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turbo et conduits vers intercooler

Discussion dans 'Moteur TDI' créé par patchris, 27 Novembre 2010.

  1. Bonjour,
    J'ai constaté l'apparition d'huile aux différentes jonctions entre le départ du turbo et l'intercooler. Je suppose donc que l'huile vient du turbo. le moteur a 192000km. Je possède la voiture depuis ses 160000km. Le moteur était propre et dans son jus, je veux dire qu'il n'avait pas été nettoyé au karcher pour la vente.
    La cause, la vieillerie :cry: ou l'huile ??
    depuis que je l'ai, vidange tous les 5000km avec filtre à huile avec l'huile 100% synthèse de carrefour en 5W50.
    Qu'en pensé vous ??
     
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  3. LAULAU

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    Re : turbo et conduits vers intercooler

    Salut
    tous à fait normal, rien d'alarmant
    cela ne veut pas dire que ton moulin est rincé
    a+
     
  4. Re : turbo et conduits vers intercooler

    j'ai un pote qui a acheté une golf tdi moteur 1Z aussi avec 270000 km, pas une trace d'huile et le moteur est dans son jus aussi !!
    C'est pour cela que je pense à un défaut d'étanchéité du turbo.
     
  5. LAULAU

    LAULAU Vénérable

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    Re : turbo et conduits vers intercooler

    Salut patchris
    peut etre que ton turbo est fatigué
    A+
     
  6. lolo-63130

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    Re : turbo et conduits vers intercooler

    surrement les vapeurs d'huile du reniflard qui en refroidissant redeviennent liquide
     
  7. Re : turbo et conduits vers intercooler

    slt patchris !!! je pense qu'il faut maitre du 5w40 au lieu de 5w50!! c pour l'essence je crois !!!
    et la présence d'huile sur la canalisation du refoulement du turbo est tt a fait normale !!! ça viens du reniflard !!! les vapeurs d'huile !!
    pour le gressage des soupapes!! à confirmer ?!!!!
    et c normal qu'un turbo se use !! à 192000km.. mais t'as tjr le punch ...!!
     
  8. Re : Re : turbo et conduits vers intercooler

    Salut,
    +1 pour l'huile du reniflard qui se condense dans l'échangeur : c'est normal.
    Pour un TDI 1Z, de la 10W40 norme suffit amplement, donc pas la peine de te ruiner.
    @+
     
  9. Re : Re : turbo et conduits vers intercooler

    En règle générale, elle roule pas mal, par contre cet été à la montagne, il fallait attendre le passage des 2000 tours pour qu'elle commence à prendre de l'élan et quelquefois sur l'autoroute, dans des côtes un peu raides, je retombais la 4ième voire la 3ième car elle ne décollait pas, la vitesse descendait à 80 km/h !!!
    Je l'airait foutue à la poubelle !!!!
     

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