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Coupure turbo seat altea 1.9 tdi bxe

Discussion dans '1.9L (4 cylindres)' créé par AKHI, 30 Juillet 2014.

  1. Bonjour tout le monde,

    je sollicite votre aide car depuis presque 1 an, j'ai le turbo qui se coupe quand je sollicite ma Seat Altea 105 cv a plus de 3OOO tr/min.

    Mon turbo s'est coupé a tous les rapports sauf en 1ere.

    J'ai un VAG COM et le code default qui s'affiche est le suivant :

    000564 - Régulation de la pression de suralim. Limite de régulation dépassée
    P0234 - 000 - - Intermittent


    J'ai nettoyer ma vanne EGR qui était peu encrassé, Verifié les durites de TURBO au niveau de l'intercooller, la durite de N76, et un mécano a vérifié ma wastegate qui n'est pas gripper selon lui, j'ai aussi changer le capteur de pression.

    Maintenant, j'ai plus trop d'idée a part démontè le Turbo mais la voiture a toutes sa pèche, la voiture ne fume pas noir ni blanc, Ya même pas une semaine je l'ai poussé a 180 km/h sans problème.

    Pouvez vous m'aider à trouver une solution a ce problème SVP

    La voiture à 176 000 Km


    _____
    Voiture concernée : Seat Altea - BXE - 1.9L TDI
     
    Tags:
  2. Publicité Annonceurs

  3. lolo-63130

    lolo-63130 Modérateur

    Marque:
    Autre
    Modèle:
    ALFA 147
    Date:
    03/2008
    Kilométrage:
    135000
    Code Moteur:
    JTDM
    Puissance:
    120
    Re : Coupure turbo seat altea 1.9 tdi bxe

    Bonjour il faudrait faire un "log" du turbo avec le canal 011 , de 1500 trs a 4500 trs pied au plancher sur le 3 éme rapport , mais vu le code défaut est les symptômes c'est un problème de géométrie variable qui régule mal , il y'a trop de pression est le calculateur passe en sécurité .
     
  4. Re : Coupure turbo seat altea 1.9 tdi bxe

    Bonjour,

    Merci pour ta réponse, pourrais tu me dire comment fait on un log pour mesurer la pression Turbo?
     
  5. lolo-63130

    lolo-63130 Modérateur

    Marque:
    Autre
    Modèle:
    ALFA 147
    Date:
    03/2008
    Kilométrage:
    135000
    Code Moteur:
    JTDM
    Puissance:
    120
    Re : Coupure turbo seat altea 1.9 tdi bxe

    Tu vas dans le calculateur moteur , puis dans les blocs de mesure , tu rentre dans le numéro 11 , ensuite tu clique sur " LOG " , tu te met a 1500 trs en 3 éme tu clique sur " START" tu tire jusqu’à 4500 trs et ensuite tu clique sur "STOP" , aprés dans le dossier d’installation de Vagcom tu a un dossier " log" , tu prend le fichier qui est sous format tableur et tu nous le met en piéce jointe .
     
  6. Re : Coupure turbo seat altea 1.9 tdi bxe

    Je vais faire ça ce weekend je vous tiens au courant, Merci
     
  7. Re : Coupure turbo seat altea 1.9 tdi bxe

    Bonjour, pour info j'ai un problème tout à fait similaire avec une Bora TDI 110 de 2001. Le turbo a été changé mais le problème persiste : mise en sécurité du calculateur lors des appuis prolongés sur l'accélérateur (entrée d'autoroute). Au diag VCDS le code défaut est le même que pour ta seat : Régulation de pression de suralim. Limite de régulation dépassée.
    Le flag donc le sujet et vous propose de collaborer avec vous pour chercher à comprendre le problème.
     
  8. Re : Coupure turbo seat altea 1.9 tdi bxe

    Bonjour,

    J'ai effectué le log les 2 premières tentatives le turbo s'est coupé à 3 500 trs/min ensuite j'ai redémarré et j'ai pu effectué les test en 3eme jusqu'à 4 500 trs/min.

    Ce que j'ai remarqué c'est qu'une fois que le turbo coupe et qu'on remet le calculateur à 0, la voiture je l'ai poussé au max dans tous les rapports et que le turbo ne s'est pas coupé ... J'ai aussi ce code default qui survient de temps en temps en même temps que le P0234

    005784 - Lire la mém. des défauts de l´électronique de la colonne de direction
    P1698 - 001 - - Intermittent


    PS : Impossible d'importer mes fichiers car ce sont des fichiers CSV et sa me met une erreur sur le site
     
  9. Re : Coupure turbo seat altea 1.9 tdi bxe

    Le 1er log avec le turbo qui coupe en 3eme

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    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,18.42,2793,1162.8,1101.6,70.6,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,18.59,2772,1162.8,1091.4,70.6,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,18.76,2772,1162.8,1081.2,71.0,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,18.94,2751,1162.8,1081.2,71.0,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,19.12,2730,1162.8,1081.2,71.0,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,19.29,2730,1162.8,1091.4,71.0,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,19.48,2688,1162.8,1091.4,71.0,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,19.65,2688,1183.2,1091.4,71.0,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,19.82,2667,1203.6,1091.4,71.4,,,,,,,,,,



    Le 2eme log sans coupure de 1500 tr/min à 4500 tr/min

    [TABLE] border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="240" style="width: 240px"
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px; width: 240px" | Samedi,02,Ao–t,2014,11:49:14:30835,Version VCDS: FRM 12.12.1,Version donn‚es: 20131014
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | 03G 906 021 LN,,R4 1.9L EDC G000SG 9246,
    |-
    | style="height: 20px" |
    |
    |
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,Groupe A:,'011,,,,Groupe B:, Non actif,,,,Groupe C:, Non actif
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,,Engine Speed,Boost Pressure,Boost Pressure,Charge Pressure,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,RepŠre,(G28),(specified),(actual),Control Duty Cycle,RepŠre,,,,,RepŠre,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | Marqueur,temps, /min, mbar, mbar, %,temps,,,,,temps,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,0.16,1680,1856.4,1825.8,67.1,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,0.35,1722,1876.8,1887.0,59.6,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,0.52,1764,1897.2,1968.6,54.1,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,0.69,1806,1927.8,2029.8,51.3,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,0.88,1848,1958.4,2111.4,46.6,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,1.05,1890,1999.2,2172.6,45.8,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,1.22,1953,2009.4,2233.8,41.8,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,1.41,2016,2029.8,2274.6,41.4,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,1.58,2058,2040.0,2295.0,38.3,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,1.75,2100,2040.0,2315.4,34.7,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,1.94,2142,2040.0,2335.8,32.4,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,2.11,2184,2040.0,2346.0,30.4,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,2.28,2226,2040.0,2356.2,28.0,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,2.47,2289,2040.0,2356.2,26.0,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,2.64,2310,2040.0,2346.0,25.3,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,2.81,2352,2040.0,2335.8,24.1,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,3.00,2415,2040.0,2305.2,23.7,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,3.17,2478,2040.0,2274.6,22.9,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,3.34,2499,2040.0,2244.0,22.1,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,3.53,2541,2040.0,2213.4,23.7,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,3.70,2604,2040.0,2172.6,22.9,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,3.87,2646,2040.0,2131.8,23.7,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,4.06,2688,2040.0,2070.6,25.6,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,4.23,2730,2040.0,2009.4,28.4,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,4.40,2772,2040.0,1948.2,28.8,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,4.59,2835,2040.0,1897.2,29.2,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,4.76,2877,2040.0,1866.6,28.0,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,4.93,2898,2040.0,1846.2,28.0,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,5.12,2940,2040.0,1825.8,28.4,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,5.29,2982,2040.0,1805.4,28.8,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,5.46,3024,2040.0,1795.2,28.8,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,5.65,3066,2040.0,1785.0,28.8,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,5.82,3108,2040.0,1774.8,29.2,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,5.99,3150,2040.0,1774.8,29.6,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,6.18,3192,2040.0,1764.6,30.0,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,6.35,3234,2040.0,1754.4,31.2,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,6.52,3255,2040.0,1754.4,31.6,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,6.70,3297,2040.0,1744.2,32.7,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,6.88,3339,2040.0,1734.0,32.7,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,7.05,3360,2040.0,1734.0,32.4,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,7.23,3402,2029.8,1723.8,34.3,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,7.40,3444,2029.8,1723.8,34.3,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,7.57,3465,2029.8,1713.6,35.5,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,7.76,3507,2029.8,1703.4,36.7,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,7.93,3549,2029.8,1693.2,37.1,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,8.10,3591,2029.8,1693.2,37.1,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,8.29,3612,2019.6,1693.2,37.9,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,8.46,3654,2019.6,1693.2,38.7,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,8.63,3675,2019.6,1703.4,40.6,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,8.82,3717,2019.6,1703.4,39.1,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,8.99,3759,2009.4,1703.4,40.6,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,9.16,3780,2009.4,1713.6,42.6,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,9.35,3822,1999.2,1713.6,39.1,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,9.52,3843,1999.2,1723.8,40.2,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,9.69,3885,1989.0,1734.0,41.0,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,9.89,3906,1978.8,1744.2,41.0,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,10.05,3927,1978.8,1744.2,41.8,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,10.22,3948,1968.6,1754.4,41.4,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,10.42,3990,1968.6,1764.6,43.0,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,10.60,4032,1958.4,1774.8,43.0,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,10.77,4053,1948.2,1785.0,43.8,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,10.95,4095,1938.0,1785.0,43.4,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,11.11,4116,1927.8,1795.2,43.8,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,11.27,4137,1917.6,1795.2,44.2,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,11.46,4179,1907.4,1795.2,41.8,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,11.63,4200,1897.2,1795.2,43.8,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,11.78,4200,1897.2,1785.0,45.4,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,11.97,4221,1887.0,1785.0,43.0,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,12.13,4263,1876.8,1785.0,44.2,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,12.28,4263,1866.6,1774.8,44.2,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,12.44,4305,1866.6,1774.8,48.9,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,12.63,4326,1846.2,1764.6,47.7,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,12.80,4326,1846.2,1764.6,49.3,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,12.95,4347,1836.0,1774.8,48.9,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,13.14,4368,1825.8,1785.0,48.1,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,13.30,4389,1825.8,1795.2,51.7,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,13.45,4389,1815.6,1795.2,48.1,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,13.64,4410,1805.4,1795.2,48.9,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,13.80,4431,1795.2,1795.2,47.3,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,13.97,4452,1795.2,1795.2,48.9,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,14.15,4473,1764.6,1785.0,46.6,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,14.31,4473,1754.4,1785.0,45.8,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,14.47,4473,1754.4,1774.8,46.6,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,14.65,4494,1723.8,1764.6,44.2,,,,,,,,,,
    |-
    | colspan="3" style="height: 20px" | ,14.81,4515,1703.4,1754.4,43.0,,,,,,,,,,


    Voilà, si quelqu'un peut m'aider a comprendre ces log

    Merci par avance
    |-
    [/TABLE]

    |-
    [/TABLE]
     
  10. Re : Coupure turbo seat altea 1.9 tdi bxe

    Bonjour,

    Quelqu'un pourrait-il m'aider à interpréter ces résultats svp?

    En vous remerciant par avance
     
  11. Re : Coupure turbo seat altea 1.9 tdi bxe

    Bonjour


    Le turbo compresseur est gripper , il pourrait se détruire à force d'insister
     
  12. Publicité Annonceurs

  13. lolo-63130

    lolo-63130 Modérateur

    Marque:
    Autre
    Modèle:
    ALFA 147
    Date:
    03/2008
    Kilométrage:
    135000
    Code Moteur:
    JTDM
    Puissance:
    120
    Re : Coupure turbo seat altea 1.9 tdi bxe

    Bonjour tu a un soucis de géometrie variable c'est sur et certain .
     
  14. Re : Coupure turbo seat altea 1.9 tdi bxe

    Ce qui est bizarre c'est que toute la semaine je roulais en 4eme à 4500 tr Min pour 160 km/h sans que le turbo se coupe une fois.

    Pour le dégripper, il faut obligatoirement le démonter ?
     
  15. lolo-63130

    lolo-63130 Modérateur

    Marque:
    Autre
    Modèle:
    ALFA 147
    Date:
    03/2008
    Kilométrage:
    135000
    Code Moteur:
    JTDM
    Puissance:
    120
    Re : Coupure turbo seat altea 1.9 tdi bxe

    Tu peut essayer les produit genre " kent one shot " ca peut fonctionner , sinon c'est démontage du turbo pour nettoyage et surtout bien serrer les vis du plateau de la geometrie variable au couple ( 15 nm ) sinon tu aura des soucis .
     
  16. Re : Coupure turbo seat altea 1.9 tdi bxe

    J'ai déjà essayé Liqui Moly à mettre dans le gazole, ça a marché pendant 1 semaine et Bardhal Turbo ça n'a rien fait du tout.

    Quand je changerai mon embrayage, je demonterai le turbo mais c'est un peu galère pour accéder au turbo dans ce moteur
     

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