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Defaut capteur de vitesse

Discussion dans 'V6 (6 cylindres)' créé par AudiV6A4, 12 Novembre 2011.

  1. Bonsoir,

    Je vous expose mon probleme, j'ai effectuer un passage de la valise sur ma Audi suite a des arrets du moteur a n'importe quel moment et uniquement en roulant.

    L'erreur retrouver c'est:
    Defaut capteur de vitesse sur Pompe injection

    Quelqu'un serait-il ce qu'il faut faire pour corriger ce defaut car c'est assez embetant meme si cela ne le fais pas tous le temps.

    merci de m'avoir lu.
     
    Tags:
  2. Publicité Annonceurs

  3. drision

    drision Membre Donateur

    Marque:
    Audi
    Modèle:
    A4 V6 TDI
    Date:
    05/1999
    Kilométrage:
    227430
    Code Moteur:
    AKN
    Puissance:
    150
    Re : Defaut capteur de vitesse

    salut
    tu devrais en parler a superman2mars
    specialiste de la pompe a injection sur le forum
    il se peut que ce capteur fasse parti de la pompe ;)
     
  4. Re : Defaut capteur de vitesse

    Merci à toi Drision !

    Je viens de le contacter par MP, j'attends donc sa réponse...

    Si d'autres la connaisse n'hésitez pas aussi.
     
  5. Re : Defaut capteur de vitesse

    salut,
    A ma connaissance, le seul capteur qui mesure la vitesse (plutôt la position angulaire de l'arbre de la pompe), c'est le capteur optique (celui qui et raccordé à l'unité de contrôle par la petite nappe de 4 fils).
    Pour le dém., j'ai posté la procédure sur le fofo
    je reste à dispo. mais je suis en plein travaux dans la maison.
    A+
     
  6. Re : Defaut capteur de vitesse

    Salut,

    Ok je vois de quel nappe tu veux parler, mais cela voudrait dire qu'il faut que je le change?Ou suis-je obliger de faire un remplacement de la pompe?

    Après est-ce cela qui fais que le moteur coupe par moment alors que je roule??

    Merci !
     
  7. Re : Defaut capteur de vitesse

    pardon pour le retard (travaux oblige)
    je ne suis sur de rien car il me faudrai la pompe pour faire des tests mais le capteur optique et là pour indiqué a la pompe le moment exate pour l'injection en fonction de la position de l'arbre.
    Elle est capable de rattraper une erreur de calage de -2° jusqu'a +2° mais part rapport a un point et si tu ne lui donne pas ce point (à cause d'un faut contact ou mais du erreur de mesure du capteur) alors là, ton moteur est incapable de fonctionné.
    mon V6 quand je l'ai acheter avait ce capteur HS, il y avait bien du GO qui pisser de la pompe mais pas en pression car l'ECU de la pompe etait dans les choux.
    voilà un très bon trest, quand la voiture refuse de dém. tu démonte du injecteur (P.S. prévoir un joint en cuivre de nez d'injecteur pour le changer) et tu le remonte en l'aire et tu fais tourner le moteur. Là tu devrai voir le nuage de GO en 5 branche autour de l'injecteur sinon de PB viens bien du capteur.
    j'espère avoir était claire car je suis à l'apéro.
    cordialement et A+
     
  8. Re : Defaut capteur de vitesse

    Salut,

    Merci à toi superman2mars !

    Je viens de contacter vp44.fr qui ma aussi confirmer que c'était un des défaut récurrent sur ses pompes et donc qu'il fallait changer le capteur.

    Prix 199€ + frais de port.

    Je vous tiendrais au courant si ça a marcher.
     
  9. Re : Defaut capteur de vitesse

    salut,
    attention car le prix du capeur n'est que de 110 euros (120 avec l'expedition chez toi) directement de chez Bosch
    après pour le remplacement c'est seulement 4 soudure, en ligne et sur une nappe souple mais pas fragile.
    A+
     
  10. Re : Defaut capteur de vitesse

    Salut,

    Problème résolu.

    Ce n'est pas le capteur qui été défaillant mais plutôt la pompe à gasoil qui été légèrement encrassée mais suffisamment pour boucher par moment le tuyau d'arriver.

    Donc , j'arrêterais la prochaine fois d'attendre d'être en réserve... :oops:
     

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