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V6TDI AFB souci qui ènerve

Discussion dans 'Moteur TDI' créé par Lautos, 17 Juin 2009.

  1. Bonjour bonjour, -:lov1:-

    j'ai un petit souci enfin je crois, quand je coupe le moteur il s'arret très sec et on entend un bruit genre 1 clic. C'est normal ou pas car depuis que je l'ai acheté elle le fait. :?


    Et autre chose le moteur démarre au quart de tour a froid mais a chaud il faut 3s pour quelle démarre.
    Sonde G62 déjà changer.
    Le moteur fait trop de bruit au ralenti de temps en temps (parfois bruyant parfois silencieux)


    A6V6 2.5TDI AFB 203000km

    j'ai un doute sur le calage de la pompe a injection
    Comment savoir si la distribution est bien calé?? :cry: :cry: :cry: :cry:
    PS: moi pas aller chez wv.

    :-M :-M
     
    Tags:
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  3. Re : V6TDI AFB souci qui ènerve

    :-M
     
  4. Re : V6TDI AFB souci qui ènerve

    pour l'arret peut etre le volet ' d'etouffement" se trouvant à l'admission, peut etre plein de m.... avec la calamine.

    sinon pour le calage, as tu vagcom, si oui c facile, va ds engine, basic setting et le groupe 5 il me semble sans etre certains, attendre le 0° sur le rattrapage et regarder ta valeur, il faut etre sur 2° de retard d'apres elsawin ATDC ;)
     
  5. Re : V6TDI AFB souci qui ènerve

    Oui j'ai vag-com je verrais demain pour le calage un grand merci. :D
    Mais pour l'arret net je pense pas que ce soit l'ettoufoir car je l'entend après l'arret du moteur qui fait un clok.
    Le nettoyage de l'ettoufoir a était fais par moi même.
    Mais cette ettoufoir est commandé par une éléctrovanne nan?????

    il n'y a pas d'autre raison pour la coupure net???
     
  6. Re : V6TDI AFB souci qui ènerve

    regarde en priorité ton calage a l'aide du vagcom, si tu n'arrive pas je te donnerai la manip ;)
     
  7. Re : V6TDI AFB souci qui ènerve

    pour le groupe a prendre c le groupe N° 4, en basic setting, tu attend d'etre à 0 et tu lis la valeur donnée, elle doit etre comme dit plus haut à 2.0°C ATDC + ou - 1°C je crois voilà. si mal calé tu as juste a enlver les cache plastiques devant tenant par 3 agraffes, repere bien ton point d'origine, dessere les 3 BTR et tourne, ressere et a nouveau VAGCOM, jusqu'a arrive a la valeur nominal, je l'ai fait sur la mienne, et ca m'a pris 30 min le tps de trouver le bon calage ;)
     
  8. Re : V6TDI AFB souci qui ènerve

    basic setting ca marche pas ca me donne un message qui est:
    sORRY!

    This function requires
    VAG-com to be Registered
    and activad. Please contact the author or
    your distributor for an activation code. :eek:
     
  9. Re : V6TDI AFB souci qui ènerve

    evidement si tu n'as pas debloqué la version c logique, si tu as la 311.2n, il te suffit de tester la connec en appuyant sur le boutton OBD2 etc... ensuite il te suffit de renter la clé et tu auras marqué de memoire en vert, full registred, là tu n'as qu'un acces limité ;)
     
  10. Re : V6TDI AFB souci qui ènerve

    oui j'ai la version 311.2 donc je clic sur OBD2 functions mais la clé c'est quoi :eek:?????????????
    :-C
     
  11. Re : V6TDI AFB souci qui ènerve

    je comprend plus :eek:
    Personne peut m'aider pour ce souci :cry: :?:
     
  12. Publicité Annonceurs

  13. slinouille

    slinouille Administrateur Membre du personnel

    Marque:
    Volkswagen
    Modèle:
    Tiguan
    Date:
    12/2009
    Kilométrage:
    120000
    Code Moteur:
    CFFB
    Puissance:
    140
    Re : V6TDI AFB souci qui ènerve

    Salut,

    Ton probleme avec vag-com, c'est qu'il n'est pas enregistré, tu as une version shareware. Et cette version ne te permet pas d'utiliser toutes les fonctions du logiciel.
    Si tu veux tout, il faut acheter une licence chez ross-tech.com

    Sinon de ce que j'ai pu lire de ton probleme moteur, il me semble avoir lu des trucs assez similaires chez une autre personne et ça c'est soldé par une pompe d'injection hs. Je ne dis pas que c'est ça mais fait des recherches en ce sens, car si ce n'est pas le calage, la piste de la pompe est a investiguer.

    A+

    SliN
     
  14. Re : V6TDI AFB souci qui ènerve

    Merci slin


    Serial number
    2x63lt-15y21fn-i0f5f7e-kboahh-5284

    Elle coûte combien la licence????
     
  15. Re : V6TDI AFB souci qui ènerve

    Salut
    En ce qui concerne ton claquement sec a l'arret c'est ton clapet a l'admission qui se relache c'est tout a fait normale ça le fait également sur la mienne

    A+
     
  16. Re : V6TDI AFB souci qui ènerve

    ok merci
    J'ai 2 défauts sur vag-com

    00553-r(_ËU "charabia"
    28-00


    00575 shreware version.to decode all dtcs
    08-10-Please register/activate-intermittent
     

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