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Renseignement sur PI VP37

Discussion dans '1.9L (4 cylindres)' créé par lionelcorbie80, 15 Décembre 2013.

  1. lionelcorbie80

    lionelcorbie80 Enthousiaste

    Marque:
    Volkswagen
    Modèle:
    PASSAT 98
    Date:
    10/1997
    Kilométrage:
    450000
    Code Moteur:
    AFN
    Puissance:
    110
    _____
    Voiture concernée : Volkswagen PASSAT - AFN - 1.9L TDI

    Bonjour, ayant une fuite sur ma pi que j'ai partiellement résorbée, je reviens vers vous car un goutte à goutte se manifeste maintenant au niveau de la tête de pompe appelée également "tête haute pression" et notamment au niveau du gros écrou sur lequel vient se positionner un autre écrou servant à placer un comparateur dans le cas d'un calage de PI. Donc ma question est la suivante, il y a t'il une technicité particulière pour démonter le gros écrou, et changer le joint. Faut il faire attention à quelque chose en particulier ou y a t'il des précautions particulières à prendre, bref tout ce qu'il faut savoir pour entreprendre un démontage en toute sérénité.
     
    Tags:
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