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tiguan surpression circuit et conso ldr

Discussion dans '2.0L (4 cylindres)' créé par exc, 13 Mars 2015.

  1. exc

    exc Locataire

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    audi q5 tdi 240
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    ccwa
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    240
    _____
    Voiture concernée : Audi A4 - ake - 2.5L TDI V6
     
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  3. audimanrs2

    audimanrs2 Membre Donateur Membre du personnel

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    Re : tiguan surpression circuit et conso ldr

    Salut exc , c'est quoi ton message !!!!!
    a+gégé
     
  4. exc

    exc Locataire

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    Re : tiguan surpression circuit et conso ldr

    bonjour,
    sur mon tiguan 2l tdi 140 j'ai le probleme est le suivant:
    un matin avant de démarrer ,je decide de faire ses niveaux
    le matin,froid,j'ouvre le vase et psictttt....et la des grosses bulles et le niveau repasse au maxi.
    je trouve ça bizarre donc je fais 10 bornes et j'ouvre a chaud:meme phénomène et le ldr continue a monter:
    presque a déborder.
    je le laisse tranquille sans rempoter quelques jours et maintenant,il reste a peine un centimetre de ldr dans le bocal.
    un avis peut etre?
     
  5. exc

    exc Locataire

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    Re : tiguan surpression circuit et conso ldr

    conso de ldr,je veux bien pour fuites,radiateur et j'en passe..
    mais pourquoi est il en pression meme le matin et les durites sont bien dures
    il est du 05 2009
     
  6. audimanrs2

    audimanrs2 Membre Donateur Membre du personnel

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    Re : tiguan surpression circuit et conso ldr

    Salut exc , y a t'il eu des réparations effectuées dessus avant symptômes ? Combien de kilomètres a t'il ? As tu le retour qui se fait quand ton tiguan tourne au ralenti ? fais le niveau au mini et fais tourner au ralenti sans le bouchon et vois ce qui ce passe .Ou alors commence peut être par lui faire une purge en règle . a+ gégé
     
  7. Re : tiguan surpression circuit et conso ldr

    Salut. Problème déjà rencontré sur 2 tiguan 140. Je voudrais pas être oiseau de mauvaise augure, mais ça sent pas bon. La 1ere fois, après passage de la culasse en épreuve, culasse HS. Pour le second, pire encore, car le client a roulé pas mal de kilomètres avant de réparer et a descendu le moteur (cylindres ovalisés). Conclusion: si tu est sûr qu'il n'y a aucune fuite externe, il faut déposer la culasse rapidement pour la faire éprouver. Le fait que ton circuit reste en pression est le symptôme le plus sérieux qui ne fait aucun doute a mon sens. Désolé de te pourrir ton WE.philippe
     
  8. exc

    exc Locataire

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    Re : tiguan surpression circuit et conso ldr

    des news apres mon operation pour une myelopathie:
    culasse hs et non rectifiable.
    on va voir pour la garantie!!
    toujours pas récupéré le tiguan.
    j'ai des vag depuis 15ans alors s'ils ne sont pas capables de résoudre leurs problemes de culasse depuis le 136 et bah je vais acheter en qashquai en dci 150.
    affaire a suivre!!
     
  9. exc

    exc Locataire

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    Re : tiguan surpression circuit et conso ldr

    tiguan enfin récupéré:
    la totale prise en garantie non vag car acheté chez un revendeur de vo mais avec bonne garantie:culasse neuve, distri etc....
    il a du refaire un petit tour par la case vag a cause d'un calorstat neuf defectueux:resté en position ouvert.donc pas grave.
    deux codes defauts restent:bougie 3 et un defaut ds le module confort:activation trappe a carburant.
    ça fait plaisir de rouler avec.
     

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