Gazzzz
Membres
- Inscrit
- 11/3/24
- messages
- 2
- Localisation
- Ardèche
- Marque
- Audi
- Modèle
- R8
- Date
- 1/5/14
- Cylindrée
- 5.2
- Km
- 42600
- Type
- Essence
- Code moteur
- CTYA
- Code boite
- PKL
- VIN
- WUAZZZ421FN000200
- VCDS
- Non
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Pseudo : Gazzzz
Prénom : Quentin
Age : 35 ans
Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Ardèche (07)
Métier/Etudes : Contract manager & product manager.
Vos voitures actuelles : Audi R8 v10 spyder 2014.
Vos anciennes autos : BMW Z4M e85.
Des passions : Tout ce qui à un moteur (bruyant de préférence) avec 2 ou 4 roues. Le bricolage en général, et les NTIC.
Autres (texte libre)... :
De manière moins impersonnelle, je m'appelle Quentin, j'ai 35 ans et j'habite le magnifique département de l'Ardèche (07).
Passionné de belles mécaniques (2 et 4 roues), je m'intéresse de plus en plus près à la Audi R8 puisque je viens d'acheter un V10 cabriolet gen 1 facelift.
Je travaille pour un constructeur mondial d'autobus et d'autocars en tant que responsable produit matériel embarqué et gestionnaire de contrats.
Je viens de vendre une BMW z4M en état collection. Voiture fantastique à la diffusion très restreinte (1500 exemplaires dans le monde).
Je viens ici pour en apprendre d'avantage mais aussi pour partager. En effet, j'ai toujours aimé optimiser mes voitures et je pense que la R8 ne fera pas exception à la règle.
Pour résumé, il m'aura fallu presque 1 an de recherche mais elle est enfin arrivée.
Mon choix s'est porté sur un modèle allemand pour des raisons financières et de configuration.
La mécanique et le suivi sont absolument impeccables, la carrosserie est perfectible et fera l'objet d'un détailling complet pour enlever les micro rayure liés à ses 10 années de vie.
J'ai privilégié une mécanique et une configuration rare à une esthétique parfaite.
J'envisage également la pose d'un film PPF intégrale de marque Xpel.
Voici donc Greta: (En "hommage à Greta Thumberg... et ses intiales font GT
)
V10 spyder S-tronic bleue du 05/2014 avec 42 000km au compteur.
Elle est très bien optionnée d'origine:
* Sièges baquets F1.
* Diffuseurs avant et arrière en carbone.
* Rétroviseurs en carbone.
* Seuils de portes en carbone Audi exclusive illuminés.
* Carbone moteur.
* Carbone intérieur.
* Freins en carbone céramique.
* B&O
* Navigation +
Voila pour les principales options. Elle donne l'impression que le premier propriétaire à voulu faire une R8 LMX en cabriolet, même couleur et exactement les mêmes options. Sortie la même année... je pense qu'il voulait une LMX mais sans le toit...
Afin de pouvoir profiter de l'été sereinement, elle est actuellement chez BF moteur pour:
* Vidange moteur, boite, les deux ponts et le liquide de refroidissement.
* Changement des 10 bougies et des 10 bobines.
* Changement des 2 filtre à air.
* Remplacement de la courroie d'accessoires en préventif.
* Purge des freins.
Je pense la laisser d'origine, sauf peut être la pose d'un aileron de GT fixe en carbone pour terminer ce "LMX" en spyder.
Je vous souhaite une très bonne semaine, au plaisir de vous rencontrer ici ou sur les routes.
Voici la belle dans ses plaques Allemandes, je vais conserver les W garage pendant 2 mois encore, elle aura 10 ans en mai, donc une carte grise à moitié prix, et aucun malus CO2.
Gazzzz
Prénom : Quentin
Age : 35 ans
Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Ardèche (07)
Métier/Etudes : Contract manager & product manager.
Vos voitures actuelles : Audi R8 v10 spyder 2014.
Vos anciennes autos : BMW Z4M e85.
Des passions : Tout ce qui à un moteur (bruyant de préférence) avec 2 ou 4 roues. Le bricolage en général, et les NTIC.
Autres (texte libre)... :
De manière moins impersonnelle, je m'appelle Quentin, j'ai 35 ans et j'habite le magnifique département de l'Ardèche (07).
Passionné de belles mécaniques (2 et 4 roues), je m'intéresse de plus en plus près à la Audi R8 puisque je viens d'acheter un V10 cabriolet gen 1 facelift.
Je travaille pour un constructeur mondial d'autobus et d'autocars en tant que responsable produit matériel embarqué et gestionnaire de contrats.
Je viens de vendre une BMW z4M en état collection. Voiture fantastique à la diffusion très restreinte (1500 exemplaires dans le monde).
Je viens ici pour en apprendre d'avantage mais aussi pour partager. En effet, j'ai toujours aimé optimiser mes voitures et je pense que la R8 ne fera pas exception à la règle.
Pour résumé, il m'aura fallu presque 1 an de recherche mais elle est enfin arrivée.
Mon choix s'est porté sur un modèle allemand pour des raisons financières et de configuration.
La mécanique et le suivi sont absolument impeccables, la carrosserie est perfectible et fera l'objet d'un détailling complet pour enlever les micro rayure liés à ses 10 années de vie.
J'ai privilégié une mécanique et une configuration rare à une esthétique parfaite.
J'envisage également la pose d'un film PPF intégrale de marque Xpel.
Voici donc Greta: (En "hommage à Greta Thumberg... et ses intiales font GT
)V10 spyder S-tronic bleue du 05/2014 avec 42 000km au compteur.
Elle est très bien optionnée d'origine:
* Sièges baquets F1.
* Diffuseurs avant et arrière en carbone.
* Rétroviseurs en carbone.
* Seuils de portes en carbone Audi exclusive illuminés.
* Carbone moteur.
* Carbone intérieur.
* Freins en carbone céramique.
* B&O
* Navigation +
Voila pour les principales options. Elle donne l'impression que le premier propriétaire à voulu faire une R8 LMX en cabriolet, même couleur et exactement les mêmes options. Sortie la même année... je pense qu'il voulait une LMX mais sans le toit...
Afin de pouvoir profiter de l'été sereinement, elle est actuellement chez BF moteur pour:
* Vidange moteur, boite, les deux ponts et le liquide de refroidissement.
* Changement des 10 bougies et des 10 bobines.
* Changement des 2 filtre à air.
* Remplacement de la courroie d'accessoires en préventif.
* Purge des freins.
Je pense la laisser d'origine, sauf peut être la pose d'un aileron de GT fixe en carbone pour terminer ce "LMX" en spyder.
Je vous souhaite une très bonne semaine, au plaisir de vous rencontrer ici ou sur les routes.
Voici la belle dans ses plaques Allemandes, je vais conserver les W garage pendant 2 mois encore, elle aura 10 ans en mai, donc une carte grise à moitié prix, et aucun malus CO2.
Gazzzz
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