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Fumée + à-coups Passat TDI 130

Discussion dans 'Moteur TDI' créé par Aletnico, 16 Novembre 2012.

  1. Bonjour,

    Nous avons une passat TDI 130 de 2004.
    Il y a quelques semaines, nous avons eu comme symptômes:
    - à-coups à un certain régime (genre autour de 18 000/20 000 tours)
    - fumée grise/noire

    quelques jours après, nous avons eu le voyant "échappement atelier" qui s'est allumé.

    La vanne EGR (qui était bien morte) a été changée par un ami garagiste qui fait d'autres marques que WW habituellement.

    Suite à ça, la voiture était semble-t-il "bridée" (moins d'accélération), mais il n'y avait plus d'à-coups, plus de fumée, et le voyant échappement atelier était éteint.

    2 jours après, le voyant échappement atelier se rallume.

    Nous avons amené la voiture chez un diéséliste qui a fait un diag'. Bilan: le catalyseur était mort aussi.

    On fait changer le catalyseur.

    Et malheureusement, les problèmes persistent:
    - toujours les à-coups autour de 20 000 tours
    - toujours la fumée

    J'ai recontacté le diéséliste qui semble dire que dans certains cas "une reprogrammation" est nécessaire après le changement des pièces, en quelque sorte pour "informer" le système que les pièces ont été changées.

    Est-ce que d'après vous c'est nécessaire sur ce modèle ?
    Sinon, qu'est-ce qui pourrait causer la persistance des symptômes que je vous ai décrits ?

    Merci pour votre aide.
     
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  3. dom57

    dom57 Membre Donateur

    Marque:
    Volkswagen
    Modèle:
    Passat
    Date:
    11/2002
    Kilométrage:
    217185
    Code Moteur:
    AWX
    Puissance:
    130
    Bonjour, un passage au vag com ou valise , pour voir les défauts serait bien, changer des pièces sans savoir se qui ne va pas , vous pouvez continuer longtemps, mais bon se n'ai pas un reproche .
     

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