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Binouze666

Membres
Inscrit
3/10/23
messages
11
Localisation
isère
Marque
Seat
Modèle
Ibiza
Date
18/4/16
Cylindrée
1.2
Km
111096
Type
Essence
Code moteur
CJZD
Code boite
G0K
VIN
vsszzz6jzgr098666
VCDS
Non
Salut a tous

Je remarque que la température d'huile de mon Ibiza est de plus en plus haute en fonctionnement. Je m'explique:
En 2017 sur autoroute plate à 130 stable, température d'huile environ 94-95°
Aujourd'hui sur la même autoroute , mêmes conditions, température d'huile environ 101-102°
Savez vous la cause de cette augmentation de température ?
Je vidange tous les ans avec la même huile 5w30 shell helix ultra
Merci
 
fOUTAISE !.....depuis plus de 40 ans, j' ai respecté plus ou moins la norme spécifique des huiles de mes voitures.....

Je n' ai jamais cassé un moteur.....( ma 200 20V à plus de 400 000km, par exemple )
D'accord, foutaise si tu veux.
Faut dire que tu as travaillé dans l'automobile, que tu es aussi ingénieur et que tu as mon expérience. Modère tes propos. Merci

PS : J'imagine que tu voulais dire "j'ai pas respecté"
 

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Ingénieur ! ?...gratte papier et expert en tableau excel et powerpoint surtout....j' en ai cotoyé plein dans

mon boulot...

C' est le même genre d' ingénieur qui nous a sorti les moteurs de " m.e.r.d.e " avec les courroies noyées

dans l' huile...faut vraiment être incompétant ! :rolleyes:

Désolé, mais j' ai toujours été trop sincère ! :cool:
 
Dernière édition:
Salut a tous

Je remarque que la température d'huile de mon Ibiza est de plus en plus haute en fonctionnement. Je m'explique:
En 2017 sur autoroute plate à 130 stable, température d'huile environ 94-95°
Aujourd'hui sur la même autoroute , mêmes conditions, température d'huile environ 101-102°
Savez vous la cause de cette augmentation de température ?
Je vidange tous les ans avec la même huile 5w30 shell helix ultra
Merci
l,huile est chauffée et refroidie par un échaugeur de chaleur eau/huile donc voire t°eau
 

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Oui ça ne le sais bien, comme je le disais dans mon premier message, la température d'eau est normale 90° stable.
 
Ingénieur ! ?...gratte papier et expert en tableau excel et powerpoint surtout....j' en ai cotoyé plein dans

mon boulot...

C' est le même genre d' ingénieur qui nous a sorti les moteurs de " m.e.r.d.e " avec les courroies noyées

dans l' huile...faut vraiment être incompétant ! :rolleyes:

Désolé, mais j' ai toujours été trop sincère ! :cool:
Du calme.
Y a des études derrière, du travail et de l'investissement. Toujours faire le pour et contre. Le client ne veut jamais payer. Jamais. Il veut 600 ch, que ça consomme 2l/100, et ne jamais avoir de maintenance. Les contraintes, ce qui est demandé sur le plan technique est énorme.

Donc, une dernière fois, je te prie de modérer tes propos. Les normes sont là, pour quelque chose. Mais bon, mets de la 0W20 dans ta RS4, je ne dirais rien, je sais que tu ne le feras étonnamment pas.

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