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AUDIMANRS2

Modérateur
Membre du Staff
Inscrit
1/12/19
messages
310
Marque
VW
Modèle
touran
Date
21/8/03
Cylindrée
2
Km
290000
Type
Diesel
Code moteur
AZV
Code boite
GNE
VIN
WVGZZZ1TZ4W024959
VCDS
VCDS
Salut les amis , je viens vers vous pour savoir si je peux rouler sans le poumon de dépression sur mon touran.
Le bout en plastique ou vient se brancher le tyau est casser.
Si je bouche le tuyau puis je rouler comme cela jusqu'a récéption de la nouvelle pièce.
@+ Jéjé
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Bonjour,
Il faudrait plutôt relier les 2 tuyaux.
La GV du turbo va fonctionner, mais un risque d'accoups.

Pièce à remplacer au plus vite
 

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Oui tu peux roulé sans avec le tuyaux qui vient dessus bouché.
C'est une réserve de dépression qui permet de lisser le niveau de dépression lors des divers action de la GV et de l'EGR mais sert également (si la voiture en est équipé) à assurer le fonctionnement du clapet étouffoir à la coupure moteur qui est pneumatique (présent sur les 1.9L).

Déjà vu également sur des setup reprog la suppression de ce poumons (ainsi que l'étouffoir et l'EGR) pour simplifier et raccourcir au minimum le circuit de dépression de la GV afin d'avoir la meilleur réactivité possible et ça ne posé aucun souci.

Sur les 2L 16S TDI, le système de dépression n'a pas beaucoup évoluer et ce poumon n'existe plus. A-t-il un si grand impact que ça ?...
 
Bonjour,
Il faudrait plutôt relier les 2 tuyaux.
La GV du turbo va fonctionner, mais un risque d'accoups.

Pièce à remplacer au plus vite
Salut Diabolo , oui je change la pièce vendredi .J'ai essayé avec le tuyau bouché et RAS sur le fonctionnement de la voiture.
Merci pour ton aide.
@+ Jéjé
 
Oui tu peux roulé sans avec le tuyaux qui vient dessus bouché.
C'est une réserve de dépression qui permet de lisser le niveau de dépression lors des divers action de la GV et de l'EGR mais sert également (si la voiture en est équipé) à assurer le fonctionnement du clapet étouffoir à la coupure moteur qui est pneumatique (présent sur les 1.9L).

Déjà vu également sur des setup reprog la suppression de ce poumons (ainsi que l'étouffoir et l'EGR) pour simplifier et raccourcir au minimum le circuit de dépression de la GV afin d'avoir la meilleur réactivité possible et ça ne posé aucun souci.

Sur les 2L 16S TDI, le système de dépression n'a pas beaucoup évoluer et ce poumon n'existe plus. A-t-il un si grand impact que ça ?...
Salut Spanky , je te confirme RAS sur le fonctionnement du Touran avec le tuyau bouché.
La montée en tours est parfaite et aucuns accoups en roulant.
Merci pour ton aide.@+ Jéjé
 
Salut les gars , c'est bon j'ai reçu et monté le poumon .
Comme cela c'est d'origine ;);).
Mais je reconfirme que cela ne sert a rien car la voiture roule super bien sans.
Merci pour l'aide.
@+ Jéjé

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