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gougou04

Nouveau
Inscrit
21/1/20
messages
13
Localisation
NAMBSHEIM
Marque
VW
Modèle
tiguan
Date
15/2/08
Cylindrée
2
Km
285000
Type
Diesel
Code moteur
CBAB
Code boite
JVZ
VIN
WVGZZZ5NZ8W024563
VCDS
VCDS
Bonjour, j'ai le symbole du moteur qui s'est allumé, passage au diag et erreur P2015.

Cette erreur correspond à une mauvaise valeur donnée par la position du volet dans la tubulure d'admission. En faisant des recherches, il semble que l'élément d'ajustage situé en bout de tubulure d'admission s'use et se décale légèrement. c'est un engrenage en plastique.
Il existe une solution qui coute très peu :

xc_hide_links_from_guests_guests_error_hide_media

et la réparation n'est pas très compliquée :

xc_hide_links_from_guests_guests_error_hide_media


Après réparation, le soir le voyant s'est éteint.

Je pense que si j'étais allé chez VW ils m'auraient dit qu'il fallait changer le collecteur d'admission donc merci internet.

9€ au lieu d'environ 1000€ avec la MO.
 
Dernière édition:

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Excellent, la pièce rapportée sert de butée au levier si je comprend bien ?

Avec le temps, une butée interne en plastique doit s'user et le levier dépasse sa limite d'amplitude, ce qui log l'erreur P2015, c'est ça ?
 
Dernière édition:

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oui tout a fait, cette pièce sert de butée qui permet de rester dans les limites acceptables. sinon, l'élément d'ajustage coute un peu plus de 100 €
 

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BigBob dit: "avec le temps, une butée interne en plastique doit s'user et le levier dépasse sa limite d'amplitude, ce qui log l'erreur P2015,"

Bonjour,

oui, la course du bras s'est très légèrement allongée, donc on peut placer une pièce avec des butées qui vont limiter cette course.




Voici la pièce placée.



En vidéo:

xc_hide_links_from_guests_guests_error_hide_media

Bon travail, bonne journée et bonne route!
 
Bonjour,
J'ai aussi ce code erreur 2015 sur ma Passat 2l TDI CR 140 2009. J'ai déjà remplacé le moteur volet régulateur du collecteur d'admission d'air (V157).
Mais toujours ce code défaut !
Pourtant les butées de course du moteur V157 semblent normal, vu que c'est une pièce neuve ...

Est ce ça pourrait vouloir dire que le problème vient du collecteur d'air en lui même ?
Je vais tenter d'installer un kit réparation, je pense prendre le 2ème modèle présenté sur le message juste au dessus pour avoir des butées basse et haute
Si d'autre on des suggestions, je suis preneur. Je précise que mon collecteur d'admission d'air est en alu, et non en plastic.

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