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GolfIV quels sont les symptomes d'un volant "bi-masse" fatigué ?

Discussion dans '1.9L (4 cylindres)' créé par vaguantx, 31 Janvier 2012.

  1. Salut à tous... ;)
    bon voilà, j'ai remarquer récemment qu'au démarrage en 1iére la voiture "broutait" très légèrement j'ai penser à un signe de fatigue de l'embrayage :? sinon pas d'autres anomalies, bruits ou autres....

    Mais j'ai entendu parler de problèmes sur les fameux "volants bi-masse" mais comment différencier un problème d'embrayage ou de volant, quel sont les symptômes d'un volant bi-masse" fatigué ? (sachant que les prix ne sont pas du tout pareil entre un kit embrayage et un volant "bi-masse" dons, si je pouvait éviter de changer les deux!)
    de toute façon si je dois changer le volant bi-masse je mettrai un volant moteur classique (moins chers, et surtout moins d'ennuis...il existe pour la GolfIV)
    Merci pour vos réponses :D
     
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  3. lolo-63130

    lolo-63130 Modérateur

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    Re : GolfIV quels sont les symptomes d'un volant "bi-masse" fatigué ?

    Je suppose que ta voiture a au moins 200 000 kms ? , donc de toute façon si tu change l'embrayage il faut changer le volant moteur bi masse aussi car sinon avec un embrayage neuf il va pas faire long feu , sinon souvent il fait du bruit il couine et le point d'accroche de l'embrayage et plus violent c'est moins souple , il y'a aussi plus de vibrations
     
  4. Re : GolfIV quels sont les symptomes d'un volant "bi-masse" fatigué ?

    Merci LoLo...
    en effet je changerai aussi le volant pour un "classique" en même temps, merci du conseil :D
    bonne soirée
     
  5. lolo-63130

    lolo-63130 Modérateur

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    Re : GolfIV quels sont les symptomes d'un volant "bi-masse" fatigué ?

    Je pourrais pas trop te conseiller , certain volant moteur fixe ne pose aucun problème sur le confort de conduite sur certaine voiture alors que sur d'autre si , le seul problème c'est que c'est Valeo et Valeo en embrayage suis pas fan je préfère du Luk
     
  6. Re : GolfIV quels sont les symptomes d'un volant "bi-masse" fatigué ?

    Ok!
    je connais quelqu'un qui à monter un volant moteur "classique" et il en est satisfait! par contre je ne sais pas la marque ?
    on verra.....je suis encore au stade de me renseigner, car pour l'instant c'est à peine perceptible :-M
     
  7. lolo-63130

    lolo-63130 Modérateur

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    Re : GolfIV quels sont les symptomes d'un volant "bi-masse" fatigué ?

    Je c'est qu'il y'a des sous marques , sinon y'a Valéo principalement
     
  8. Re : GolfIV quels sont les symptomes d'un volant "bi-masse" fatigué ?

    Salut, moi je te conseil de mettre de la piece d'origine (en marque) pour cause de mauvaise experience.. :-M
     
  9. Re : GolfIV quels sont les symptomes d'un volant "bi-masse" fatigué ?



    Sur les HDI, le passage au simple masse ne génére absolument aucun vibration par rapport au Bi-masse valéo d'origine.


    Sur les tdi ancienne génération, j'ai souvent lu le contraire...
     
  10. titou43

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    Re : GolfIV quels sont les symptomes d'un volant "bi-masse" fatigué ?

    Y'a un volant bi-masse sur les golf 4 ???
     
  11. lolo-63130

    lolo-63130 Modérateur

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    Re : GolfIV quels sont les symptomes d'un volant "bi-masse" fatigué ?

    Oui il y'a un volant moteur bi masse sur les Golf 4 tous moteur diesel confondu , les 1eres golf 4 fabriquer jusqu'en juin 2000 sont moteur avec les volant bi masse Luk en 220 mm pour l'embrayage volant moteur qui est plus costaud que celle fabriquer aprés juin 2000 qui sont monter en Sachs avec l'embrayage en 228 mm . Sur les HDI aucun probléme mais les moteurs sont plus doux , par exemple le 1.6 hdi en version 92 ch a un volant moteur rigide et aucune différence avec le meme 1.6 hdi en 110 ch mise a part que le dernier est moins fiable niveau volant moteur :D . Sur une golf 4 avec un volant moteur rigide ca sera mois désagrable qur sur une ibiza ou golf 3 qui sont plus bruyante et qui vibre plus ;)
     
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  13. Re : GolfIV quels sont les symptomes d'un volant "bi-masse" fatigué ?

    Salut,
    merci pour ses précisions....pour ma part tout ce que je sais, est que pour ma Tdi 90 cv de 2000 c'est une boite à vitesses de type: O2J ( il y à deux types de boites vitesses pour les motorisations diesel: O2J et O2K "il me semble de mémoire" ) la O2K à la particularité d'avoir un montage d'embrayage inversé!
    sinon pour l'achat de pièce d'origine, OK! mais je doute que "VW" vende un volant moteur classique, en remplacement du "bi-masse" ?
     
  14. lolo-63130

    lolo-63130 Modérateur

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    Re : GolfIV quels sont les symptomes d'un volant "bi-masse" fatigué ?

    VW ne te vendra ps un volant moteur classique car ils vendent la référence d'origine docn du Bi masse . Sinon avec etka il peuvent te dire si tu a un bi masse ou classique de monter sur la voiture . Sinon tu peut leur demander un volant moteur de golf 3 tdi qui ce montent nickel mais il vont te dire que non , même les volant moteur de G60 ce montent
     
  15. Re : GolfIV quels sont les symptomes d'un volant "bi-masse" fatigué ?



    sur web deal auto, le Bi-masse est à 340 €
     
  16. lolo-63130

    lolo-63130 Modérateur

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    Re : GolfIV quels sont les symptomes d'un volant "bi-masse" fatigué ?

    Je déconseille le " BOLK " c'est pas de la marque du bas de gamme , j'ai commander 3 piéces en BOLK donc 2 debitmétres les 2 sont defectueux soit il voit trop d'air soit pas assez , la c'est un débitmètre ce n'est pas grave :oops: mais sur un volant moteur je n'essayerai pas surtout si il faut tout redémonter
     
  17. Re : GolfIV quels sont les symptomes d'un volant "bi-masse" fatigué ?

    Salut,
    tu m'a appris quelque chose en me signalant que les volants moteur de Golf3 se monter sur Golf4, c'est bon à savoir ;)
    oui sinon je souhaiterai monter un volant classique, pas seulement pour le prix, c'est vrai, moins cher! mais surtout, moins de soucis qu'avec ses volants bi-masse :-Fureur-: j'en sais quelque chose car à l'époque j'avais un xsara picasso 1.6 HDi et ils ont eux pas mal de problèmes coté volant bi-masse ( c'était même pris en garantie par le constructeur ( je connais quelqu'un qui à du changer 3 fois le volant bi-masse en 1 an !!!! heureusement pris en garantie!
    alors si je peu monter un volant classique, quant je changerai l'embrayage, j'hésite pas
    bon week end :-M
     
  18. Re : Re : GolfIV quels sont les symptomes d'un volant "bi-masse" fatigué ?


    J ai un transporter t5 en 105 cv de 2005 et je trouve que le point d accrochage de l embrayage est assez sec effectivement, comme je l ai depuis peu je n ai pas pu m en rendre compte lors de l essai avant achat. Parfois je ressens des accoups souvent en 4em mais j arrive a compenser en etant ultra mega souple avec la pedale d embrayage.
    Je sais que valeo commercialise un "kit 4p" justement pour toutes ces casses de volants moteur qui remplace le bimasse par un "rigide" monte sur les anciennes generations (qui entre autre a une duree de vie egale a la voiture).
    Mais voila ce kit n est apparement disponble que pour les voitures.


    Ce que j aimerais savoir c est si la reference du volant moteur d origine du t5 1.9 tdi 105cv est la meme que celle d une golf V 1.9 tdi 105 cv.

    Si quelqu un pourrait m aider?

    merci
     
  19. Re : GolfIV quels sont les symptomes d'un volant "bi-masse" fatigué ?

    Salut Luffy....
    désolé je pourrai pas te renseigner.....mais bon si tu dis que sur Oscaro les références sont les mêmes, ça doit être bon!
    mais bon LoLo à l'air plus calé que moi, et pourra certainement te répondre... ;)
     

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