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Pourquoi la N239 (volet d'admission)

Discussion dans 'V6 (6 cylindres)' créé par Passat00, 9 Avril 2012.

  1. Passat00

    Passat00 Enthousiaste

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    Bonjour tout le monde,

    quelqu'un pourra m'expliquer la raison pour laquelle il y a ce volet d'admission?

    j'ai eu un problème au démarrage, la voiture broutée, mais lorsque j'ai supprimé le volet d'admission, le problème ne se pose plus

    merci d'avance
     
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  3. Re : Pourquoi la N239 (volet d'admission)

    volet de tubulure d'admission N239, ce clapet ne fonctionne que lorsque l'on éteind le moteur, ce clapet ferme l'arrivée d'air juste devant la valve EGR

    peux etre ca reste bloqué a mi course ;)
     
  4. Passat00

    Passat00 Enthousiaste

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    Re : Pourquoi la N239 (volet d'admission)

    merci Stephane

    donc aucune importance particulière, pas d'impact sur la performance?
     
  5. Re : Pourquoi la N239 (volet d'admission)

    Si
    si il reste fermé,ou à moitié ouvert :D
    Il est pneumatique,donc tu peu le virer,seul une légère vibration quand tu coupe le moteur.
     
  6. Passat00

    Passat00 Enthousiaste

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    Re : Pourquoi la N239 (volet d'admission)

    :-M
     
  7. valerio

    valerio Membre Donateur

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  8. valerio

    valerio Membre Donateur

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    Bonjour . J'ai un vag -com et j'ai voulu tester les actionneurs. Deja j'ai une erreur 560 , control limite dépassé , et sur le volet admission j'ai un court circuit au + . Est ce qu'il y a une liaison entre les 2 erreur ?
    Merci pour votre aide
     

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