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Problème seat cordoba 1.4 mpi pollue a plus de 20,6

Discussion dans 'Moteur Essence' créé par qs160, 15 Février 2016.

  1. qs160

    qs160 Nouveau

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    Ma soeur a sa voiture qui est recaler au ct car elle pollue trop 20,6 lol et sonde lambda a 0,800 a votre avis c juste les bougies ou faut changer la sonde lambda aussi? sachant que javais deja changer la sonde avec une universelle mais quand je passe vcds ya marque qui ya un probleme de tension sur la sonde 1. demain si jai le temps je fais un scan de la voiture pour dire exactement le soucis
    en attente de votre aide je vous remercie davance car je regrette de lui avoir fait prendre la seat car cest une vrai galere cette voiture avec son embrayage qui est redevenu dur apres 2 mois avec un embrayage neuf :/ que des frais et en plus sa consomme vraiment enormement

    je rajoute que quand elle accelere y'a plein de fumé noir et sa colorie le sol
    pour info avant avoir changer la sonde il y avait dans le tuyau qui va au filtre a air derriere a gauche une substance epaisse et un peu jaune/beige et une fois la sonde changé c'est comme une fine couche de poussiere noir genre calamine et je vois pas a quoi il sert se tuyau

    Merci a ceux qui peuvent m'aider
     
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  3. Charlydiag

    Charlydiag Modérateur Membre du personnel

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    Bonsoir,

    Tu as oublié l'essentiel de quel voiture s'agit 'il ?

    @+
     
  4. skodaudi

    skodaudi Membre Donateur

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    Bonsoir mon ami,
    Qu'est ce qu'il t'arrive ! t'as pas lu le titre .
    seat cordoba 1.4 mpi
     
  5. qs160

    qs160 Nouveau

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    Bonsoir c'est pour une seat cordoba varion 1.4 mpi de 1999 moteur AKK
     
  6. Charlydiag

    Charlydiag Modérateur Membre du personnel

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    Salut,

    Dans ces années là , simplement un problème avec la sonde de température d'eau peut provoquer ce problème.

    Tu as le résultat du diagnostique ? si non, débranche la sonde de T° pour faire un test et cela devrait être bon B-)

    @+
     
  7. qs160

    qs160 Nouveau

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    Merci de la reponse et tu parle de la sonde qui est sur le radiateur ? Et a cause de sa, sa peut faire une enorme fumé noir et une pollution si importante? Demain en fin de journée je fait le diag et jle publierai
     
  8. Charlydiag

    Charlydiag Modérateur Membre du personnel

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    Bonjour,

    Non la sonde température du moteur ( 4 fils ) pas celle sur le radiateur qui sert à enclencher les ventilos

    Débranche là et tu auras un résultat directement

    @+
     
  9. qs160

    qs160 Nouveau

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    Ok merci des que j'ai le temps je fais le test faut d'abord que je la localise merci encore
     
  10. qs160

    qs160 Nouveau

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    Desolez mais je trouve rien sur internet sur la sonde de température d'ailleurs jtrouve pas grand chose sur seat cordoba. Si ta une ptite info sur la sonde pour m'aider a la localisé se serais cool
     
  11. Charlydiag

    Charlydiag Modérateur Membre du personnel

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    Bonsoir,

    Voici ce que tu cherches , elle ce trouve à droite du moteur ( donc côté bdv ) sur une tubulure en plastique. Dans un premier temps débranche seulement la fiche et fais un test.

    cordoba.jpg
     
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  13. qs160

    qs160 Nouveau

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    Merci beaucoup pour toute ses infos et le temps que tu passe pour m'aider ;) se week end si g le temps je test sa et je fait un diag aussi car la son cable d'embrayage viens de lacher car son embrayage est dur et quans je les changer ct moi et 3 semaine apres c redevenu dur. C une galere cette voiture vivement qu'elle change de voiture mais c mon ptit frere qui va prendre sa voiture
     
  14. qs160

    qs160 Nouveau

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    Salut j'ai fait le test de la sonde debrancher et c'est pareil sa change rien :( j'ai fait un diag avant et 1 pendant que la sonde ete debrancher
     
  15. Charlydiag

    Charlydiag Modérateur Membre du personnel

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    Salut,

    Tu as roulé qq minutes avec la sonde débranchée ? Le diag donne quoi comme résultat ?

    @+
     
  16. qs160

    qs160 Nouveau

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    Non g juste donner des bon coups d'accélération car le cable d'embrayage est pas changer par contre jgalere a envoyer des photos que se soit de mon tel ou de mon pc donc ta l'heure jvai faire un copier coller du diag ou reessayer avec les photos
     
  17. qs160

    qs160 Nouveau

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    Adresse 01: Moteur Labels: 030-906-032-AKK.lbl
    No. pièce: 6K0 906 032 C
    Pièce: ME7.5.10 S066
    Codage: 04211
    No. Atelier: WSC 00000
    VCID: 28541653C8631D5848A

    4 Codes défaut trouvés
    16712 - Détecteur de cliquetis 1 (G61) Signal trop important
    P0328 - 35-00 -
    17604 - Banc 1-sonde 1 circuit électrique de chauffage Défaut électrique
    P1196 - 35-00 -
    16516 - Banc 1-sonde 1 Tension trop forte
    P0132 - 35-00 -
    17536 - Banc 1 adaptation du mélange (mult.) Système trop pauvre
    P1128 - 35-00 -
    Tests passés: 0000 0100




    et avec la sonde enlever

    ya marquer en plus
    16502- transmetteur de temp. de liquide de refroid. (G62) signal trop élevé P0118 - 35-00

    donc jen deduit qu'elle a lair de bien fonctionner la sonde
     
  18. qs160

    qs160 Nouveau

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    110
    Et j'ai vu que le voyant EPC est tous le temps allumer mais je pense que c'est a cause de mes soucis car je trouve pas sur internet exactement se que c se voyant
     
  19. Charlydiag

    Charlydiag Modérateur Membre du personnel

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    Salut,

    Et bien avant toutes chose remplacer capteur G61 et la sonde lambda

    @+
     
  20. qs160

    qs160 Nouveau

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    Oui merci c bien se que je penser et pour la g61 je les changer ya 2 ans jvai pas la rechanger juste ça fait des bruit au démarrage de grincements jvai la demonter et remonter mais c galere si faut la changer tousnles ans mais c pas sa qui fait la pollution et fumer noir c les sonde universel ma soeur devra investir dans une sonde a 80 euro minimum :(
     

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