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probleme pompe à injection

Discussion dans 'V6 (6 cylindres)' créé par steph1858, 19 Novembre 2011.

  1. bonjour à tous,
    mon audi ,moteur afb, n'a un jour plus voulu démarrer,
    je l'ai passée sur une valise multimarques ( delphi 100 ): code 01318... la pompe.
    j'ai tenté de la réparer en changeant le transistor mais rien n'y a fait.
    j'ai remplacé la pompe mais ça ne marche pas,et j'entends l'électrovanne d'avance grésiller continuellement quand je mets le contact.
    tout ça en en faisant bien attention de bien purger.
    reference de l'ancienne pompe:0470506002
    reference de la nouvelle:0470506033
    le gazoil arrive bien aux injecteurs mais j'ai l'impression de ne pas avoir de haute pression...
    est ce que le fait de ne pas avoir la meme ref de pompe pose probleme ?
    est ce qu'elle est couplée au calculateur ?
    faut il que je remplace juste l'électrovanne d'avance ?
    est ce qu'il faut reprogrammer ?

    Je ne sais plus quoi faire...

    merci d'avance pour votre aide,
    et longue vie au forum.
     
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  2. Publicité Annonceurs

  3. Re : probleme pompe à injection

    Personne pour m'aider ?
    s'il vous plait je sèche....
     
  4. michp

    michp Membre Donateur

    Marque:
    Audi
    Modèle:
    A6 TDI
    Date:
    01/1999
    Kilométrage:
    218000
    Code Moteur:
    AFB
    Puissance:
    150
    Re : probleme pompe à injection

    Bonsoir
    IL faut que se soit la même référence sinon ça ne fonctionnera pas
     
  5. Re : probleme pompe à injection

    ok merci,
    si j'en trouve une avec la même référence est ce qu'il faudra la reprogrammer ?
    où puis je trouver juste un calculateur de pompe ( boitier psg5 ) ?
    merci encore
     
  6. drision

    drision Membre Donateur

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    Date:
    05/1999
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    Puissance:
    150
    Re : probleme pompe à injection

    pas besoin de reprogrammer ta pompe n'est pas codee car avant 2000 ;)

    as tu bien fait la purge car c'est c____ sur ce moteur
     
  7. Re : probleme pompe à injection

    oui, j'ai meme installé une poire pour m'aider à purger;
    j'ai verifié en ouvrant au niveau des injecteurs et le gasoil arrive bien mais je n'ai pas de haute pression.
     
  8. Re : probleme pompe à injection

    Etant donné que je peux récuperer le calculateur de la voiture où etait monté la pompe ,est ce que ça peut m'aider ?
    merci d'avance .
     
  9. drision

    drision Membre Donateur

    Marque:
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    A4 V6 TDI
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    05/1999
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    Re : probleme pompe à injection

    si il fonctionnait et que la pompe est la meme normalement pas de soucis(a ma connaissance)

    maintenant si il est mort tu peux toujours essayer de changer le fameux transistor hs :_d
     
  10. Re : probleme pompe à injection

    Désolé je me suis mal fait comprendre,
    la pompe d'origine est une 0470506002
    j'ai déjà essayer de changer le transistor mais je lui est plus de mal qu'autre chose
    j'aimerai savoir si, en montant une pompe de ref differente ( 0470506033 ) avec son calculateur moteur ( ECU ), ça peut fonctionner.
    merci.
     
  11. michp

    michp Membre Donateur

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    Re : probleme pompe à injection

    Comme je te les dit dans mon message il faut que ce soit la même référence en l’occurrence pour toi soit n°0470506002 ou référence audi 059145702 d ou dx :-]]
     
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  13. Re : probleme pompe à injection

    ok merci
    je n'ai plus qu'à trouver une autre pompe en 0470506002
     
  14. Re : probleme pompe à injection

    Bonjour

    Pompe à injection Audi 2.5L V6 TDI
    Marque Bosch
    Réf : 059130106H / HX
    :059130106L / LX
    Motorisation 180cv
    Code Moteur : AKE - BCZ - BAU
    Réf Bosch 0470506024 / 0 470 506 024
    Compatible : 0 470 506 033 / 0470506033
    Référence échange : 0986444027

    En principe avec un peut de chance on peux la faire fonctionner sur un moteur AFB à condition qu'ils soit de la deuxième génération AFB. Le soucis est que l'année charnière c'est 1999 ! Donc c'est un coût de poker
     
  15. michp

    michp Membre Donateur

    Marque:
    Audi
    Modèle:
    A6 TDI
    Date:
    01/1999
    Kilométrage:
    218000
    Code Moteur:
    AFB
    Puissance:
    150
    Re : probleme pompe à injection

    Absolument pas :-_:
     
  16. Re : Re : probleme pompe à injection

    Ou merci pour l’oubli, il faut recharger le programme de l'AFB sur le pompe BAU et c'est tout !
     
  17. Re : probleme pompe à injection

    ok merci pour les infos,
    comment fait-on pour recharger le programme de l'AFB sur la pompe BAU ?
     
  18. Re : probleme pompe à injection

    Tu peut aussi faire réparer ton ancienne pompe coût environs 350 € pour la partie électronique . Pour le grésillement cela est du au faite que la pompe n'est pas compatible avec ton auto ( déjà eu le cas , sur une 180 cv "ake " que je voulais monter sur la mienne "afb " pour la boosté ) Pour la réparer une station bosh ou delphi et aprés toujours roulé avec un quart du plaint au minimun ( échauffement du gazoil et du coup monté en t° de l"Electronique de pompe , surtout dans le sud !
     
  19. Re : Re : probleme pompe à injection

    Il faut un programateur Galetto et une programme d'origine pour AFB
     
  20. Re : probleme pompe à injection

    merci quattrosens,
    je peux récuperer le programme d'origine en branchant mon ancienne pompe ?
    tu connais la manip ?
    tu peux m'expliquer ?
     
  21. Re : probleme pompe à injection

    Le plus simple c'est chez BOSCH SERVICE!
    Perso je n'ai pas fais, mais un bon amis a moi il a fait chez eu!
    Il a une pompe BAU avec la programmation pumpe AFB et cela fonctionne !
     
  22. Re : probleme pompe à injection

    ok merci, je vais voir de mon coté,
    tu sais combien cela lui a couté?
    faut apporter le vehicule ?
    le fait de remplacer l'ECU de l'AFB par celui de la BAU ne pourrait pas m'aider ?
     

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