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Interpretation code default / Vibration forte à l'arret + Fumée blanche

Discussion dans '1.9L (4 cylindres)' créé par vithur, 18 Juillet 2015.

  1. Bonjour ,

    Nouveau sur le forum et ma premiere fois que j'utilise VAG COM . Ma voiture du jour au lendemain à commencer à avoir des vibration forte toute la voiture bouge à l'arret mais quand je met de l'accerelateur sa part . De meme que . Donc j'ai fais un test j'ai eu :

    Samedi,18,Juillet,2015,14:26:26:30835
    VCDS -- Logiciel d'émulation de VAG/VAS sous Windows(R)
    Version VCDS: FRM 12.12.1.0
    Version données: 20131014

    Kilometrage: 324190km Ordre réparation::



    --------------------------------------------------------------------------------


    Type chassis: 8E (8E - Audi A4 B6/B7 (2001 > 2008))
    Scanner: 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 25 36 37 45 46 55 56 57 65
    67 69 75 76 77

    Kilometrage: 324190km
    -------------------------------------------------------------------------------
    Adresse 01: Moteur Labels: FRM\038-906-019-130.lbl
    No. pièce: 038 906 019 JL
    Pièce: 1,9l R4 EDC 0000SG 1519
    Codage: 00002
    No. Atelier: WSC 63351
    VCID: 6ADB344116079A4E2AD-4A9C


    2 Codes défaut trouvés:
    17664 - Transmetteur temp. liqu. refroid. (G62) Rupture/court-circuit au pôle +
    P1256 - 35-10 - - Intermittent
    16685 - Cylindre 1 Ratés de combustion détectés
    P0301 - 35-10 - - Intermittent
    Tests passés: 0 0 X X X

    -------------------------------------------------------------------------------
    Adresse 08: Climatronic Labels: 8E0-820-043.lbl
    No. pièce: 8E0 820 043 H
    Pièce: A4 Klimaautomat 1015
    Codage: 00000
    No. Atelier: WSC 63351
    VCID: 26430071C29F7E2ECE5-5000

    3 Codes défaut trouvés:
    01841 - Potentiomètre -servomoteur pour volet de température gauche (G220)
    30-00 - Rupture/court-circuit au pôle +
    01274 - Servomoteur de volet de pression dynamique (V71)
    41-10 - Bloque ou n´est pas sous tension - Intermittent
    00604 - Potentiomètre -servomoteur pour volet de pression dynamique (G113)
    30-10 - Rupture/court-circuit au pôle + - Intermittent


    -------------------------------------------------------------------------------
    Adresse 17: Instruments Labels: 8E0-920-9xx-8E2.lbl
    No. pièce: 8E0 920 900 G
    Pièce: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D27
    Codage: 00000
    No. Atelier: WSC 11111
    VCID: 285F0E49C88B685EFC9-5000
    AUZ6Z0B0094042

    1 Code défaut trouvé:
    01304 - Autoradio
    49-00 - Absence de communication

    -------------------------------------------------------------------------------
    Adresse 46: Module confort Labels: 8E0-959-433-MIN.lbl
    No. pièce: 8E0 959 433 AD
    Pièce: Komfortgerát T85 0316
    Codage: 06720
    No. Atelier: WSC 63351
    VCID: 73E5292541CD5B8699B-4A3A

    Sous-système 1 - No. pièce: 8E1959801B
    Pièce: Tõrsteuer.FS BRM 0002

    Sous-système 2 - No. pièce: 8E1959802B
    Pièce: Tõrsteuer.BF BRM 0002

    1 Code défaut trouvé:
    01559 - Porte du conducteur
    61-00 - ne neutralise pas le dispositif de sécurité «Safe»





    Pourriez vous m'expliquer à quoi est du tous ses codes defaults ? Aussi je voudrai savoir si c'est possible de changer la langue de l'ordinateur de bord car c'est en Allemand ...



    Merci d'avance
     
    Tags:
  2. Publicité Annonceurs

  3. audimanrs2

    audimanrs2 Membre Donateur Membre du personnel

    Marque:
    Volkswagen
    Modèle:
    touran 1t
    Date:
    08/2003
    Kilométrage:
    193000
    Code Moteur:
    AZV
    Puissance:
    136
  4. Bonsoir ,

    Merci de ta reponse . Je viens juste de faire ma presentation dans la section ''Nous ''

    Voilà je possede une audi a 4 B6 2002 que j'ai ramené de^puis 2 ans meme plus d'Allemagne tous aller bien j'ai fais les entretien y a qq mois . J'ai fais une petite erreur dans la selection d'huile moteur j'ai mis du 10W40 au lieu du 5W40 donc la je vais refaire la vidange et changer de filtre a huile .

    Cependant , tous aller bien jusqu'à il y a une semaine je n'ai rien fais de inhabituel la voiture a commencer a trembler vraiment tres fort à l'arret puis avec de l'accelerateur sa part . J'ai de la fumée blanche qui sort avec une odeur de carburant . J'ai utilisé le cable VAG pour pouvoir aider mon mecano qui n'utilise pas le cable .Pour lui permettre de resoudre les problemes rapidement et simplement .
     
  5. patber

    patber Membre Donateur

    Marque:
    Autre
    Modèle:
    Je n'ai pas de voiture
    Date:
    02/2065
    Kilométrage:
    999999999
    Code Moteur:
    aucun
    Puissance:
    10
    Salut ton problème vient de la sonde liquide refroidissement G62 vérifie fils connection et sonde elle meme.Ton mécano devrait savoir ca.Merci.Pat.
     
  6. Charlydiag

    Charlydiag Modérateur Membre du personnel

    Marque:
    Volkswagen
    Modèle:
    Golf R
    Date:
    05/2012
    Kilométrage:
    55.000
    Code Moteur:
    CDLF
    Puissance:
    300
    salut,

    oui il faut remplacer la sonde de t° eau du moteur , et pour le 2ieme défaut voir côtés câblage des injecteurs.

    commence par la sonde et refais un diag pour commencer

    @+
     
  7. audimanrs2

    audimanrs2 Membre Donateur Membre du personnel

    Marque:
    Volkswagen
    Modèle:
    touran 1t
    Date:
    08/2003
    Kilométrage:
    193000
    Code Moteur:
    AZV
    Puissance:
    136
    Salut vithur , pour l huile aucun souci de se coté la . Au contraire vue le kilométrage une huile plus épaisse lui fera pas de mal . Je rejoins mes collègue pour la sonde de température a changer rapidement car elle joue un role important sur tout le système de refroidissement et de démarrage . A+ gégé
     
  8. Bonjour ,
    Merci de vos reponses , je vais commander ma sonde aujourd'hui . De plus , je voulais savoir c'est quoi la difference entre le logicel vag com qu'on dispose et la valise qu'utilise audi ? A t-on le meme programme ?
     
  9. Je voulais savoir si c'est possible que ses tremblement fort peuvent provenir à cause d'un volant moteur hs ?
     

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