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Il réclame un million d'euros à Audi pour « mise en danger de sa vie »

Discussion dans 'Bistro' créé par Page tournée., 4 Septembre 2014.

  1. Bonsoir,

    C'est → ici.

    Quelqu'un a des informations sur ces problèmes de moteur :?

    À+,
     
    Tags:
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  3. Re : Il réclame un million d'euros à Audi pour « mise en danger de sa vie »

    bonjour, tiens c'est marrant. ca me fait penser a la nouvelle action qui est tombé cette semaine.. qui concerne les 3L (mazout) changement d'un durite dépression.
    ajout d'un clapet anti retour, pour éviter que de l'huile au mastervac, et qui manger la membrane et donc le client se retrouvait sans assistance..

    le plus marrant est l'une des feuilles fourni, avec des questions.. du genre : est qu'il y a un risque d'accident
    reponse d 'audi: non, le client devra appuiyer plus fort .. lol

    heu sans assistance, d'un seul coup a 130km/h .. je n'imagine pas la peur du client surtout dans une A6..
     
  4. Re : Il réclame un million d'euros à Audi pour « mise en danger de sa vie »

    Salut à tous,

    heureusement que les propriétaires du 1.6 CRTDI ne font pas la même chose pour la vanne egr et la gestion du fap , etc.... .

    J'espère qu'il va gagner face à VW cela leur fera les pieds. Par contre un million c'est un peu beaucoup.
     
  5. audimanrs2

    audimanrs2 Membre Donateur Membre du personnel

    Marque:
    Volkswagen
    Modèle:
    touran 1t
    Date:
    08/2003
    Kilométrage:
    193000
    Code Moteur:
    AZV
    Puissance:
    136
    Re : Il réclame un million d'euros à Audi pour « mise en danger de sa vie »

    Salut et merci benoit pour la trouvaille . Et bien le groupe VAG n'est plus aussi bon et pointilleux qu'avant on dirait . A+ gégé
     
  6. Re : Il réclame un million d'euros à Audi pour « mise en danger de sa vie »

    Benoit, il y a un paragraphe que je n'ai pas compris dans ton document.

    'Essayer d'identifier clairement la réclamation faite par le client (selon description du phénomène/de la cause) afin de garantir qu'ellerelève bien de cette TPI. N'exécuter la réparation décrite ci-après que si tous les critères correspondent exactement. Sinon, cette solution
    SAV ne peut pas supprimer la réclamation et il existe un risque de réparation à répétition. Dans ce cas, nous nous réservons le droit de
    refuser l'imputation en Garantie et de débiter à nouveau les pièces déposées.'

    Que veut dire la dernière phrase ? Pas de prise en charge de la part de VW sous le motif de la garantie ?

    Merci d'avance pour ta réponse
     
  7. Re : Il réclame un million d'euros à Audi pour « mise en danger de sa vie »

    C'est dans le cadre de la prise en charge des frais de réparation par Audi vis à vis du garage de la concession qui fait la réparation. En gros si la réparation faite par le garage (de la concession Audi) dans le cadre d'une TPI ne respecte pas tous les critères, Audi peut refacturer le prix des pièces au garage après coup.

    C'est ma compréhension du fonctionnement, des personnes comme Jerospy pourront confirmer (ou pas!) ;)

    La majorité des TPIs ne s'applique pas dans le cadre de la garantie constructeur vis à vis du propriétaire d'un véhicule concerné (sauf les actions de rappel qui sont beaucoup plus rares).

    Formulé autrement, si un problème plus ou moins connu est décrit dans une TPI, ça ne signifie pas du tout qu'il sera pris en charge gratuitement par la concession.

    Les histoires de refacturation mentionnées dans ces documents sont entre le groupe Volkswagen et les concessions.

    À+,
     
  8. Re : Il réclame un million d'euros à Audi pour « mise en danger de sa vie »

    En gros, il faut que le probleme corresponde à la tpi, sinon les frais de réparation ne seront pas remboursé par Audi et ca sera a la concession de payer toutes pieces et main d'oeuvre.. donc s'assoir sur l'argent.. (surtout quand ca comporte des pieces cher! type : moteur.. là ca pique, s'il n'y a pas de remboursement)

    c'est pour cela que les diag peuvent etre parfois long, car entre les Diss et etre sur que le probleme correspond a la TPI.
    exemple: les fameux moteur d'A1 185cv, ont devait ouvrir les blocs et faire des photos de l'interieur pour prouver notre bonne foi auprès d'audi. sinon hop pas de sous de leur part.

    dernierement nous avons eu une réunion, nous devons faire des diss (retour d'info à audi france) pour chaque véhicules, meme ceux hors garantie. pour éviter d'avoir des plaintes de clients.
    Puis pour la partie garantie, si les retours d'info (diss) ne sont pas fait dans la journée, on s'assoi sur le remboursement.

    et comme dit précédemment, un tpi n'implique pas une prise en charge de garantie ou participation. cela veut juste dire que le probleme est connu. donc répertorié. Pour la partie prise en charge, il y a un autre logiciel (cela depend de l'age/kilometrage/model du véhicule)

    en gros, on fait de la bureautique maintenant.. lol
     
  9. Re : Il réclame un million d'euros à Audi pour « mise en danger de sa vie »

    D'accord !!!!

    Merci pour les explications. Je comprend mieux maintenant. C'est chaud que les diss doivent être fait dans la journée pour les voitures sous garanties.

    Vous avez intérêt à ne pas avoir plein de voitures sous garanties dans la même journée.

    Vous êtes des mécaniciens / assistant de direction. C'est la classe -:lov1:-.

    Encore merci pour les explications
     
  10. Re : Il réclame un million d'euros à Audi pour « mise en danger de sa vie »

    AHHH!!!! si tous clients du groupe VAG lisaient ce message, peut etre qu'ils comprendraient un peu mieux les temps de recherche de panne et les prix facturés. On n'est pas QUE des voleurs non plus!!!!!!
     
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  12. Re : Il réclame un million d'euros à Audi pour « mise en danger de sa vie »

    Le forum a au moins le mérite de véhiculer ce message ;)

    À+,
     

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