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Huile activia 9000 5W40

Discussion dans '1.9L (4 cylindres)' créé par noviceaudi, 24 Octobre 2011.

  1. noviceaudi

    noviceaudi Accro

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    Bonjour,

    Pourriez-vous me dire si l'huile activia 9000 5w40 est adapté pour un TDI 105 (IP) de 2008?
    Elle répond aux normes constructeur VW 502.00/505.00 :?

    Merci pour vos réponses ;)
     
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  3. milegas

    milegas Membre Donateur

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    Re : Huile activia 9000 5W40

    Non, il te faut respecter la norme VW 505.01!
     
  4. noviceaudi

    noviceaudi Accro

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    Re : Huile activia 9000 5W40


    C'est bien ce que je craignais...

    La voiture (golf 5 TDI 105 de mars 2008) que l'on a racheté a cette huile depuis 10 mkms, pensez-vous que ça peut encore faire 5 mkms?

    Pour la petite histoire, un mécano m'a dit que les normes étaient un bon argument de vente d'exclusivité pour certaines marques (Castrol, Motul...). Pour lui c'est uniquement une question d'agrément :? et que les clients n'osent pas prendre autre chose par peur de casser le moteur.

    Qu'en pensez-vous? A vos claviers... ;)
     
  5. jef 62

    jef 62 Accro

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    Modèle:
    Q3 2.0 tdi 140 ambiante
    Date:
    11/2012
    Kilométrage:
    45000
    Code Moteur:
    cffb
    Puissance:
    140
    Re : Huile activia 9000 5W40

    attention si tu à un fap c'est de la 507 uniquement
     
  6. noviceaudi

    noviceaudi Accro

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    Re : Huile activia 9000 5W40

    Exact, dans mon cas la golf n'a pas le Fap.

     
  7. jef 62

    jef 62 Accro

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    Audi
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    Q3 2.0 tdi 140 ambiante
    Date:
    11/2012
    Kilométrage:
    45000
    Code Moteur:
    cffb
    Puissance:
    140
    Re : Huile activia 9000 5W40

    regarde sur le site de castrol il y a une page pour savoir quel type d'huile tu peut mettre
     
  8. MacGUYvert

    MacGUYvert Membre Donateur

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    Marque:
    Audi
    Modèle:
    A100
    Date:
    08/1993
    Kilométrage:
    380000
    Code Moteur:
    AAH
    Puissance:
    174
    Re : Huile activia 9000 5W40

    Bonjour à tous

    Il y a une vingtaine d'années, on ne parlait pas encore du FAP, au moment ou l'on a mis sur le marché les moteurs IP...
    Mais il fallait une huile la moins acide possible, compatible avec les isolants des faisceaux électriques apportant les corrections aux injecteurs...
    Vag a donc demandé aux pétroliers une huile la moins acide possible, pour ces moteurs, et a donné à cette huile la norme 507 ....
    à respecter scrupuleusement !!!
     

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