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Renseignement sur suppression EGR A4 B6(1.9 TDI 130) 2004

Discussion dans 'Moteur TDI' créé par audiman83, 25 Novembre 2010.

  1. Bonjour,
    Récent possesseur d'une A4 1.9 TDI 130 de 04/2004,
    Je commence à avoir des pertes de puissances, étant novice je parcours les forums,
    Et je pense que c'est probablement dû à l’encrassement la vanne EGR et/ou du Turbo.
    Je vais donc déja me lancer dans le nettoyage de l'EGR et de la tubulure d'admission.
    Mais je souhaiterais également par la même occasion condamner l'EGR.
    J'ai cru comprendre que sur certain modèle après 2003 je crois,
    L’EGR est contrôlé électroniquement et sa suppression allume le voyant du TdB.

    Donc Ma question est la suivante :
    Comment faire pour supprimer l'EGR et ne pas avoir de voyant allumé sur le TdB (sans passer par une reprog) Pour une A4 1.9L TDI 130 de 2004 ?
    « PS : j’ai déjà réduit son ouverture au minimum par VAGCom »

    Voici les différentes méthodes que j'ai pu lire :

    1- Si je place 2 plaques bouchons ( 1 coté admission + 1 coté turbo) comme beaucoup le font,
    aurais-je le voyant allumé sur le tableau de bord ??
    2- Dois-je en plus de placer les 2 bouchons, retirer le tuyau de dépression du dessus,
    pour justement éviter l'allumage du voyant?
    3- Ou sinon quelle serais la procédure a appliquer.
    Merci de me faire part de vos expériences et/ou conseils

    Merci de votre aide et bonne continuation a tous sur le forum.

    Salutations.
     
    Tags:
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  3. Re : Renseignement sur suppression EGR A4 B6(1.9 TDI 130) 2004

    Ba le problème c'est que le calculateur est capable de se rendre compte, via le debit mètre, la quantitée d'air aspirée.

    Quand il commande l'ouverture de l'EGR, cette quantitée d'air frais doit baisser.

    Si c'est pas le cas, voyant !

    La pollution aussi change quand tu débranche l'EGR, et notre amis le super calculateur le remarque aussi !

    Breff, si tu met des plaques, tu aura le voyant.

    Après, tu fait un test : débranche le tuyau de dépression de l'EGR, met une vis dedans. Si au bout de plusieurs KM, le voyant ne s'est pas allumé, alors tu n'est pas touché par les problèmes de voyant !
     
  4. Re : Renseignement sur suppression EGR A4 B6(1.9 TDI 130) 2004

    bon jour

    oui exactement

    si ça résoudre le problème débranchez le et déconnectez le fiche de débitmètre si ça marche bien au 1 et 2 ème essayez avec un autre DB

    et vous avez vag com
     
  5. Re : Renseignement sur suppression EGR A4 B6(1.9 TDI 130) 2004

    ok,
    je prend note de ces conseils et je vais essayer ca quand la météo me le permettra.
    MErci et bonne continuation
     
  6. alric

    alric Modérateur

    Marque:
    Volkswagen
    Modèle:
    Passat
    Date:
    06/1999
    Kilométrage:
    275000
    Code Moteur:
    AFN
    Puissance:
    110
    Re : Renseignement sur suppression EGR A4 B6(1.9 TDI 130) 2004

    Salut

    Propriétaire d'une A4 tdi 130
    tu as déja réglé l'EGR au minimum (valeur maxi dans l'adaptation du canal 03 )
    concernant l'EGR il n'y a pas moyen de faire mieux
    (bloquer physiquement la vanne empêche le rechauffage rapide a froid)
    enfin les problêmes de turbo qui se met en securité se resolvent de façon certaine
    (maintenant apres des années de recherches :--: je le sais :-B> )
    apres avoir appauvri le melange air-gasoil dans l'adaptation du groupe 1
    (simplement diminuer la quantité affichée !! ;)
    ps : c'est une mesure sans effet secondaire : pas de perte de puissance !!
    A+ ;)
     
  7. Re : Renseignement sur suppression EGR A4 B6(1.9 TDI 130) 2004

    Bonjour,
    Ou en est tu avec ta vanne erg audiman83 ???

    J'ai le même moteur que toi et de 2004 aussi.

    Il s'allume le voyant ou pas après avoir débrancher le tuyau?

    Donne nous des infos!
     
  8. Re : Renseignement sur suppression EGR A4 B6(1.9 TDI 130) 2004

    Moi aussi etant possesseur d'une A4 TDI 130 moteur AVF boite 6, j'ai baissé via vagcom la valeur de la vanne EGR.
    Demain j'essayerai de mettre une vis dans le tuyau de commande et je verrais bien.
    Par contre savais vous si on peu décatalyser le catalyseur sans avoir de voyant allumé.
    Et une autre question, si on met les plaques pour la condamner physiquement et que je l'enméne faire une reprog moteur chez ATH, le voyant peut etre enlevé ou pas?
    merci
     
  9. Re : Renseignement sur suppression EGR A4 B6(1.9 TDI 130) 2004

    salut mehdi59230,

    il s'allume ton voyant aprés avoir débranché le tuyau?

    ou a tu acheter ton vag com?

    c'est simple d'utilisation? :?

    merci
     
  10. alric

    alric Modérateur

    Marque:
    Volkswagen
    Modèle:
    Passat
    Date:
    06/1999
    Kilométrage:
    275000
    Code Moteur:
    AFN
    Puissance:
    110
    Re : Renseignement sur suppression EGR A4 B6(1.9 TDI 130) 2004

    salut
    SVP pas tout a la fois :_d

    les reglages vag-com ........sur un TDI 130 c'est ce qu'il faut faire

    dans ce cas pas besoin de compliquer en bouchant l'EGR (ou son tube de commande) :eek:


    quand a une reprog là c'est tout different
    poser la question au preparateur ;) qui a mon avis a étudié le sujet ;)

    A+
     
  11. Re : Renseignement sur suppression EGR A4 B6(1.9 TDI 130) 2004

    Bonsoir à tous!
    J'ai moi aussi un moteur AVF de 04.2004. En bouchant le tuyau le voyant s'allumera. Cela peut prendre plus ou moins de temps, mais il s'allumera.
    Moi j'ai réduit l'effet avec VAGCOM.
    Je me suis procuré une de ces plaques percées à 9 mm chez WV afin de voir s'il est possible de faire mieux mais je n'ai pas encore eu le temps de tester.
     
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  13. Re : Renseignement sur suppression EGR A4 B6(1.9 TDI 130) 2004

    tiens nous au courant polaudi, merci.
     
  14. Re : Renseignement sur suppression EGR A4 B6(1.9 TDI 130) 2004

    bonjours a tous
    concernant le voyant qui s'allume ou pas après la suppression de l'egr, est ce que c'est valable pour le v6 tdi 180 de 2002 ?
    merci pour vos réonses.
     

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