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que puis 'je faire apres un echange standard de turbo , sur une ibiza tdi 110

Discussion dans 'Moteur TDI' créé par ricky45, 21 Janvier 2007.

  1. bonjour a tous .

    avant tout , je tenais a dire que ce forum est tres interresant    :D et qu'il ma permi de beaucoup  mieu connaitre mon peti tdi ( qui malheureusement me fait quelque caprice lol )

    donc voila je possede une ibiza tdi 110 de 2000 .

    et apres avoir fai des recherches sur divers forum et avoir fait un diag pour en etre certains , la conclusion etait que mon turbo etait grippé . ( je ne possede pas vag com )
    j'ai donc decidé de faire un echange standard .( que j'ai fai  moi meme , je l'ai deposé hier matin , sans trop de difficulté , a part peut etre l'arrivé d'huile qui tentai de résister .)

    ma question est que puis 'je faire faire ( par une concession )  comme reglage ( si il y a une solution bien sur )

    pour que  mon tdi s'encrasse moins et que mon nouveau turbo GV tienne assez longtemps .( en plus bien sur de faire regulierement un peti decrassage sur voi rapide  ) 

    ma vanne EGR  etait quand meme bien encrassé . ( j'ai vue quelque sujet qui parle de l'avance a l'injection mais ca reste un peu floue pour moi )


    voila voila je vous remercie d'avance et vous souhaite un bon dimanche .
     
    Tags:
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  3. Re : que puis 'je faire apres un echange standard de turbo , sur une ibiza tdi 110

    se que tu peu faire pour que ton moteur s'encrasse beaucoup moin c'esty de mettre hors service la vanne EGR
     
  4. Re : que puis 'je faire apres un echange standard de turbo , sur une ibiza tdi 1

    Tout a fait met hors service la vanne EGR . Soit mecaniquement ou "logiciellement" avec VAGCOM.
    En cherchant un peu sur le forum tu trouveras ton bonheur...

    Nico
     
  5. Re : que puis 'je faire apres un echange standard de turbo , sur une ibiza tdi 1

    Je viens de trouver sur mon logiciel pour ma golf tdi110 afn. Le montage sera peut etre identique vu que les moteur sont les meme.

    - Il suffit de débrancher la durite qui est raccordé sur la vanne EGR (repere 6 de la photo)
    - Puis d'obstruer (par une petite vis avec un collier par exemple) la durite qui vient d'etre debrancher ( c'est le coté qui va ensuite a l'electrovanne de commande appelée N18 repere 3).
    - Inutile de boucher la vanne egr tu peux laisser le petit orifice ou était brancher la durite à l'air libre.

    Pour information sur la mienne je l'ai fais il y a 2 ans suite a des coupures de turbo et depuis plus une coupure....

    egrgolf3tdi100afn0.jpg

    a+ Nico
     
  6. alric

    alric Modérateur

    Marque:
    Volkswagen
    Modèle:
    Passat
    Date:
    06/1999
    Kilométrage:
    275000
    Code Moteur:
    AFN
    Puissance:
    110
    Re : que puis 'je faire apres un echange standard de turbo , sur une ibiza tdi 1

    salut

    le reglage logiciel est meilleur
    car a froid le moteur se rechauffe plus vite
    quand la vanne EGR entre en action ;)

    a+
     
  7. Re : que puis 'je faire apres un echange standard de turbo , sur une ibiza tdi 110

    salut

    merci  pour toute ces reponse .

    mais moi perso je voulai pas trop touché a ma vanne EGR .

    car c'est sur en la supprimant je soulagerai mon moteur .

    mais mon turbo lui vue que les gaz  ne serai plus recyclé une deuxieme fois bah il en prendrai  plus sur la tete , car les gaz partirai directement vers l'echappement donc  via le turbo nan ?

    ( enfin tete que je me trompe )

    bonne soirée a tous
     
  8. alric

    alric Modérateur

    Marque:
    Volkswagen
    Modèle:
    Passat
    Date:
    06/1999
    Kilométrage:
    275000
    Code Moteur:
    AFN
    Puissance:
    110
    Re : que puis 'je faire apres un echange standard de turbo , sur une ibiza tdi 1

    salut
    sur un disel
    le turbo ne craint rien si tu mets de l'huile de qualité (pour les paliers)
    car les gaz sont "froids " par rapport a un essence !!
    tu peux aussi laisser ta vanne EGR en reglage origine
    proprete a surveiller dans ce cas
    A+
     

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