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siflement au niveau du joint de tablier de colonne de direction

Discussion dans 'Moteur Essence' créé par max38230, 18 Avril 2015.

  1. Bonjour a tous
    J ai un sifflement au niveau de la jonction tablier/habitacle de la colonne de direction.le bruit ressemble a une durite de depression debranché il s attenu quand je braque legerement le volant a droite ou a gauche.J ai rien remarqué de particulier au niveau visuel tout a l air normal et le bruit est apparru du jour au lendemain.
    Si quelqu un a une idee elle sera la bienvenu.
    d avance merci
    audi coupé v6 moteur AAH de 1994
     
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  3. MacGUYvert

    MacGUYvert Membre Donateur

    Marque:
    Audi
    Modèle:
    A100
    Date:
    08/1993
    Kilométrage:
    380000
    Code Moteur:
    AAH
    Puissance:
    174
    Re : siflement au niveau du joint de tablier de colonne de direction

    Bonjour Max

    La membrane du Mastervac est creuvée , et le sifflement d'aspiration se fait entendre au niveau de la pédale de frein ...???

    Mais peutétre que la pédale de frein ne revient. Pas bien vers sa butée haute , ce qui fait que la rondelle de ". réaction" de la membrane du Mastervac se trouvê en attaque permanente , d'où êgalement le mme bruit de suction ????
     
  4. Re : siflement au niveau du joint de tablier de colonne de direction

    merci pour ta reponse macguyvert
    j avai fait le test avec la pedale au demarrage et tout avais l air ok si le mastervac etait hs j aurai plus d assistance et ce n est pas le cas
    En ce moment je sors le moteur pour refection j y verai plus clair apres pour faire une verif du reste du compartiment moteur,
    je vous tiens au jus des que j ai du neuf;
    encore merci;
     
  5. MacGUYvert

    MacGUYvert Membre Donateur

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    AAH
    Puissance:
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    Re : siflement au niveau du joint de tablier de colonne de direction

    Rebonjour Max

    J'ai le méme moteur AAH sur ma vielle Audi100 , àvec 380 000 km , àvec le méme sifflement , et je me suis rendu compte que lês 4 écrous de montage du mastervac à l'intérieur de la cabine étaient désserres , puis tout est rentré dans l'ordre aprés resserrage .....
    Mais pour y accéder j'ai du couper une tuyauterie d'alimentation de l'aérateur gauche , que j'ai recollé àvec de la bande adhésive tissus .
     

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