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TDI90 - Perte de puissance VAG 17656

Discussion dans '1.9L (4 cylindres)' créé par memo, 25 Octobre 2013.

  1. bonjour à tous !

    j'ai un problème sur ma golf TDI 90 de 2003 avec 170 000km

    depuis 1 semaine j'ai une perte de puissance avec le voyant ESP qui reste allumé en permanence

    j'avais déjà eu ce problème avec les même codes erreur l'année dernière mais la puissance était revenue, seul le voyant ESP est resté allumé depuis.

    les symptomes sont les suivants :
    - plus de turbo
    - bruit de casserole
    - je dépasse pas les 110km/h sur ligne droite
    - odeur de gazoil mal brulé


    ce que j'ai déjà vérifié :
    - essayé un autre débitmètre --> pas de changement
    - vérifié flexibles N75 --> ils ont l'aire bon


    - diag vcds light qui m'affiche 2 erreurs :


    Address 01: Engine Labels: 038-906-012-AGR.LBL
    Controller: 038 906 012 FA
    Component: 1,9l EDC 0000SG 3349
    Coding: 00002
    Shop #: WSC 00046
    VCID: 54DBFF53B7F5
    WVWZZZ1JZ3B108458 VWZ6Z0B0365386
    1 Fault Found:
    17656 - Start of Injection Timing Regulation: Control Deviation
    P1248 - 35-10 - - - Intermittent
    Readiness: N/A

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 03: ABS Brakes Labels: Redir Fail!
    Controller: 1C0 907 379 M
    Component: ESP FRONT MK60 0102
    Coding: 0019458
    Shop #: WSC 00046
    VCID: 341B9FD31735
    1 Fault Found:
    01314 - Engine Control Module
    013 - Check DTC Memory - Intermittentt



    Avez vous une idée ?

    please help me

    _____
    Voiture concernée : Volkswagen GOLF - AGR - 1.9TDI
     
    Tags:
  2. Publicité Annonceurs

  3. lolo-63130

    lolo-63130 Modérateur

    Marque:
    Autre
    Modèle:
    ALFA 147
    Date:
    03/2008
    Kilométrage:
    135000
    Code Moteur:
    JTDM
    Puissance:
    120
    Re : TDI90 - Perte de puissance VAG 17656

    Bonjour le défaut du a l'ESP c'est souvent un "beug" entre le calculateur moteur et le calculateur ABS , il faut effacer le défaut , si il ne s'efface pas il faut essayer de changer le softcoding du calculateur moteur , ou alors flasher le calculateur . Pour l'autre défaut d'injection c'est lui qui te crée tous les problème que tu a il faut vérifier l'avance a l'injection , en utilisant la fonction TDI TIMING tu trouvera sur internet ou le forum la procédure a faire ( tuto mécanique moteur ) . PAr contre soit ta golf n'est pas de 2003 ou alors ce n'est pas un AGR car depuis 2000 ce sont des ALH .
     

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