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mika641pau

Membres
Inscrit
10/10/23
messages
49
Localisation
Pau
Marque
VW
Modèle
Touran
Date
15/10/15
Cylindrée
2
Km
100020
Type
Diesel
Code moteur
Dfea
Code boite
NGB
VIN
WVGZZZ1TZGW504727
VCDS
VCDS
Hello a tous , petite question je vais faire ma distribution prochainement et surtout la pompe a eau m'intrigue un peux .

Le modèle origine est une avec commutateur donc un contact qui ouvre et ferme la pompe

J'aimerais mettre une pompe a eau sans commutateur je pensais à cette référence

Contitech

WP6123 sans commutateur.​

Par contre y'a pas mon véhicule je voulais savoir si elle ce monte bien en Plug and play


WP6098 cette ref c'est avec commutateur

Merci d'avance 🙏
 
salut,

Savoir si une pièce qui n'est pas prévue pour la voiture fonctionnera bien :unsure:

Cela va remonter des défauts dans la gestion moteur.
 

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Salut,

J'en ai déjà supprimer sur certains moteur et aucun soucis de remonter de défaut ou de fonctionnement.
 
salut,

Savoir si une pièce qui n'est pas prévue pour la voiture fonctionnera bien :unsure:

Cela va remonter des défauts dans la gestion moteur.
C'est aussi monté sur 2L tdi common rail .
VW ont changé de référence 3/4 fois et finalement virer le commutateur pour éviter le grippage pour plus avoir de surchauffe mais je retrouve plus la référence oem.

Y'a n'a plein qui monte des pompes électriques avec le troue boucher du contact donc je pense sans commutateur mais je trouve plus la ref

Oem sur les etka en ligne la ref est 04L121011P

Celle sans commutateur que je veux monter 04L121011M

Pour les défauts je pense pas que ça en remonte au vu des personnes qui débranche le contact de pompe pour laisser la pompe ouverte ( comme une standard )
 
Bonjour,

tu peux monter une pompe sans électro-aimant. Ça fonctionne bien et pas de témoin moteur allumé.
 

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Bonjour,

tu peux monter une pompe sans électro-aimant. Ça fonctionne bien et pas de témoin moteur allumé.
C'est bien cette ref alors 04L121011M en oem sans électro aimant ?
 
Hello a tous , petite question je vais faire ma distribution prochainement et surtout la pompe a eau m'intrigue un peux .

Le modèle origine est une avec commutateur donc un contact qui ouvre et ferme la pompe

J'aimerais mettre une pompe a eau sans commutateur je pensais à cette référence

Contitech

WP6123 sans commutateur.

Par contre y'a pas mon véhicule je voulais savoir si elle ce monte bien en Plug and play


WP6098 cette ref c'est avec commutateur

Merci d'avance 🙏
Bonsoir, moi je l'ai désactivé car il y a un risque que cette fameuse cloche reste coincée en position fermée, ce qui à pour effet une surchauffe du moteur, ce système a été fait pour que le moteur atteigne plus vite la température de fonctionnement, et aussi pour chauffer plus rapidement l'habitacle. Si elle reste bloqué, c'est un changement de la distribution, juste à cause de cette cloche, c'est du n'importe quoi comme système !!!
Vous pouvez monter une pompe à eau mécanique SKF référence VKPC 81178, dans la notice ils vous l'explique de façon clair, c'est même prévu chez VW lors du changement de la distribution.
 

Pièces jointes

  • SKF pompe à eau.pdf
    505.4 KB · Affichages: 6
Dernière édition:
Bonsoir, moi je l'ai désactivé car il y a un risque que cette fameuse cloche reste coincée en position fermée, ce qui à pour effet une surchauffe du moteur, ce système a été fait pour que le moteur atteigne plus vite la température de fonctionnement, et aussi pour chauffer plus rapidement l'habitacle. Si elle reste bloqué, c'est un changement de la distribution, juste à cause de cloche, c'est du n'importe quoi comme système !!!
Vous pouvez monter une pompe à eau mécanique SKF référence VKPC 81178, dans la notice ils vous l'explique de façon clair, c'est même prévu chez VW lors du changement de la distribution.
Bonsoir , oui j'ai fais la distribution y'a un petit moment j'ai monté une dayco dp884

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