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doute sur diagnostique volant bi-masse

Discussion dans 'Boite de vitesse et embrayage' créé par ben64, 23 Décembre 2014.

  1. ben64

    ben64 Enthousiaste

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    Salut,


    Suite à un bruit de silent bloc ( chlak chlak typique lol ) à chaque début d'accélération ou relâchement de la pédale d'accélérateur ( vers 2000 tour en seconde c'est flagrant ) on me diagnostique le volant moteur qui à 150000 et une conduite un peu rêche ne me surprend pas trop.

    Mais j'ai aussi un sale bruit qui me fait penser à un pot percé ou un mécanisme sans huile ( boite ? ), difficile de le décrire mieux si ce n'est qu'au ralenti rien et à 5000 tour ça hurle mais VW ne m'a pas indiquer autre chose que le volant ???

    Un volant fatigué peut il avoir un sale bruit proportionnel au régime moteur ?


    Merci d'avance
    _____
    Voiture concernée : Volkswagen Passat B6 - bmr - 2.0L TDI
     
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  3. audimanrs2

    audimanrs2 Membre Donateur Membre du personnel

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    Re : doute sur diagnostique volant bi-masse

    Salut ben64 , oui en effet un bimasse fait de plus en plus de bruit lors de l'accélération.Au ralenti si tu te mets vers la boite entends tu des bruits . a+gégé
     
  4. MacGUYvert

    MacGUYvert Membre Donateur

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    Re : doute sur diagnostique volant bi-masse

    Salut Ben

    Que tu doutes ou pas , 150 000 Km avec le même volant bi-masses c'est déjà une belle performance , car en général , il se désintègre bien plus tôt !!!!

    Mais en cas de désintégration , il faudra changer la cloche de boîte , mais comme les cloches de boîtes ne sont plus interchangeables , ce sera donc toute la boîte à remplacer en plus du volant BM !!!!
     
  5. speed4

    speed4 Locataire

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    Re : doute sur diagnostique volant bi-masse

    A propros du volant bi masse,il est aussi présent sur le moteur TSI 150ch!!!
     
  6. ben64

    ben64 Enthousiaste

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    Re : doute sur diagnostique volant bi-masse

    au vue des forum je me disais aussi que 150000 était très honorable lol

    Par contre je crois avoir trouvé d'où viens le binz : j'ai les deux caches moteur qui se barrent !!!
    Du coup ce soir j'allais ouvrir le capot comme je fais parfois pour une petite inspection après un petit trajet et comme demains je vais faire 600 bornes et je vois de la fumée vers le feux avant coté passager ; je me dis qu'il caille mais quand même c'est pas la condensation et j'ouvre le capot et je vois mes deux bout de plastique presque au dessus du radiateur et ils avaient sortie la jauge d'huile !

    En les inspectant je vois que la mousse s'est barrée sur pas mal d'endroit du coup que faire car leur clips sont mort et ils vont se re barrer; puis je rouler sans ces deux caches où bien sont ils indispensables.

    A tous les coups c'est la mousse insonorisante disparue qui fait que le moteur grogne à mort; j'ai changé les plaquette aujourd'hui et un autre garagiste m'a dit que pour lui pas de signe de bi masse HS !

    Je vais finir chèvre...
     
  7. audimanrs2

    audimanrs2 Membre Donateur Membre du personnel

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    Re : doute sur diagnostique volant bi-masse

    Salut ben64 ,tu parles des caches plastique au dessus du moteur ou il est marqué TDI . Si c'est ça tu peut rouler sans il y a aucun soucis.a+gégé
     
  8. ben64

    ben64 Enthousiaste

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    Puissance:
    170
    Re : doute sur diagnostique volant bi-masse

    oui c'est bien eux, avec un trou pour le bouchon d'huile et un plus petit pour la jauge; par contre c'est pas risqué pour la mousse à l'intérieur du capot principale ( celui en métal )
     

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