi, je fait ça "à l'oeil"... le faisceau ne doit jamais depasser le bas de la vitre ar d'une voiture en la suivant a "10m" :?: :?: :?:
    le plan, c'est pour vous faire plaisir ;)
    @+ alex
     
  19. Re : cote pour reglage phares "maison"

    c pour cela que lorsque je regle mes phares, je me met tjrs à 5m du mur, 10m c encore mieux. la pente du faisceau marqué sur l'optique est de 2% à 10M cela fait 20cm et à 5m=10cm. moi j'ai tjrs procede comme ca, et ca a tjrs été bon, sauf que je fait ca sans personne dedans par contre je le fait lorsque j'ai fait le plein de la voiture ;)
     
  20. alric

    alric Modérateur

    Marque:
    Volkswagen
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    Passat
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    06/1999
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    275000
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    Puissance:
    110
    Re : cote pour reglage phares "maison"

    salut

    bien sur on peut faire un bon reglage sans ce schema
    au fait le plan autoplus c'est le même que celui de la RTA
    sauf que les phares éclairent trop fort
    et masquent la ligne horizontale située a 10 cm
    au dessous :-w

    du coup j'ai regardé ma doc :twisted: :
    les normes européennes de janvier 1998
    imposent une pente comprise entre 1 % et 1,5 %
    soit pour une distance de 10m une descente de faisceau entre 10 cm et 15 cm .

    maintenant vu le nombre de fois ou j'ai réglé au jugé
    avec Ok au CT je me demande s'ils respectent les normes :?
    ;)

    A+
     
  21. Re : cote pour reglage phares "maison"

    en fait je crois que le principal c que la hauteur entre les deux optiques soit la meme, car lorsqu'il regarde avec l'appareil il se cale sur le faisceau d'un optuqe et regarde l'autre ensuite avec la meme hauteur, enfin c ce qu'il m'a semblé voir a chaque fois, a moins qu'il regle sa lunette par rapport au centre de l'optique?
     
  22. Re : cote pour reglage phares "maison"

    Salut à tous,

    Un petit déterrage de post mais qui peut être bien utile en cette période hivernale.

    Je sors du CT est j'ai, pour la première fois, mes optiques qui éclairent trop bas.
    Je vais donc procéder à ce réglage très bien expliqué plus haut.

    Merci


    @+
    Traxxas :D
     

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