Résolu golf ne démarre plus (1 Membre)

[billv6]

bonjour a tous
je partage ici ma panne car c'est la première fois que je ne trouve pas une panne sur une vw et sa fait 2 mois que je cherche.
En roulant la voiture c'est arrêter et depuis elle démarre 1s et cale (aucun défaut vcds).
293000km quelques coupure moteur sans défauts vcds
293118km j'ai remplacer le wastegate turbo suite défaut vcds + Vidange + filtre à gasoil.
293505km cette fichu panne.
J'ai remplacer la pompe de gavage (réservoir)
Vérifier le calage distribution = ok.
Remplacer les capteur PMH et régime.
Remplacer de nouveau le filtre à gasoil.
Vérifier tous les fusibles = ok
IL y a une chose qui me chagrine c'est que les pompes de gavages (réservoir + moteur) ne fonctionne pas quand je met le contact mais elles
fonctionnent avec vcds
j'ai fait des tests de pression d'alimentation vcds mais je ne sais pas trop les interpréter.
Ci quelqu'un veux bien m'aider dans cette galère.
Merci

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[DomDom01T5]

J'ai eu une panne similaire sur un autre véhicule qu'une VW.
C'était un véhicule d'occasion
C'était les contacts du Niemam qui avait charbonnés et qui étaient dégradés.
Il y avait beaucoup de jeu surement du à un trousseau de clés trop lourd de l'ancien proprietaire.
Donc en roulant, le moteur s'arrêtait d'un coup sans prévenir. Parfois en tournant la clé le moteur repartait sans être obligé d'arrêter la voiture.
Mais des fois il fallait s'arrêter sans assistance freinage et dans direction assistée c'était chaud.

 

[billv6]

J'ai eu une panne similaire sur un autre véhicule qu'une VW.
C'était un véhicule d'occasion
C'était les contacts du Niemam qui avait charbonnés et qui étaient dégradés.
Il y avait beaucoup de jeu surement du à un trousseau de clés trop lourd de l'ancien proprietaire.
Donc en roulant, le moteur s'arrêtait d'un coup sans prévenir. Parfois en tournant la clé le moteur repartait sans être obligé d'arrêter la voiture.
Mais des fois il fallait s'arrêter sans assistance freinage et dans direction assistée c'était chaud.

Merci pour cette piste je contrôlerai ça ce week end

 

[phildelavista]

bonsoir,
normalement , c'est ta carte moteur qui commande la pompe via un relais , je ne suis pas sure a 100%, je crois que c'est le relais 449.

 

[GSA971]

si démarre normalement et systématiquement puis cale au bout de 2 sec c'est l'immotronic

 

[billv6]

si démarre normalement et systématiquement puis cale au bout de 2 sec c'est l'immotronic

Sans voyants ni défauts vcds ça peut arriver ? merci je vais faire des recherches voir si on peux contrôler ça

 

[YanCT]

Moi j'ai eu le soucis après le codage d'une clé supplémentaire en garage. Ils avaient mal fait le job, ma nouvelle clé fonctionnait bien, mais l'ancienne non. Je pouvais déverrouiller la voiture, mettre le contact, et si je démarrais le moteur alors il démarrait correctement puis coupure direct 2 secondes après.

 

[lionelcorbie80]

Normalement serpentin qui clignote avec le symbole de la clé, ou sinon message explicite sur le fis -Ecran central- de ton tableau de bord.

 

[YanCT]

Moi j'ai eu le soucis après le codage d'une clé supplémentaire en garage. Ils avaient mal fait le job, ma nouvelle clé fonctionnait bien, mais l'ancienne non. Je pouvais déverrouiller la voiture, mettre le contact, et si je démarrais le moteur alors il démarrait correctement puis coupure direct 2 secondes après.

Dans mon cas je n'avais aucun symbole ni avertissement ni affichage, juste pour info

 

[nicolas]

bonjour, déconnecte le tuyau du système EGR qui rentre dans l'admission pour le mettre a l'air libre et essai de démarrer tuyau débrancher
voir photo jointe.

 

[billv6]

merci à tous pour vos pistes concernant l'anti démarrage j'ai fait ce test vcds en changent de clé, le calculateur
reconnait le transpondeur des différentes clés donc je ne pense pas que problème vienne de la.

 

[billv6]

bonjour, déconnecte le tuyau du système EGR qui rentre dans l'admission pour le mettre a l'air libre et essai de démarrer tuyau débrancher
voir photo jointe.

Merci je test ça demain

 

[billv6]

Merci je test ça demain

Bonjour je viens de tester Et elle démarre !!!!! ça Serait cette put....de bloc D'EGR ? J'ai comme de l'eau qui sort

 

[nicolas]

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bonjour, oui elle doit être bloquer ouverte et elle envoie du recyclage .
est-ce que de la fumé est sortie par le trou de la culasse§?

 

[billv6]

bonjour, oui elle doit être bloquer ouverte et elle envoie du recyclage .
est-ce que de la fumé est sortie par le trou de la culasse§?

Oui Ca fumé

bonjour, oui elle doit être bloquer ouverte et elle envoie du recyclage .
est-ce que de la fumé est sortie par le trou de la culasse§?

Oui ça Fumé

 

[nicolas]

bonjour, donc EGR bloquer ouvert. Gaz échappement passe dans admission a la place de l'air ce qui fait caler le véhicule.

 

[billv6]

bonjour, oui elle doit être bloquer ouverte et elle envoie du recyclage .
est-ce que de la fumé est sortie par le trou de la culasse§?

Oui Ca fumé

bonjour, oui elle doit être bloquer ouverte et elle envoie du recyclage .
est-ce que de la fumé est sortie par le trou

bonjour, donc EGR bloquer ouvert. Gaz échappement passe dans admission a la place de l'air ce qui fait caler le véhicule.

Ok un grand grand merci a toi donc je vais changer ce bloc EGR, bizarre qu'il ni a pas eu de défauts

 

[nicolas]

bonjour, référence pièce origine:03L131512DQ

 

[billv6]

bonjour, référence pièce origine:03L131512DQ

Tu pense quoi de celle de chez vagdiscount
Elle sont fiables? Car il y a une sacrée différence de prix avec Vw 450€

 

[nicolas]

bonjour, oui pas de souci

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