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polo 9n 16v essence 2004

Discussion dans 'Equipements électriques' créé par ridha, 25 Décembre 2012.

  1. salut,
    s'il vous plait je suis besoins de votre aide,j'ai une polo essence de 2004,16v qui présente une difficulté de démarrage à froid et j'ai trouvé une pièce electrique au dessous du collecteur admission coté chaine distribution qu'elle est cassé(connecteur cassé).
    comment s'appelle cette pièce et avait-elle un role au démarrage a froid?(elle est comme un débimetre)
    Et merci d'avance!
     
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  3. MacGUYvert

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    Re : polo 9n 16v essence 2004

    Bonjour Rhida
    Je pense qu 'il s'agit de la sonde G62 qui donne la température moteur au calculateur d'injection ( ECU )
    Débranche la et essaie les démarrages à froid, et si elle démarre mieux sonde débranchée , c 'est elle qui est en défaut ou son connecteur cassé ( en court circuit ou en circuit "ouvert " )
    Sans l 'info de températue, l 'ECU passera en mode" générique" pour calculer l 'injection et le déphasage de l 'allumage ....
     
  4. Re : polo 9n 16v essence 2004

    merci macguyvert, mais j'ai changé la sonde de température et pas de modification de ce comportement ,changement des bougies , changement de la batterie ,c'est etonnant , et le moteur tremble fortement a froid,et odeur d'essence , et a chaud des trous à l'accélération ( pas de consommation d'huile)!
     
  5. MacGUYvert

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    Re : polo 9n 16v essence 2004

    Rebonjour
    Il semblerait y avoir une restriction dans l 'arrivée d'essence : filtre ? filtre d 'entrée de pompe à essence ? Pompe à essence elle même ? oubien une fuite d'essence après tout , boîtier papillon ? Il faudrait faire une adaptation du boîtier papillon comme suit :
    Couper la radio, la clim la ventilation et mettre le contact sans démarrer pendant 24 MINUTES sans toucher à rien, puis couper et redémarrer ....Mais il serait bon de passer un coup de valise diagnostic VCDS vag-Com, car la on patauge lamentablement ....
     
  6. Re : polo 9n 16v essence 2004

    merci beaucoup,j'essaye de faire sa,et je vous tien au crnt.
     
  7. Re : polo 9n 16v essence 2004

    Une photo du moteur et du connecteur cassé aiderai...les specialiste du site te dirais tout de suite de quoi il sagit.
     
  8. Fichiers attachés:

  9. Re : polo 9n 16v essence 2004

    salut,
    est ce que les erreurs causées par le débranchement des connecteurs du boitier papillon,de la vanne EGR, de la sonde du LDR,etc...et enregistrées a la mémoires des calculateurs peuvent entraîner des problèmes ? ou il faut l’initialisation de ts les capteurs touchés? et comment le faire sans passer à la valise? et merci d'avance
     
  10. Re : polo 9n 16v essence 2004

    Salut à toi , ca ne serais pas le regulateur de pression de carburant? T'en pense quoi MacGUYvert?
     
  11. MacGUYvert

    MacGUYvert Membre Donateur

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    Re : polo 9n 16v essence 2004

    Rebonjour

    C 'est un montage que je ne connais pas, mais l 'on est pas sur un moteur FSI/TFSI ?? donc pas de régulateur électrique du moins...
    Pour faire une adaptation il faut laisser le contact 24 minutes sans démarrer le moteur et sans toucher à RIEN, puis couper le contact et ensuite redémarrer et rouler . Dis donc vu l 'état du moteur, vous êtes dans le désert ou à Ouagadougou ????
     
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  13. Re : polo 9n 16v essence 2004

    merci pour votre aide,pour la pousssière c'est vrai il faut un netoyage,je suis du sud tunisien
     
  14. Re : polo 9n 16v essence 2004

    salut,
    j'ai pas aucune documentation technique, mais c'est une confort-line importée d'allemagne moteur à 4 cylindres, doubl'arbre à cames
     
  15. Re : polo 9n 16v essence 2004

    et j'ai essayé de trouver une documentation technique pour cette voiture même la désignation des fusibles et relais ...mais sans succès !
     

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