Liens trouvés sur le WEB... (1 Membre)

Publicité

👉 Abonnes toi pour naviguer sans aucune publicité !
J'y vais 🙌 ou Je m'inscris 🎉

Aller au dernier message
J' ai découvert ce site en long et en large...désolé mais aucun intérêt....ou alors j' ai loupé quelque chose ! :oops:
 
Je suis tombé sur un document qui me semblait intéressant pourtant.

- «
You do not have permission to view link please Connexion or S'inscrire
».

Vu que je suis une buse en mécanique, j'ai tendance à m'ébahir de choses qui peuvent te paraître futiles...
 
C'est mieux ! (y)

Pour les « amateurs », il faut aller voir plutôt ce site...

You do not have permission to view link please Connexion or S'inscrire

You do not have permission to view link please Connexion or S'inscrire

;)
 
Dernière modification par un modérateur:
Bonjour,
J'ai parcouru le doc en diagonale, il est intéressant.
Toutefois je vais écrire à son auteur pour une petite remarque sur un de ses procédés, qui a écorché mon oeil au passage...
J'ai parfaitement en mémoire le plaisir d'avoir à changer mon berceau moteur quelques temps après être passé au Contrôle Technique !

Bonne journée à tous !
Enric


1629280564682.png
 
Oui en effet, il faut intercaler un chevron et ça fonctionne très bien, je soulève l'avant de mon T4 comme ça, aucun souci.
 
Bonsoir,

J'avoue rester circonspect : je ne connais pas le berceau du T4.
Certes le chevron (bien que je pense plutôt à un bastaing) va un peu répartir la poussée du cric sur une plus grande largeur, mais attention tout de même : le chevron aura tendance à fléchir, et si le berceau est en alu, l'effort en son centre peut amener la cassure, j'en sais quelque chose !

Dans mon cas c'était le berceau de la Seat Leon II :

1629410386129.png Celui-là, c'est celui que j'ai été chercher à la casse (c'est le même que la Golf V).

Par sécurité, je te suggèrerais d'investir dans une traverse de levage de ce genre :

1629412966765.png

Ca vaut de 55 à 80 €, et on peut évidemment mettre dessous une paire de chandelles, au cas où le cric hydraulique aurait une fuite...
(mais ça j'imagine que tu le fais déjà sous ton chevron)

You do not have permission to view link please Connexion or S'inscrire
You do not have permission to view link please Connexion or S'inscrire

Enric
 
SAVE_20210821_131440.jpg

Photo trouvée sur T4 zone

Un bon morceau de bois peut être plus solide que du métal ! 💪

Beaucoup utilise cette méthode et normalement ça ne risque rien si tu t'y prends bien.

Mais je ne savais pas qu'il existait des berceaux en alu et le mec' du contrôle technique non plus... apparemment 🤨

C'est clair qu'il a fait n'importe quoi en levant directement au cric !😳

Pour les chandelles je les mets tout simplement aux points de levage des T4, situés juste en bas à l'arrière des passages de roues avant.

Bon week-end à toi
 
Pour tout te dire, ta photo me rassure TOTALEMENT ! :giggle: :giggle: :giggle:
(tu n'avais pas dit que le chevron était rehaussé aux extrémités pour ne porter QUE sous les points d'appui...)
Et bien sûr le cadre empêchant le cric de riper, + les chandelles.

Le chevron (qui m'a l'air d'être plus que du 6x8) doit fléchir un peu au centre avant d'être soulagé par les chandelles, mais pas plus que la traverse métal, mais... surtout... il coûte moins cher !!! (y)

Au CT, le gars avait une traverse pneumatique similaire à ça :
1629547489065.png
Ca roule sur les bords de la fosse, tu étires les bras à la bonne longueur, et tu appuies sur un bouton.
Mais ce feignasse trouvait plus simple de mettre une cale au centre !

Je suis en train de réfléchir à l'achat d'un T4 avec rehausse toile (pas en dur, car le plafond de mon garage n'est qu'à 2.50 m, et je veux quand même pouvoir le lever (un peu ! ) avec le pont)
Si tu as, je suis preneur des conseils, infos, écueils à éviter sur ces véhicules...

Bonne journée depuis le Lauragais !
Enric
 
Enric à dit:
Si tu as, je suis preneur des conseils, infos, écueils à éviter sur ces véhicules...
Cliquez pour agrandir...
Click to shrink...

Actuellement les T4 ont beaucoup de succès, la demande dépasse largement l'offre et les prix sont en hausse !

Pour un T4 California avec toit relevable on est autour des 20.000 euros, et en moyenne 10.000 euros pour un T4 Multivan selon l'état et l'année ( 1990 - 2003).

Les 2,5 TDI ( 1996 - 2003 )sont des bons moteurs, le 102ch convient très bien pour barouder et le 151ch plaira plus à ceux qui font beaucoup d'autoroute et qui veulent plus de puissance. Des améliorations ont été faites en 1999 donc privilégier les dernières années.
Bien entretenus ces moteurs 5 cylindres sont fiables et peuvent dépasser les 700.000 km.

Il faut se méfier de la rouille sur des véhicules de plus de 20 ans, d'autant plus que beaucoup de T4 sont importés d' Allemagne où le sel sur les routes fait de gros dégâts.

Le site T4 zone est une mine d'informations et le forum est très actif, en voici quelques liens :

You do not have permission to view link please Connexion or S'inscrire

You do not have permission to view link please Connexion or S'inscrire

You do not have permission to view link please Connexion or S'inscrire


N' hésites pas si tu as besoin d'autres infos.

A+
 
@transpo102 , merci pour les infos !
Je m'y suis inscrit, et je vais farfouiller : tes 3 liens me semblent le B A BA. Ce sera pour les jours prochains, car aujourd'hui c'est l'anniversaire de madame : internet attendra... :)
 
Bonjour,
Relis bien les messages... :)
La photo que j'ai publiée correspond à ce que j'ai vu après avoir déposé la boîte pour refaire l'embrayage : j'ai tourné la tête et ai eu cette agréable surprise !
Comme je l'expliquais plus haut, c'était quelque temps après le contrôle technique.
La photo illustre ce qui se passe quand un abruti lève la voiture en prenant appui au milieu du berceau

Je te rassure, j'ai approvisionné un autre berceau à la casse et l'ai remplacé.
 
Enric à dit:
Bonjour,

La photo que j'ai publiée correspond à ce que j'ai vu après avoir déposé la boîte pour refaire l'embrayage ...
Cliquez pour agrandir...
Click to shrink...
Bonjour,

incroyable !
donc, on peut rouler avec un berceau cassé sans le savoir.

Je ne suis pas un connaisseur, mais rouler avec un berceau fondu ou cassé les conséquences auraient été plus grave.

@+
 
Il n'était pas totalement cassé (en 2 parties), c'était ce qu'on appelle en aéronautique une amorce de crique.

Ce berceau est constitué d'un "plateau" à l'avant duquel il y a une sorte d'arche. Sur la première photo, on voit que l'arche est cassée, et que le "plateau" commence à se criquer.

Il est très probable que les choses se seraient aggravées avec le temps, surtout en empruntant des routes difficiles.
La casse totale aurait sans doute déclenché des instabilités du parallélisme et du carrossage, donc une trajectoire imprécise. Mais si ensuite un étrier support de bras de suspension avait cassé, alors là...

Bref, de toute façon c'est réparé !
 
Dernière modification par un modérateur:
Dernière modification par un modérateur:
Identifiez-vous ou inscrivez-vous pour participer.

Discussions similaires

Sandykil
Présentation Sandykil
Réponses
1
Affichages
22
lionelcorbie80
lionelcorbie80
S
Présentation Bonjour à tous
Réponses
2
Affichages
65
strasgus
S
Ninis38
Présentation Ninis38
Réponses
0
Affichages
70
Ninis38
Ninis38
westt
  • Résolu(e)
Résolu Remplacement connecteurs de bougies de préchauffage
Réponses
11
Affichages
279
westt
westt
BushPigg
Liste des modules de contrôle VAG
Réponses
1
Affichages
121
kitki2003
kitki2003

Membres en train de lire

Total : 1 au total, 0 membres et 1 invités.

Publicité

👉 Abonnes toi pour naviguer sans aucune publicité !
J'y vais 🙌 ou Je m'inscris 🎉

Retour
Haut Bas