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TDi démarrage TRES difficile

Discussion dans '1.9L (4 cylindres)' créé par denis88, 25 Septembre 2015.

  1. Salut les pros du TDI

    Je viens d' acquérir une Golf 4 tdi 90 d'octobre 1998 et elle demarre toujours tres difficilement aussi bien à froid qu' à chaud. Il faut des fois jusqu' à 4 ou 5 secondes à tirer sur le demarreur avant que ca parte.
    La batterie est neuve, les bougies de prechauff ont l' air d' etre bonnes ( du 12 v dessus et ca tchik )

    Certains me disent que cela vient du demarreur qui est sous dimentionné

    D' autres parlent de regler l' avance à l' injection ( avec VAG com, en bougeant le tiroir de la pompe ou en tournant l' arbre à cames )

    Avec le Vag com, j' ai réussi à augmenter le ralenti à 900 t/mn mais sans resultat.( Canal 2 dans Moteur - Adaptation )
    Par contre dans Moteur - Adaptation, je n' ai que le canal ralenti, les autres canaux sont impossibles à acceder. ERREUR Canal non disponible.

    Avez vous une idée pour améliorer ??
     
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  2. Publicité Annonceurs

  3. caisse433

    caisse433 Débutant

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    auy
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    bonjour,
    j'ai par moment le meme probleme, et ce depuis le changement de la courroi de distribution, en plus d'une sur-consomation !
     
  4. Charlydiag

    Charlydiag Modérateur Membre du personnel

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    Salut,

    Voici déjà quelques pistes....

    Une fois que le moteur à démarrer disons pendant 5 min , et ensuite tu l'arrêtes pendant 2 min il redémarre comment ensuite ?

    Dans le groupe de mesure de vcds tu sais voir la vitesse en t/min pendant le démarrage cela donne quoi ?

    Sur ce modèle certains modifiait la configuration de boite manu à boite autom pour améliorer le démarrage.

    Bonne journée ,

    @+
     
  5. electroman

    electroman Membre Donateur Membre du personnel

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    02/2002
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    asz
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    Bonjour a tous
    tu peut coder ton boitier​ moteur en 01 au lieu de 02 ;tu auras un défaut pas de communication avec la boite automatique si tu en as pas
    mais ca fonctionne bien.
    Freddy
     
  6. Knuck60

    Knuck60 Débutant

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    CCWA
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    regarde peut être du coté du capteur de vilebrequin ( également appelé capteur PMH )
     
  7. electroman

    electroman Membre Donateur Membre du personnel

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    Bora
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    02/2002
    Kilométrage:
    280000
    Code Moteur:
    asz
    Puissance:
    130
    Bonjour a tous
    vérifie avant que le calage soit correct
    Freddy​
     
  8. caisse433

    caisse433 Débutant

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    Volkswagen
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    sharan
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    02/2002
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    375.000
    Code Moteur:
    auy
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    115
    je confirme, j'ai vérifier mon calage ce soir, à l'oeil, car pas de pc avec le programe adéquoi ! j'ai corrigé de 1,5 mm le calage, en me basant sur la consommation du ralenti, qui est redevenue acceptable maintenant !
     
  9. zerpito

    zerpito Locataire

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    02/2002
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    awx
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    130
    salut si tu est sur de ton calage ,pas de désamorçage non plus , essaye de demarrer en enfoncant la pedale d'accélérateur a fond pour voir si sa demarre mieux.si oui ? ecrit moi
     

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