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Encore et encore des coupures sur TDI 110 AHF

Discussion dans '1.9L (4 cylindres)' créé par kevindu14290, 3 Avril 2013.

  1. _____
    Voiture concernée : Audi a3 8l - ahf - 1.9l tdi 110

    salut a tous , alors voila quand j'accelere le moteur monte dans les tours en escalier

    sa se " stabilise "et repart d'un coup
    (sa dure environ une seconde ) mais sa coupe l'elan rrr
    j'ai changé : turbo n 75
    debimetre ( pierburg ) + filtre a air


    l'egr est bloqué par des plaque et les tuyaux bouché .

    je ne sais plus ou regardé ..
     
    Tags:
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  3. Re : encore et encore des coupure sur tdi 110 ahf .

    Bonjour,
    Tu as un vagcom pour faire des logs en accélération? cela permettrait de voit si c'est la pression du turbo qui est en cause...
     
  4. Re : encore et encore des coupure sur tdi 110 ahf .

    Non pas de vag.com :\
     
  5. Re : encore et encore des coupure sur tdi 110 ahf .

    mmmh... S'agit-il d'un turbo à géométrie variable? si oui il faudrait vérifier les circuits de dépression
     
  6. Re : encore et encore des coupure sur tdi 110 ahf .

    Oui geometrie variable et les tuyau sont ok
     
  7. Re : encore et encore des coupure sur tdi 110 ahf .

    as tu regarder ton cata si il n etait obstruer de temps en temps par de la ceramique
     
  8. Re : encore et encore des coupure sur tdi 110 ahf .

    Je l ai changer il y a deux mois (neuf)
     
  9. Re : encore et encore des coupure sur tdi 110 ahf .

    et ton turbo est neuf ou pas
     
  10. Re : encore et encore des coupure sur tdi 110 ahf .

    Non un ocase netoyer avant montage
     
  11. Re : encore et encore des coupure sur tdi 110 ahf .

    Je precise que se sont de gros accoups

    Et le moteur ne passe pas en mode securiter
     
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  13. Re : encore et encore des coupure sur tdi 110 ahf .

    Salut,

    Peut être que tu as un problème avec les injecteurs ou la pompe à injection. Si il y a des rates dans l’envoi du gasoil aux injecteurs sa peut créer des coupure dans l'accélération.
    Ou alors au capteur sur la pédale d'accélération.
     
  14. Re : encore et encore des coupure sur tdi 110 ahf .

    Salut comment les diagnostiquer ces injecteur et la pompe ?
    J'ai un tremblement au ralenti
    Et en decelerant..(frisson du tdi je pence..)
     
  15. Re : encore et encore des coupure sur tdi 110 ahf .

    La pedale fonctionne bien je l'ai verifier a la valise multidiag du taf
     
  16. Re : encore et encore des coupure sur tdi 110 ahf .

    personne peut m'aidé ?
     
  17. Re : encore et encore des coupure sur tdi 110 ahf .

    Salut,

    Combien de kilomètre a ton embrayage?
    j'ai un AHF de 310000, acheter avec l'embrayage d'origine et j'avais une grosse vibration à l'accélération mais toute la voiture vibrai, c'était très léger au ralenti. Après changement du kit embrayage+volant bimasse plus de soucis depuis. Ton volant est peut-être fatigué !

    essaye de trouver quelqu'un qui a un vagcom du côté de chez toi sa peu beaucoup aider

    Bonne soirée
     
  18. Re : encore et encore des coupure sur tdi 110 ahf .


    salut se ne sont pas des vibration a l'acceleration mais des coupure , exemple : en pleine charge ou a + de 50 % de course de pedale ( a peu pres ) il y a comme si on coupé le contact d'un coup
    sinon en acceleration normal les coupure sont plus " douce "

    c'est tres genant :/
     
  19. michophe

    michophe Membre Donateur Membre du personnel

    Re : encore et encore des coupure sur tdi 110 ahf .

    Bonsoir

    Tu peut faire l'essais avec la sonde de t° moteur débrancher et regarde si c'est la même et refaire le test avec le débitmètre

    Et sinon tu avait des défauts avec ton outils multimarque?

    Si oui quoi!
     
  20. Re : encore et encore des coupure sur tdi 110 ahf .

    salut la sonde temperature est celle qui est sur une durite d'eau a droite du moteur ?

    ba le multimarque ma indiquer debimetre ( je l'ai donc remplacé )
    et un defaut d'airbag mais sa cest une prise du siege , bref.

    merci
     
  21. michophe

    michophe Membre Donateur Membre du personnel

    Re : encore et encore des coupure sur tdi 110 ahf .

    Oui c'est bien sa ;)

    Ah tu la remplacer et c'est pareil?

    Quelle valeur indique t'il au ralenti et a 3000tr/min?
     
  22. Re : encore et encore des coupure sur tdi 110 ahf .


    oui j'ai mis un pierburg ( 160 euro pour rien .. )

    ba la il me faudrai vag.com pour les valeur que tu me demande non?

    tout a l'heure je roule avec la sonde debranché pour voir .

    merci
     

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