Bonjour tout le monde,
Je m'appelle Sébastien, 45 ans, plus toutes ses dents...et arboriste-grimpeur dans la vie de tous les jours.
Depuis quelques années, Pauline et moi parcourons les routes au volant de T4.
Et depuis quelques années, avec nos deux enfants…
Notre premier fut un Deutch telecom 1.9l TD aménagé par mes soins en mode très basic!
Puis quelques uns qui nous ont accompagné...
Et le dernier, un California Coach de 1999 2.5l TDI 102 Blanc avec aujourd’hui environ 305 000 kms.
Son pédigrée :
BOX : Conforme au normes de l'Allemagne
C7X : Jantes acier 6J x 15 H2, charge 810 kg, ET 55
GOC : Boite 5 vitesses
H6W : Pneus 205/65 R 15 C 100T
J1D : Batterie 380A (75 ah)
M9M : Moteur 5 cylindres diesel 2.5 L/75 kW TDI distr. inj. pump, turboch., interc.,
EGR - Moteurs de base sont: T7K/T8S
OJ2 : Charge utile (1000 kg)
1AD : Freins à antiblocage (
ABS) avec blocage de différentiel électronique (EDL)
1G2 : Roue de secours sur jante acier
2PG : Air bag au volant
1ND : Grand enjoliveur de roue
5RQ : Rétroviseur extérieur droit convexe
5SL : Rétroviseur extérieur gauche convexe asphérique grand angle
T7K : Moteur de type ACV
OE1 : Empattement court
OZN : Rapports de boîte longs
OG1 : Levier de sélection de vitesses manuel
8AC : Radio "Beta"
8GL : Alternateur 120 A
8L8 : Antenne de pare-brise
1XO : Traction avant
1LU : Frein à disque avant (étrier, 15", ITT)
3R3 : Toit relevable
1BA : Chassis standard (suspension confort)
J’essaye de faire un grand maximum de sa maintenance pour savoir me dépanner quand il le faut...
