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purge chauffage

Discussion dans 'Ventilation, Chauffage et Climatisation' créé par polaud, 27 Décembre 2008.

  1. polaud

    polaud Locataire

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    bonjour j'ai changé mon calorstat, et refait les niveau en purgeant sur la durite ou se trouve le trou aprés essai ma durite du bas reste froide et l'eau dans le vase d'expansion aussi ,j'ai bien du chauffage et l'aiguille est bien a 90 degrés sais normal? la température extérieure est de -1 degrés sa m'inquiete qui a une idée merçi :eek:
     
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  3. Re : purge chauffage

    tu as roulé ou juste laissé chauffé sur place ?

    Par les t° actuels, il faut rouler un moment pour purger tout le circuit. Normalement il n y a rien a faire.
     
  4. Re : purge chauffage

    Tu ne peux pas te tromper dans le sens du calorstat à part de l oublier ;)
    J ai constater part temps frais que le carlo met un temps fou à s ouvrir en plein et donc la durite inferieure du radiateur reste à peine tiede et si en plus tu as du chauffage et un t° moteur bonne , pas de soucis ; au fait as tu mis ton vase d expansion plus haut que ta purge sinon tu as encore de l air ds le circuit :?
    Zam84 :-]
     
  5. polaud

    polaud Locataire

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    140
    Re : purge chauffage

    j'ai roulé 5 kms et laissé chauffé sur plaçe 1heure
     
  6. marcel cirozz

    marcel cirozz Membre Donateur

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    Re : purge chauffage

    ça m'a l'air normal tout ça
    tu as un ventillo qui tourne en permanence, ton radiateur doit être froid aussi
    si ta durite est froide, c'est parceque tu n'as pas assez roulé
    dailleurs ne t'étonnes pas tu entendras des bruits de bulle d'air dans ton habitacle, normal c'est le radiateur de chauffage qui se purge
    90° c'est normal, le calorstat commence juste à s'ouvrir à 87°, il est complètement ouvert à 112° il me semble
    j'ai changé le mien la semaine dernière sur un AFN aussi ça se comporte pareil
    maintenant si tu as une huile fluide, c'est normal que ça mette plus de 5km pour chauffer
    la mienne en demande entre 7 et 10 en fonction de la vitesse du parcours, elle reste au mini puis monte à 90 en l'espace de 500m, elle ne monte pas plus car la capacité de refroidissement est grande et donc régulée par le calorstat (mon huile est de la 5W40)
     
  7. Freddyk

    Freddyk Vénérable

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    Re : purge chauffage

    Par le froid qu'il fait actuellement, il me faut plus de 10 km à 90 km/h pour monter à 90°C.

    A mon avis, il faut rouler plus longtemps mais en surveillant que tout se passe normalement.
     
  8. Re : purge chauffage

    J'ai deja pensé a mettre un carton devant le radiateur afin de moins refroidir le moteur. Car bon c'est une horreur d'avoir un tps de chauffe aussi long. (en + la j'ai un probleme avec mon calo... jvous raconte pas !)
     
  9. polaud

    polaud Locataire

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    Re : purge chauffage

    merçi marcel de ta réponse la au moins sais clair sa me rassure ,car aujourd'hui départ pour le ski pour 8 jours retour le 4 alors BONNE FETES DE FIN D'ANNEE a tous et merçi a tous de votre aide longue vie au forum
     

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