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Golf III Tdi 90cv Nettoyage collecteur admission d'air et EGR

Discussion dans 'Moteur TDI' créé par Ericm, 2 Mai 2007.

  1. Bonjour,

    Ma Golf a 256000 kms et j'aimerais nettoyer le collecteur d'admission d'air et l'EGR.
    Qui a déjà effectué cette opération, est-ce difficile ? Un reportage photos existe t'il ?
    Merci
     
    Tags:
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  3. Re : Golf III Tdi 90cv Nettoyage collecteur admission d'air et EGR

    => Section tutos
     
  4. Re : Golf III Tdi 90cv Nettoyage collecteur admission d'air et EGR

    Merci pour l'aide, mais je n'ai pas trouvé mon bonheur dans les tutoriels.
    Comment faire pour démonter la vanne EGR et sa tubulure ?
    Mon moteur.
    moteur7.jpg

    general5.jpg

    debutegr.jpg

    finegr.jpg
     
  5. Re : Golf III Tdi 90cv Nettoyage collecteur admission d'air et EGR

    Personne pour me conseiller ? Les tutos ne concernent pas le Golf III tdi 90cv.
    Je cherche de la doc pour m'aider.
    Est-ce bien la vanne EGR avec sa tubulure ?
    Où est le turbo ?
    Merci
     
  6. Re : Golf III Tdi 90cv Nettoyage collecteur admission d'air et EGR

    c tjs le meme principe et les differents elements sont les meme, juste positionnés un peu differemment...Sinon c'est bien a la vanne EGR que tu as pris en photo. Pour le turbo il est situé au meme endroit mais un peu plus bas
     
  7. Re : Golf III Tdi 90cv Nettoyage collecteur admission d'air et EGR

    bonjour

    j'ai démonter EGR elle etait propre est-ce que si je la déconnecte je vais gagner en puissance en vitesse est-ce que ça va polluer plus
     
  8. Re : Golf III Tdi 90cv Nettoyage collecteur admission d'air et EGR

    up
     
  9. Re : Golf III Tdi 90cv Nettoyage collecteur admission d'air et EGR

    en désactivant la vanne egr est-ce qu'on gagne en couple en reprise conso ?

    merci
     
  10. Maevacinni

    Maevacinni Enthousiaste

    Re : Golf III Tdi 90cv Nettoyage collecteur admission d'air et EGR

    Salut,

    Oui, la desactivation de l'EGR fait gagner en couple, surtout à bas ragime. Sur Ma Golf, c'est tres flagrant. Par contre au dessus de 2400tr, aucune difference. La ou cela se voit c'est en dessous 2000.
     
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