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Types moteur A3 TDI 110 ??

Discussion dans 'Moteur TDI' créé par vincemiko, 1 Décembre 2006.

  1. Bonjour ,
    J'ai du me planter en postant un précedent message qui est parti en pieces détachées.
    Bref , je repost , si un modo peut supprimer le précédent...

    Je viens donc d'acheter une A3 2000 TDI 110 moteur HS .
    Type moteur AHF

    J'ai possibilité d'acheter un moteur d'occasion de tdi 110 de 2001 dont je ne connais pas le type.
    Mes questions donc :
    Si c'est un type ASV , puis je le monter sans soucis ou que faut il prévoir ?
    Ce nouveau moteur est accouplé à une tiptronic , puis mettre ma boite manuelle sans souci , ou que faut il prévoir ?
    Eventuellement puis je monter la tiptronic ? ( le type mine change ? )

    Merci aux spécialistes..
     
    Tags:
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  3. slinouille

    slinouille Administrateur Membre du personnel

    Marque:
    Volkswagen
    Modèle:
    Tiguan
    Date:
    12/2009
    Kilométrage:
    120000
    Code Moteur:
    CFFB
    Puissance:
    140
    Re : Types moteur A3 TDI 110 ??

    Salut,

    J'ai supprimé le message ... merci de nous l'avoir dit :D

    Pour ta question, je ne saurais te répondre ... attendons la venue d'un mécano, il y en a quelques uns ;)
    Je dirais que pour le moteur, ça ne doit pas poser de probleme mais alors pour la boite pffiout j'en sais fiche rien :?

    EN tout cas, ça doit etre du boulot :)

    A+
     
  4. Re : Types moteur A3 TDI 110 ??

    Merci à toi ,
    Oui c'est du boulot tout ça.
    Je pense faire simple , c'est à dire reprendre le moteur que je peux acheter ( AHF ou ASV ) et revendre la tiptronic.

    La grande question : Si c'est un ASV , puis je le monter à la place de mon AHF ?
    Qu'est ce qui change entre ces 2 types ?
    Pas de soucis de fixation moteur / boite si le neuf était accouplé à une tiptronic ?

    Y'a bien un mécano Audi / VW par ici ?
    J'ai la pression , je crainds que le moteur ne se vende rapidement.

    Merci à vous..
     
  5. Re : Types moteur A3 TDI 110 ??

    Appel directement une concession. Ils devraient savoir cela.
     
  6. Re : Types moteur A3 TDI 110 ??

    Chez Audi , ils ne donnent pas l'info par tel en tout cas.
    Je vais tenter de voir un mécano sur place.
    C'est pas franchement évident , malgré pas mal de recherches , je ne sais toujours pas si je peux achter ce moteur.
    Merci
    A+
     
  7. cedric1

    cedric1 Enthousiaste

    Re : Types moteur A3 TDI 110 ??

    salut les kw des deux moteur sont identique la pompe injection de meme reference apres le turbo,culasse ,bloc moteur ,injecteur sont pas de meme reference mais si tu prend un moteur complet ca se monte c certain apres peu etre que ton turbo actuel ne va pas se monté pas meme reference a voir
    si tu recupere un moteur complet avec injecteur turbo et tout ya moyen de le monté c obligé moi je risquerai que s il es complet avec turbo injecteur etc
     
  8. Re : Types moteur A3 TDI 110 ??

    slt
    alors pour moi, tu peut c le mème moteur en BVA ou BVM seul le codage du boitier changer
     
  9. Re : Re : Types moteur A3 TDI 110 ??

    Merci à toi !
    Oui le moteur que je peux acheter est complet ( pompe et turbo , injecteurs compris + calculateur )
    Les fiches de connexions electroniques sont les memes d'un boiter à l'autre ?
     
  10. Re : Re : Types moteur A3 TDI 110 ??

    Meme si le nouveau est un ASV et l'ancien un AHF ?
     
  11. Re : Types moteur A3 TDI 110 ??

    Salut,
    La base est la même, il doit y avoir quelques différences d'électronique et d'injection, et peut-être même de matière des soupapes (sodium) ou de pistons, bielles mais c'est pas sur...
    Mais pour bien faire il vaut mieur repartir sur un même type moteur, car si tu veut commander des pièces tu aura moin de problèmes...
    Si tu en récupère un de boite auto tu pourra le faire, même d'un ASV au AHF...
     
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  13. Re : Types moteur A3 TDI 110 ??

    Merci à vous , c'est sympa d'avoir un peu d'aide..
    J'avoue que les avis divergent sur la question mais avec une tendance sur la faisabilité de la chose .. :)
    J'aimerais avoir l'avis d'un gars qui aurait déjà fait l'opération.
    Dans les casses , certains m'ont dit ok pas de problemes , d'autres , surtout pas...
    A priori , avec le bloc complet , ça devrait etre jouable.
    J'espere ne pas m'embarquer dans une galere..

    Tout avis supplémentaire m'intéresse
    http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet405283.htm
    J'ai posté là aussi , quelques avis supplémentaires..

    A+
     

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