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générateur d'impulsion tdi 1Z

Discussion dans '1.9L (4 cylindres)' créé par silvin33, 9 Mars 2012.

  1. bonsoir à tous,je voulais savoir à quoi sert le générateur d'impulsion sur tdi.
    merci d'avance de vos réponses et bonne nuit
     
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  3. Re : générateur d'impulsion tdi 1Z

    C'est ou se truc :D
     
  4. isangrin2005

    isangrin2005 Membre Donateur

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    Re : générateur d'impulsion tdi 1Z

    silvin , des générateurs d'impulsion y'en a une tripatouillée sur ta brouette !!!......... ( AAC , vilo , ABS ....etc.... )
    de QUOI tu parles ?? :-S>
     
  5. shoubish

    shoubish Locataire

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    Re : générateur d'impulsion tdi 1Z

    Salut,

    Heu la !!! Ce n'est qu'un vieux moulin le 1Z, il n'y en a qu'un au niveau du vilebrequin. Il se trouve coté pompe à injection en partie basse (en face du vilebrequin ...) au niveau de la jonction boite de vitesse/moteur.
    Comme son nom l'indique, il envoie des impulsions au calculateur pour renseigner sur le régime moteur.
    Voilà.

    Je pense que tu parles de ce générateur d'impulsion ;)

    isangrin2005, après relecture de ton message, je comprends mieux ta réaction, il ne précise pas de quel organe il s'agit :D
     
  6. Re : générateur d'impulsion tdi 1Z

    Le capteur de volant moteur(PMH)
    C'est de ça que vous parlé
     
  7. marcel cirozz

    marcel cirozz Membre Donateur

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    Re : générateur d'impulsion tdi 1Z

    il sert à ajuster l'avance dynamique de la pompe à injection en collaboration avec le capteur de levé de pointeau de l'injecteur pilote (fonction principale) : utile pour afficher le tdigraph
    il sert d'autre à donner le régime moteur, mais ça on s'en moque car on peut l'avoir avec l'alternateur aussi (c'est comme ça sur les vieux moteurs)
     
  8. Re : générateur d'impulsion tdi 1Z

    le générateur d'impulsion moi je l'ai juste au dessus du filtre a huile
    et dslé pour ne pas avoir mis l'endroit précis
     
  9. MacGUYvert

    MacGUYvert Membre Donateur

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    Re : générateur d'impulsion tdi 1Z

    Salut Silvin

    Celui la c'est LE G40, qui prends la position de l 'arbre à cames, il sert à l 'identification du cylindre se trouvant au PMH compression, pour permettre à l 'ECU de distribuer l 'injection . S'il tombe en panne, c'est le G28 qui prendra le relais, mais les démarrage seront plus difficiles, car il aura besoin de 8 tours moteurs pour repèrer par ralentissement du régime ,le cylindre qui compresse.
    Mais si à son tour, le G28 tombe en panne, le moteur continuera à tourner. Mais ne démarrera plus .
     
  10. isangrin2005

    isangrin2005 Membre Donateur

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    Re : générateur d'impulsion tdi 1Z

    "HEU LA " mais c'est Normand ça !!!!!!!!!
    chez moi c'est " Héééééé_la "
    :-))) :-))) :-)))
     
  11. shoubish

    shoubish Locataire

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    Re : générateur d'impulsion tdi 1Z

    Heu la !!! Héééééé la !!!

    Il faut que je m'inquiète je prend les habitudes normandes, je suis pourtant un auvergnat/bourguignon expatrié en Normandie ..... :eek:
    On sent l'influence du terroir normand !!!! :D
     
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