Skyan
Membres
- Inscrit
- 25/10/22
- messages
- 1
- Localisation
- Blois
- Marque
- VW
- Modèle
- Passat
- Date
- 5/10/01
- Cylindrée
- 2.5
- Km
- 338567
- Type
- Diesel
- Code moteur
- AKN
- Code boite
- FNM
- VCDS
- Non
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Bonjour tout le monde.
Je m'appelle Yannick (alias Skyan), passionné d'automobile depuis très longtemps, j'ai choisit de suivre ma voie professionnel dans ce domaine relativement tôt.
N'aimant pas trop les banc de l'école et ayant pris ma décision d'apprendre la mécanique automobile, j'ai arrêté l'école après la seconde, pour commencer un apprentissage en mécanique auto à l'âge de 16 ans en concession VW à Saint-Avertin. J'ai ensuite choisit de reprendre des études spécialisé dans les moteur en faisant un BTS MCI (Moteur à Combustion Interne) à Brest. Ce BTS permet d'étudier la mise au point des moteur au banc ainsi que tous les éléments qui vont autours (dimensionnement de pompes, radiateur, turbocompresseur, etc. mais aussi le fonctionnement du moteur en lui même comme le refroidissement, lubrification, etc.).
Suite à ce BTS, je ne savais pas trop quoi faire ensuite (j'ai principalement fais ce BTS pour les connaissances que pour les emploies qu'il m'ouvrait). J'hésitais, à ce moment, à m'inscrire dans un cursus d'ingénieur, mais les inscriptions étaient déjà bien avancées et je ne me sentais pas trop de me lancer dedans. J'ai finalement travaillé deux ans comme mécanicien automobile chez Volkswagen avant d'entrer en école d'ingénieur à l'ISAT de Nevers et de faire un cursus en apprentissage chez PSA à La Garenne-Colombe (dans la partie contrôle moteur (logiciel), du calculateur moteur).
Aujourd'hui je suis ingénieur, toujours dans la partit contrôle moteur (logiciel), chez BorgWarner à Blois. (je ne pourrais pas en dire plus sur cette partie vue toute la concurrence dans les métiers de l'automobile).
Pour ceux qui se demande pourquoi suis-je venu sur ce forum, et bien en voici la raison. Habitant dans un village à côté de Blois j'avais besoin d'un véhicule plus poylyvalent que m'a voiture actuelle (travaux dans la maison, matériaux, déchetterie, etc.). Du coup, j'ai acheté un Passat 3B Variant 2.5L V6 TDI 4Motion Carat avec problème de boite auto. Je pensais naïvement qu'une vidange de boite pourrait résoudre le problème mais pas cette fois. Je recherche donc des infos, méthodes/techniques et manuel de réparation pour ma Passat pour faire avancer mon diagnostic. J'ouvrirais un sujet au moment opportun des fois que cela puisse servir à d'autres membres.
Merci de m'avoir lu et de m'avoir accepté
Je m'appelle Yannick (alias Skyan), passionné d'automobile depuis très longtemps, j'ai choisit de suivre ma voie professionnel dans ce domaine relativement tôt.
N'aimant pas trop les banc de l'école et ayant pris ma décision d'apprendre la mécanique automobile, j'ai arrêté l'école après la seconde, pour commencer un apprentissage en mécanique auto à l'âge de 16 ans en concession VW à Saint-Avertin. J'ai ensuite choisit de reprendre des études spécialisé dans les moteur en faisant un BTS MCI (Moteur à Combustion Interne) à Brest. Ce BTS permet d'étudier la mise au point des moteur au banc ainsi que tous les éléments qui vont autours (dimensionnement de pompes, radiateur, turbocompresseur, etc. mais aussi le fonctionnement du moteur en lui même comme le refroidissement, lubrification, etc.).
Suite à ce BTS, je ne savais pas trop quoi faire ensuite (j'ai principalement fais ce BTS pour les connaissances que pour les emploies qu'il m'ouvrait). J'hésitais, à ce moment, à m'inscrire dans un cursus d'ingénieur, mais les inscriptions étaient déjà bien avancées et je ne me sentais pas trop de me lancer dedans. J'ai finalement travaillé deux ans comme mécanicien automobile chez Volkswagen avant d'entrer en école d'ingénieur à l'ISAT de Nevers et de faire un cursus en apprentissage chez PSA à La Garenne-Colombe (dans la partie contrôle moteur (logiciel), du calculateur moteur).
Aujourd'hui je suis ingénieur, toujours dans la partit contrôle moteur (logiciel), chez BorgWarner à Blois. (je ne pourrais pas en dire plus sur cette partie vue toute la concurrence dans les métiers de l'automobile).
Pour ceux qui se demande pourquoi suis-je venu sur ce forum, et bien en voici la raison. Habitant dans un village à côté de Blois j'avais besoin d'un véhicule plus poylyvalent que m'a voiture actuelle (travaux dans la maison, matériaux, déchetterie, etc.). Du coup, j'ai acheté un Passat 3B Variant 2.5L V6 TDI 4Motion Carat avec problème de boite auto. Je pensais naïvement qu'une vidange de boite pourrait résoudre le problème mais pas cette fois. Je recherche donc des infos, méthodes/techniques et manuel de réparation pour ma Passat pour faire avancer mon diagnostic. J'ouvrirais un sujet au moment opportun des fois que cela puisse servir à d'autres membres.
Merci de m'avoir lu et de m'avoir accepté
